網(wǎng)通社從官方渠道獲悉，零跑汽車全系8月交付14190臺，其中，C11車系交付超1000臺，整體C系列車型交付占比超85%。此外，零跑全球戰(zhàn)略將于慕尼黑車展正式發(fā)布。

7月底，零跑發(fā)布了全域自研的最新成果——【四葉草】，據(jù)介紹，這套全新電子架構(gòu)主打高度集成化特征，將動力域、智能駕駛域、智能座艙域與車身域整合，實現(xiàn)了更高效的通信能力，并減少了對芯片、線束的依賴，從而實現(xiàn)輕量化并降低成本。

其中，座艙域（包含智能車機、HUD、音響、儀表等系統(tǒng)）相關(guān)數(shù)據(jù)由高通驍龍8295處理單元為核心的自研芯片負責(zé)處理，動力域（包含網(wǎng)關(guān)、ECU、CAN總線等）、車身域與智能駕駛域相關(guān)數(shù)據(jù)由恩智浦S32G處理單元為核心的自研芯片負責(zé)。此外，未來高階智能駕駛系統(tǒng)版本還將額外增設(shè)一顆英偉達Orin X核心。所有自研芯片采用DDS分布通信總線與Mailbox通信總線實現(xiàn)互傳交流。

零跑基于全新一代電子架構(gòu)開發(fā)的新車將于今年開幕的慕尼黑車展正式亮相，其內(nèi)部代號為B11，未來量產(chǎn)車型或命名為零跑CX。除自有品牌外，零跑還計劃以供應(yīng)商身份，為其他品牌提供包括零部件、軟件以及整車等多種形式的技術(shù)服務(wù)支持。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車前兩年的銷量表現(xiàn)較為突出。以2022年為例，零跑汽車全年總交付量為11.11萬輛，同比增長154.1%。其中，T03車型交付量為6.19萬輛，同比增加58.2%。而熱門車型C11銷量增速最快，2022年C11共交付約4.44萬輛，同比增長超10倍。