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領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件

導(dǎo)語

領(lǐng)克03++將于10月19日上市。新車將提供四驅(qū)版03+Racing和前驅(qū)版03+TCR CYAN可選,并配備競技式寬體、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼等專屬組件。

網(wǎng)通社快訊  領(lǐng)克03++將于10月19日正式上市。新車將提供四驅(qū)版的03+Racing和前驅(qū)版的03+TCR CYAN可選,并配備競技式寬體、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼、包含前唇和后視鏡及翼子板的輕量化碳纖維組件與斜邊四出排氣等專屬車身組件。動力方面,該車搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率350馬力。

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖1

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖2

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖3

外觀方面,領(lǐng)克03++采用了最新的家族式設(shè)計語言,并配備專屬的競技式寬體組件,整體視覺感受極具沖擊力。前臉部分,尺寸巨大的熏黑進(jìn)氣格柵中帶有“350”字樣徽標(biāo),搭配碳纖維前唇組件不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動屬性,也能進(jìn)一步提升其散熱及空氣動力學(xué)表現(xiàn)。另外,該車還配備領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式LED前燈組,位于上方且造型修長的日行燈點(diǎn)亮后極具辨識度。

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖4

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖5

新車側(cè)面造型較為流暢,凌厲的車側(cè)腰線從前翼子板處一直延伸至車尾,搭配碳纖維外后視鏡和亮黑色車門把手運(yùn)動感十足。此外,領(lǐng)克03++還配備了大尺寸雙五輻式輪圈和高性能剎車系統(tǒng)。值得一提的是,前驅(qū)版03+TCR CYAN在03+Cyan定制版基礎(chǔ)上減重約150kg。

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖6

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖7

車尾部分,造型銳利的貫穿式LED尾燈組中央帶有“LYNK&CO”字樣標(biāo)識,點(diǎn)亮后極具辨識度。領(lǐng)克03++配備三段可調(diào)的鵝頸式碳纖維尾翼,搭配帶有擾流設(shè)計和領(lǐng)航燈的熏黑后包圍組件,在提升車尾視覺層次感的同時也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的操控屬性。另外,該車還采用戰(zhàn)斗氣息十足的斜邊四出排氣系統(tǒng)。

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖8

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖9

領(lǐng)克03++將于10月19日上市 配競技式寬體組件-圖10

領(lǐng)克03++內(nèi)部采用大量Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包覆,并在方向盤、中控臺等處加入對比色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,營造出較強(qiáng)的駕駛氛圍。值得一提的是,該車前排配備Sparco一體式運(yùn)動桶椅,并取消了后排座椅,取而代之的則是更加競技的后排防滾架。動力方面,領(lǐng)克03++搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī),并匹配全新開發(fā)的8AT競速變速箱,最大輸出功率350馬力,峰值扭矩450牛·米。

文章標(biāo)簽:#領(lǐng)克03++#即將上市

(圖/文  網(wǎng)通社   張霄毅)

責(zé)任編輯:白云鵬

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