從現在開始，我們將陸續看到奧迪品牌如何詮釋高端移動出行未來。

造車不是簡單的機械零件組裝，而是講求理念的形成和理解。入華35年來，德國奧迪與中國一汽共同攜手，率先開辟出中國豪華車市場。

如今電動化、智能化、網聯化成為汽車行業的新風尚標，在時代快速變革的大背景下，奧迪正不遺余力的加快創新步伐，在做好汽車制造商的同時，也要向更全能的方向發展。汽車已不僅僅是交通工具那么簡單，全方位移動出行解決方案才是汽車未來長時間需要擔負的重任。想要達到標準需要更扎實的基礎，包括但不限于品牌底蘊、技術研發能力、質量體系、資源整合能力以及配套服務體系等。這些正是奧迪品牌的專長。

實現高端移動出行及電動化轉型，奧迪具備強大的綜合實力基礎

作為豪華汽車品牌，同時作為汽車技術領域的引領者，奧迪想要具備足夠的市場影響力，需要考慮的不僅是如何造出好車那么簡單，而是有序帶動行業發展，并深度參與其中。因此，對于未來戰略發展的前瞻性是奧迪必備的品牌素養之一。

近期，奧迪發布了最新的前瞻電動戰略，其中有四個時間節點值得關注。2023年底前，奧迪將發動歷來最大的產品攻勢，即將投產的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback兩款PPE平臺產品，預計下半年全球首發；2025年之前，奧迪將發布20余款新款車型，其中10款為純電動車；2027年，奧迪將實現所有細分市場電動車覆蓋；2033年，奧迪將逐步淘汰最后一批內燃機車型，實現100%電動化。

未來十年，奧迪將有條不紊的邁向全面電動化戰略，今年便將迎來十年期的重要開端。本屆上海車展，奧迪將帶來F1概念車，自奧迪宣布將以引擎制造商的身份加入F1以來，便受到業內的廣泛關注。眾所周知，F1稱得上汽車領域內最頂級的綜合技術展示平臺，此次奧迪宣布參加F1賽事，在于全新的F1賽事規則將更講求可持續發展及成本效率。全新技術規則將于2026年開始實施，最大的變化來自趨向于電動化發展的驅動形式。與現今的F1驅動系統相比，未來動力單元的輸出功率將顯著提升，電機的輸出功率將提升至約400kW，幾乎可以達到內燃機的水平。而奧迪在電動化賽事上的積累，顯然都將賦能在奧迪產品技術發展上。

對于奧迪來說，這是個全新的世代，我們將跟隨奧迪的腳步目睹奧迪實現全面進化的全過程。上海車展期間，奧迪還帶來全球首款豪華純電瓦罐車型——奧迪A6 Avant e-tron概念車，真正實現了美與功能高度融合的新境界，既持續引領了旅行車全球細分市場設計新風尚，也是對45年奧迪wagon文化傳奇歷程的傳承與致敬。

推動品牌向上生長，夯實當下發展

在行業極度內卷的階段，豪華品牌想要持續引領市場，僅靠把握當下是遠遠不夠的。以昨天為基礎，把握今天的趨勢，快速布局明天，才是奧迪這類頂級汽車豪華品牌該有的樣子。

深耕中國市場35年來，一汽奧迪創下了截至今年1月累計銷量超越800萬輛的成績，不僅是國內第一個，也是目前唯一一個達到這一里程碑成就的豪華品牌，這便是奧迪為今天和明天打下的堅實品牌基礎。

奧迪一直強調，中國是奧迪全球范圍內最重要的單一汽車市場之一，2022年全年，一汽奧迪中國市場新車交付數量占全球銷量近40%，恰恰能表明一汽奧迪獲得的市場成功，也說明奧迪對豪華車市場有著前瞻視野和深刻洞察，這些都是奧迪在華發展的核心驅動力量。

