漢，是比亞迪“十年磨一劍”的產物，目標就是為用戶打造“全球超安全智能新能源旗艦轎車”，去年比亞迪漢EV推出了創世版，而今年的這個時間段漢EV又推出了冠軍版，咱們今天來看看這個冠軍版都做了哪些升級。（本次試駕車型為漢EV冠軍版605km尊貴型，官方指導價22.98萬元）

包子有肉不在褶 底盤/配置全面煥新

漢EV冠軍版的四驅車型則標配了DiSus-C智能電控主動懸架，其控制和執行零部件能夠實現高頻控制，檢測精度高、運算速度快、響應敏捷精準，實現毫秒級控制和毫秒級響應。其依靠電磁閥來調節懸掛阻尼，顛簸路面以軟懸掛提升舒適性，過彎變道或是車輛加速制動時讓懸掛變硬來維持車輛姿態，進而同時兼顧舒適性和操穩性。

漢EV冠軍版的升級并不流于表面，從試駕實際表現來看，漢EV冠軍版續航扎實、底盤懸架部分的表現相當出色。在硬實力提升之外，漢EV冠軍版軟實力也有了很大的提升。

外觀內飾回顧 舒適體驗有所升級

漢EV冠軍版除了尊貴型之外，其他配置均帶有W-HUD抬頭顯示功能，可顯示速度、車輛信息、來電提示、導航信息、路況信息等，尺寸更大、亮度更高、行車更安全。

總結：在漢EV上市發布會上，比亞迪發布了“顛覆合資燃油，引領中國品牌掌握中高端市場話語權！”的漢唐市場宣言，而漢EV冠軍版也的確展現出了超高產品價值，能否成為比亞迪改寫中高端市場格局的一把“利刃”？我們拭目以待。