對(duì)于一線城市而言，很多消費(fèi)者更加看重車(chē)輛的多用途化，畢竟由于指標(biāo)和資金問(wèn)題，很多家庭只能擁有一臺(tái)車(chē)。所以在20萬(wàn)級(jí)的緊湊SUV中。我們按照條件選擇了下面四款車(chē)型，價(jià)格不算高，它們中間會(huì)不會(huì)有一臺(tái)觸動(dòng)你呢？

●廣汽豐田威蘭達(dá)

相信很多人都知道，廣汽豐田威蘭達(dá)和一汽豐田RAV4榮放是兄弟車(chē)型，這種雙車(chē)戰(zhàn)略放到現(xiàn)在已經(jīng)不再新鮮了，畢竟“孩子多了好打架”的道理很簡(jiǎn)單，2023款的威蘭達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)為17.38-30.08萬(wàn)，全系共有14款車(chē)型，覆蓋了燃油版、混動(dòng)版、兩驅(qū)、四驅(qū)車(chē)型，這樣的細(xì)分程度真的太全面了。

為什么威蘭達(dá)的銷(xiāo)量一直都不錯(cuò)呢？產(chǎn)品口碑只是單一層面，而同級(jí)領(lǐng)先的四驅(qū)系統(tǒng)和主被動(dòng)安全配置，這些都是消費(fèi)者相當(dāng)看重的地方。

外觀方面，威蘭達(dá)采用了家族設(shè)計(jì)的前臉造型，LED前大燈狹長(zhǎng)而圓潤(rùn)，分體式前格柵的下半部分與雷克薩斯車(chē)型的紡錘設(shè)計(jì)略有相似，配合黑色中網(wǎng)和霧燈區(qū)域面板，看起來(lái)十分霸氣。

尾部造型比較方正，尾燈的線條更為圓潤(rùn)，兩燈之間有鍍鉻條作為裝飾，相比奔放的車(chē)頭設(shè)計(jì)，車(chē)尾設(shè)計(jì)就比較傳統(tǒng)了。

這套內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來(lái)看，說(shuō)不上豪華，也說(shuō)不上有什么創(chuàng)新，但是它可是拿了沃德十佳獎(jiǎng)項(xiàng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)哦，沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，拿過(guò)獎(jiǎng)。可以看到內(nèi)部用上了不少軟性材質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，配合恰當(dāng)好處的飾條和縫線裝飾。

后備廂由于后排座椅支持以6/4比例放倒，因此可作比較靈活的空間變化，而且雙擎車(chē)型依然會(huì)有備胎的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足出遠(yuǎn)門(mén)的需要。備胎上方的蓋板提供兩面不同的材質(zhì)，分別是絨面和防滑材質(zhì)，分別對(duì)應(yīng)不同的場(chǎng)景儲(chǔ)物需要。

威蘭達(dá)搭載2.0升自然吸氣和2.5升油電混合兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，并分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

威蘭達(dá)提供有三種四驅(qū)版本可選，其中2.0L車(chē)型搭載的是DTC智能四驅(qū)和DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，2.5L雙擎車(chē)型和2.5L高性能版提供的是E-Four電子四驅(qū)。

小結(jié)：整體來(lái)說(shuō)，威蘭達(dá)的顏值還是非常為人所認(rèn)可的，作為一款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，威蘭達(dá)以出色的產(chǎn)品力贏得消費(fèi)者的信賴(lài)。即使是入門(mén)款的車(chē)型在配置上也同樣比較齊全，足夠日常使用，性?xún)r(jià)比顯得更加出眾。

●上汽大眾途岳

 上汽大眾途岳是繼上一代途觀后的緊湊型SUV產(chǎn)品，途觀加長(zhǎng)后升級(jí)到了中型SUV，而途岳就順理成章的拿下了接力棒。其售價(jià)15.86-21.66萬(wàn)元，共5款車(chē)型。

