日前，網通社從官方獲悉，昊鉑GT將于7月3日上市，自亮相以來，昊鉑GT憑借著有型動感的外觀設計、非常酷炫的旋翼門、三段式可升降的尾翼以及后驅的驅動形式，讓這臺車成為了很多人關注的對象。今年4月，基于AEP 3.0純電專屬架構及星靈電子電氣架構打造的昊鉑GT開啟了預售，新車會推出五款車型，預售價為21.99萬-33.99萬元。

預售權益方面，新車推出了終身整車質保和終身免費充電（限預售期前5000名首任車主每年最高1000度免費充電）。

在外觀設計上，昊鉑GT的車身非常簡潔，低趴的車頭和俯沖的車身姿態營造出了十分動感的視覺效果。為了達到極致的風阻系數，昊鉑GT使用了低風阻的輪圈、隱藏式的車門把手以及能夠配合熱管理系統開合的自適應前格柵。當然，作為一款顏值很高的轎跑車，這款車型的前門為電動開合的旋翼門，車門的開啟角度高達43度，旋翼開門寬度573毫米。后車門為正常的開啟方式，前后車門均為無邊框的設計。

尾部的造型更為簡約，給人的感覺很飽滿。三段式可升降的尾翼是昊鉑GT車尾中最為吸睛的地方，尾翼能夠設置常開或隨車速開啟。為了達到出色的性能表現，昊鉑GT還配備了米其林專為注重性能的電動車所打造的PS EV輪胎，前后輪胎規格均為235/45 R19。從該車的外觀中還能看出，昊鉑GT擁有3顆第二代智能可變焦激光雷達，它們分別位于車身兩側和車頂，具備高階的城市+高速NDA智能領航輔助系統。

來到車內，昊鉑GT的內飾為T型布局，內飾中使用了軟包和亞馬遜真木的材質來提升檔次感。這款車的液晶儀表小巧，且視線很高可以進行平視，也正因如此該車沒有配備HUD抬頭顯示。昊鉑GT搭載了高通8155芯片和全新ADiGO 5.0智能OS，在功能上會有更好的體驗。其它配置上，昊鉑GT還會配備全景天幕、23個揚聲器并支持杜比全景聲技術。

在動力方面，昊鉑GT主打的是后輪驅動，它搭載了一臺最大輸出功率250kW，最大扭矩為430N·m的后置電機，官方稱該車的0-100km/h加速可以達到4秒級，百公里剎停的距離僅為33.9米。此外，昊鉑GT提供了節能、舒適、運動、超跑及個性共五種駕駛模式可以選擇，在個性模式下還能對方向盤力度、制動腳感、能量回收等多方面進行調節。

總結：為什么說昊鉑GT是昊鉑今年最重磅的一張牌呢，作為埃安的高端品牌，從去年的廣州車展首發亮相，再到今年上海車展前夕公布預售價格，昊鉑GT一直備受關注，昊鉑GT不像Hyper SSR那樣有著高昂的售價，反而就目前21.99萬-33.99萬元的預售價來看，它有著更加親民的價格，以及更強的動力表現，和30萬級別中唯有的旋翼門和三段式尾翼的GT轎跑。但是俗話說“沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格”，而在當下大部分車企都在打“價格戰”，所以對于昊鉑GT而言，昊鉑今年是否能把這張牌打好，并取得好的成績，事關重要，那么就讓我們期待它7月3日上市后的表現吧。