網通社快訊 企業可持續發展的根本是什么？答案可能是千人千面的。在長城汽車看來，可持續發展的根本，是以人為本的價值觀。

6月16日，在長城汽車2022年年度股東大會上，長城汽車總裁穆峰分享了以《科技向善，以人為本》的主題演講。他表示，在發展戰略層面，以人為本是實干者的定心丸。

隨著相關戰略的不斷推進，以及相關政策的加速落地，我國新能源汽車產業發展突飛猛進，加速步入市場成熟階段。基于此，長城汽車正在加速回歸四個主航道：主品類航道、主價格航道、主級別航道和主風格航道。

穆峰指出，回歸的目標，就是再度走強。具體到五大品牌：

哈弗品牌將持續在燃油車市場和新能源市場雙線發力。針對燃油車，向用戶進一步傳遞品牌價值；針對新能源車，以“新序列、新渠道、新造型、新技術、新產品”為戰略思考，以全新Hi4為支撐，傳遞14-17萬元區間的技術價值。

魏牌將繼續深化“0焦慮智能電動”的品牌定位，全面向“高端智能新能源”轉型，并通過極致的智能化賦能，對位一線合資品牌，構建“兩橫三縱”布局，即PHEV+BEV雙能源戰略和SUV+MPV+轎車的全品類布局。

歐拉品牌堅定“更愛女人的新能源汽車”的定位，推動2.0時代“將愛進行到底”理念的深化，專注大眾經濟型BEV市場，通過差異化賽道和特色化產品，持續推動品牌、技術、產品、服務四大價值維度的全面升級，深耕細分市場用戶需求。

坦克品牌持續演繹“鐵漢柔情”主張，持續夯實中國越野SUV市場的領導者地位，并率先進軍全球市場，加速實現全系產品全球戰略落地，篤定“越野+新能源”技術路線，以越野超級混動架構Hi4-T為基礎，緊密布局越野新能源家族矩陣。

連續25年蟬聯國內和出口銷量第一，全球累計銷售突破200萬輛的長城皮卡，目前在國內皮卡市場的領導者不可撼動，高性能混動技術和超級越野平臺的加持，將助力長城皮卡的引領之路一往無前。

穆峰說，過去一年多以來，不斷有人唱衰長城汽車，但他們低估了一個有著33年造車經驗的企業的韌性，“過去的榮耀的確有時代紅利的因素。但長城汽車成功的理由，絕不僅僅只是踩中了時代的紅利，而是在前瞻性戰略布局下，一款又一款符合社會需求、符合用戶需求的產品使然”。

在他看來，當前新能源汽車已經走到了關鍵路口，“放血式”的價格戰絕對不是長久之計，只有堅持長期主義，讓體系具備“造血”能力，企業才能走得更遠。

對于長城汽車而言，長期主義的背后，是先人一步的技術儲備，是前瞻性的產品布局，是應對未來的技術規劃，是管理和商業模式的進化，更是終端渠道的信賴和信心。一系列領先技術的加持，不僅是長城汽車面對激烈市場競爭的底氣，更是長城汽車產品布局的強大護城河。

今年下半年，哈弗品牌龍系列將增補差異化全新車型，拓展18-20萬元細分增量；通過明星車H6/國潮和一代大狗煥新鞏固燃油市場基盤銷量規模，同時重啟H5番號，打造業內首個15萬元級大型宜商宜家越野SUV，拓量增利。

魏牌方面，咖啡系列煥新，回歸主航道；開拓MPV市場。拿鐵煥新，與日德等一線合資緊湊SUV競爭；摩卡推出Hi4版，補強產品，強化大五座市場競爭力；高山通過越級產品力，拓展30萬元級MPV細分市場。

坦克品牌將進一步完善產品線和新能源布局，全系車型都將推出搭載Hi4-T技術的PHEV車型，建立品類護城河，阻擊競品換賽道競爭，同時拓展城市細分。坦克300產品煥新，增補PHEV動力，實現品牌、銷量和利潤再突破；坦克400補全產品線，拓展城市場景，細分增量；坦克500PHEV開啟交付。

歐拉品牌繼續聚焦女性細分市場，好貓持續放量，閃電貓煥新，擴大A0/A級基盤；推出機甲龍和EC31，拓展C級純電市場。

穆峰表示，這些產品將與二代大狗、梟龍、梟龍MAX、藍山、新摩卡等一起，煥新長城汽車的產品矩陣，一方面形成強大的新能源勢能，同時擴大傳統品類的優勢，賦能各品牌增長，成為長城汽車整體向上的原動力。

他認為，憑借這樣的技術和產品布局，長城汽車沒有理由畏懼未來5-10年之內的競爭，在中國乃至全球，都有這樣的底氣，“大家都用大象轉身來形容企業轉型之艱難，但要知道，大象一旦完成轉身，它的氣勢不可阻擋”。

穆峰強調，作為長期主義的踐行者，一直以來，長城汽車都是中國汽車企業里面財務指標最優、經營質量最好、抗風險能力最強的公司。2024年，長城汽車將站在更高的起點上，在PHEV和BEV市場全面發力，力爭實現銷量190萬臺，凈利潤72億元。