中期改款后，途岳的外觀變化還是比較明顯的，變得更有氣勢(shì)，也更有辨識(shí)度了 。頂配車(chē)型配備了LED大燈，燈組上層為近光燈，下層為遠(yuǎn)光燈，白色日間行車(chē)燈貫穿車(chē)燈與中網(wǎng)格柵。車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4458/1841/1632毫米，軸距為2680毫米，18英寸的雙色。

新車(chē)的貫穿式尾燈以及隱藏式排氣布局還是比較吸引眼球的，同時(shí)底部的雙色擾流板提升了一定的運(yùn)動(dòng)感，再加上銳利的線條，讓整個(gè)尾部看起來(lái)也并不臃腫。

內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)，車(chē)廂氛圍更顯俏皮，比較符合年輕消費(fèi)者的口味。12英寸的中控屏把黑邊的問(wèn)題解決的不錯(cuò)，系統(tǒng)操作順滑度中規(guī)中矩，其內(nèi)部功能并不復(fù)雜，而且支持手勢(shì)控制功能。

后備廂還算比較規(guī)整，容積為455升，放倒第二排座椅后可以拓展到1543升，不過(guò)第二排座椅靠背并不能完全放平。

途岳曾經(jīng)的1.4T就算是退出舞臺(tái)了，取而代之的是代號(hào)EA211 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此頂配車(chē)型依舊是代號(hào)EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T版本的最大功率118千瓦、最大扭矩250牛米。而2.0T版本最大功率137千瓦、最?lèi)?ài)大扭矩320牛米，變速箱均為7速干式雙離合。

小結(jié)：途岳中期改款后，讓人最喜歡的變化就是換裝的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升讓它的性?xún)r(jià)比從而變高，加上外觀多處的勾畫(huà)，更讓年輕人喜歡，如果對(duì)駕駛、提速方面比較在意的消費(fèi)者，途岳是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●廣汽本田皓影

 皓影和CR-V同樣是兄弟車(chē)型，為了實(shí)現(xiàn)輛車(chē)差異化，皓影線條更加平直、簡(jiǎn)約，看起來(lái)更為年輕，下包圍夸張的大嘴為車(chē)輛增添了一些時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)也加入了獠牙式的進(jìn)風(fēng)通道，實(shí)車(chē)看起來(lái)更大氣更有力量感。

曾經(jīng)本田的大燈被很多人稱(chēng)為“蠟燭燈”，雖然皓影標(biāo)配的LED大燈，不過(guò)在夜間照明效果并沒(méi)有想象中那么亮，值得一提的是，大燈內(nèi)部相比之前增加了透鏡，看起來(lái)更加有神。

車(chē)輛的側(cè)面看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔利索，車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1681毫米，軸距2701毫米，并提供17英寸、18英寸和19英寸輪圈可選，還有5座和7座車(chē)型，這點(diǎn)值得好評(píng)。

皓影的尾部依舊是非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)的很舒展，這也讓整個(gè)尾部顯得大氣不少，最主要的是點(diǎn)亮后多少有些寶馬的味道。

內(nèi)飾風(fēng)格太熟悉了。從思域、雅閣再到現(xiàn)在的皓影都是一個(gè)風(fēng)格，只不過(guò)內(nèi)部空間進(jìn)行大小適配而已，中控臺(tái)蜂窩狀貫穿飾條，10英寸的液晶儀表、10.1英寸的多媒體顯示屏同時(shí)配備HUD抬頭顯示等，值得一提的是，全系標(biāo)配10氣囊，入門(mén)車(chē)型就擁有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，而高配的車(chē)輛探測(cè)范圍更廣。

皓影第一排和第二排乘坐空間確實(shí)優(yōu)秀，不過(guò)第三排只能應(yīng)急使用，雖然有加長(zhǎng)，但空間確實(shí)比較有限。（個(gè)人感覺(jué)7座布局確實(shí)不是這個(gè)級(jí)別車(chē)型能勝任的）

皓影的動(dòng)力配置也比較豐富，除了有1.5T車(chē)型，還有2.0升e:HEV混動(dòng)車(chē)型以及e:PHEV插電混動(dòng)車(chē)型，均有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。其中1.5T車(chē)型最大功率142千瓦、最大扭矩243牛米，混動(dòng)車(chē)型綜合功率150千瓦、綜合扭矩183牛米。

