網(wǎng)通社快訊 據(jù)外媒報道稱，蔚來汽車與梅賽德斯-奔馳就合作事宜進(jìn)行了探索性談判，這家德國汽車制造商將投資這家新勢力造車以換取技術(shù)，兩名直接了解此事的人士說道。

消息人士稱，蔚來創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌今年早些時候與梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松討論了潛在的合作，尋求后者的投資，以換取資金來填補(bǔ)虧損的蔚來，同梅賽德斯-奔馳分享其研發(fā)能力。他們表示，會談并未就待轉(zhuǎn)讓技術(shù)和潛在金融投資的細(xì)節(jié)進(jìn)行討論。

其中一位消息人士稱，蔚來汽車向梅賽德斯提出了合作提議，但表示該提議在德國公司內(nèi)部遇到了阻力，最近幾周在內(nèi)部討論了該提議，并且很可能不會繼續(xù)進(jìn)行。目前尚不清楚何時會達(dá)成合作決定。

有媒體向蔚來汽車求證該傳聞時，對方否認(rèn)與梅賽德斯就合作進(jìn)行過交談，稱其“不真實(shí)”，但沒有詳細(xì)說明。

梅賽德斯-奔馳另外回應(yīng)稱，目前沒有與蔚來合作的計劃。

在智能化、電動化時代下，本土車企開始反哺跨國車企。上汽集團(tuán)與奧迪合作純電汽車平臺，大眾集團(tuán)斥重金入股小鵬汽車。不久后，又有消息傳出，大眾集團(tuán)旗下捷達(dá)品牌或購入零跑技術(shù)平臺。如果蔚來汽車能與梅賽德斯-奔馳達(dá)成合作，在一定程度上能緩解資金方面的緊張。

截至今年上半年，蔚來上半年虧損109.26億元，虧損同比擴(kuò)大139.07%。除此之外，截至6月末蔚來現(xiàn)金儲備為315億元，較一季度減少63億元。