全面的產品矩陣是用戶對品牌最直觀的感觸，奧迪從個性產品、高性能產品、旗艦產品和電動產品四大方面，滿足用戶從燃油到電動的所有出行需求。

而在所有出行需求中，電動產品將成為未來用戶的核心需求之一。一汽奧迪在用戶看不見的地方，打造了強大的生產制造體系，為每一輛生產的新車保駕護航。

加速電動化轉型落地，5大舉措推進奧迪未來布局

想打贏新能源車這場戰役，需要豐富的生產制造儲備，一汽奧迪堅持推動奧迪在華落地MLB evo、MEB、PPE、J1四大車型平臺，全面發力純電動領域，覆蓋各級別細分市場。

其中，MLB Evo縱置模塊化電動車型平臺，可布局高規格ADAS；J1高性能電動車平臺，能夠實現高乘坐舒適性的同時，滿足了高性能純電細分市場，目前RS e-tron GT和e-tron GT便出自此平臺；MEB純電動平臺，打造出空間與性能兼備的奧迪Q4 e-tron；PPE高端電動平臺則集合了高科技與高拓展性，涵蓋從SUV、Sportbacks、Avants、和Crossovers等高檔中型車到豪華車，2024年底將要為中國用戶帶來奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列三款車型。

充電網絡是車企電動化布局的命脈，奧迪品牌在2022年年底，已攜手開邁斯在中國建立了8000個充電終端，此外，一汽奧迪攜手經銷商建設超過50座快速充電站。與此同時，奧迪品牌在華的800V快充站也相繼建成，并在2022年底陸續開通使用。

成熟的運營體系能夠令品牌業務發展事半功倍，一汽奧迪為推廣電動化業務的持續升級進化，特別成立了新能源部門——NEV運營中心，涵蓋從策略到用戶再到銷售管理的全圍堵全流程業務形態。業務開展需要協同合作，就像“平衡”和“協調”這兩個詞對于事物發展的意義，能夠保證一汽奧迪在加快電動化蛻變轉型落地的同時，能更好的進行良性發展。

運營體系中，銷售網絡尤為重要，一汽奧迪為更好的觸達新能源消費市場，持續擴大NEV銷售網絡布局，目前新能源授權經銷商已達129家，覆蓋28個省、市、自治區和直轄市。隨著一汽奧迪新能源產品矩陣的不斷擴大，以及市場對豪華新能源車的需求不斷提升，一汽奧迪未來還將繼續擴充銷售網絡，滿足市場需求。

如果讓用戶更直觀的感受到一汽奧迪新能源產品的魅力，NEV營銷策略必不可少。一汽奧迪從提升智能電動品牌形象開始，以產品為基礎，打造動化營銷戰役。針對新能源市場新需求，一汽奧迪創新打造多個營銷事件，包括sphere系列概念車溝通、Audi Channel線上直播等活動，令用戶身臨其境的感受品牌魅力以及產品方面的深度體驗。

結語：

豪華品牌均在加速電動化進程，奧迪品牌更是如此。作為主力的一汽奧迪對市場更深層次的理解，以及背后龐大的資源、體系支持。更重要的是，一汽奧迪對新能源化發展的理解也代表了汽車行業的頂尖水準——可持續發展。只有做好可持續發展，才能去觸及高端，這也是奧迪的強項之一。

正如中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理雷平在發布會上強調的，一汽奧迪將充分發揮在中國市場的創新與營銷優勢，作為奧迪全球增長引擎和電動轉型驅動者，承擔起奧迪在華戰略的關鍵角色。他表示，一汽奧迪將與871家供應合作伙伴和全國641家營銷中心緊密協作，依靠強大的體系能力，引領豪華汽車行業進入數字化智能新時代。

以目前的行業發展來看，豪華品牌新能源產品的銷售比例呈上升趨勢，浮華的新能源市場也將接受新一輪的洗牌，這是傳統品牌在新能源市場發力的機遇，這是豪華品牌搶占市場份額的較好時機。一汽奧迪已看準時機，并準備充分，全力迎接新能源市場下一輪變革。下一個十年，期待奧迪在電動化領域拿出引領行業的表現。