小結(jié)：一臺(tái)車(chē)型的成功最直觀的就是看銷(xiāo)量，不知不覺(jué)中皓影已經(jīng)賣(mài)了40萬(wàn)臺(tái)，豐富的配置和動(dòng)力選擇讓它在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前毫不遜色。

 ●北京現(xiàn)代途勝L

途勝這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉的車(chē)型了，在輝煌的時(shí)候，面對(duì)各樣競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是非常能打的，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化到第五代車(chē)型，單從外觀來(lái)說(shuō)確實(shí)是這幾臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)最張揚(yáng)的。從當(dāng)前的車(chē)型配置來(lái)看，途勝L售價(jià)區(qū)間是16.18-21.98萬(wàn)元，共10款車(chē)型，有兩驅(qū)可四驅(qū)可選。

不得不說(shuō)途勝L在設(shè)計(jì)層面還是可以的，寶石型前格柵，非常有視覺(jué)沖擊力。這種“參數(shù)化隱藏式車(chē)燈”，也確實(shí)為車(chē)輛燈光方面添了一筆彩。標(biāo)志性日間行車(chē)燈與寶石型格柵無(wú)縫相連，辨識(shí)度很高。

無(wú)論是車(chē)頭還是車(chē)尾途勝L都能給人過(guò)目不忘的感覺(jué)，造型飽滿(mǎn)，還有一種機(jī)甲風(fēng)，尺寸上，途勝L長(zhǎng)寬高為4670x1865x1690毫米，軸距達(dá)到2755毫米，在緊湊型SUV中有一定優(yōu)勢(shì)。

途勝L新車(chē)采用INTERSPACE設(shè)計(jì)，大氣的設(shè)計(jì)中還很好的考慮到了舒適性和便利性，雙駕駛艙布局擁有10.25英寸液晶儀表+10.4英寸中控屏，科技感不錯(cuò)。而且車(chē)機(jī)里預(yù)裝了QQ音樂(lè)、百度地圖等一些常用APP，并支持自然語(yǔ)音識(shí)別、智能車(chē)家互控、用戶(hù)位置互聯(lián)、BlueLink、位置共享等便捷功能，不過(guò)carplay并沒(méi)有出現(xiàn)。

2023款的途勝L暫且只有1.5T汽油車(chē)型，其最大功率147千瓦、最大扭矩253牛米，有兩驅(qū)（8AT）和四驅(qū)版（7DCT），而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部使用了現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)不同行駛條件，合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能。

小結(jié)：韓國(guó)車(chē)給人印象比較深的就是價(jià)格低、動(dòng)力弱、配置高，不過(guò)現(xiàn)在現(xiàn)代對(duì)于動(dòng)力方面優(yōu)化了很多，可以跟很多競(jìng)品掰腕了，如果說(shuō)想要硬剛這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型，途勝L還是需要在終端優(yōu)惠方面著手。

結(jié)語(yǔ)：文章中的四臺(tái)緊湊型SUV車(chē)型都有著自己的品牌的個(gè)性和追求。豐田威蘭達(dá)一直都是穩(wěn)定、踏實(shí)、循序漸進(jìn)的風(fēng)格；挑不出毛病；設(shè)計(jì)層面的不拔尖多少成了它的銷(xiāo)量減速帶。大眾途岳則是在動(dòng)力方面有所追求；換裝的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械素質(zhì)更加強(qiáng)悍。本田皓影作為CR-V的兄弟車(chē)型，繼承了很多標(biāo)桿水準(zhǔn)，加上更加年輕化的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。現(xiàn)代產(chǎn)品力還是沒(méi)有問(wèn)題的，有著不錯(cuò)的實(shí)力，造型也是年輕人喜歡的風(fēng)格。不過(guò)在自主品牌的沖擊下，合資品牌的車(chē)型的銷(xiāo)量一度被擠壓，如果想從自主品牌口中搶肉，價(jià)格優(yōu)勢(shì)方面還需要加強(qiáng)。