11月5日，第六屆中國國際進口博覽會于上海正式開幕。作為本屆進博會主要汽車參展商之一，保時捷所屬的大眾汽車集團通過對電動車型、智能出行、創(chuàng)新研發(fā)等方面的綜合展示，系統(tǒng)呈現(xiàn)了其在推動可持續(xù)發(fā)展方面的探索與實踐。保時捷以“未來召喚”為主題，攜其最新的純電動概念超級跑車Mission X驚艷亮相展臺。

第六度參展進博會，保時捷今年帶來了旗下兩款最新的電動車型——首次于亞洲公開亮相的保時捷Mission X及新款Cayenne E-Hybrid，向觀眾展示在可持續(xù)領域的最新戰(zhàn)略、前沿主張及未來愿景。

純電動概念超級跑車保時捷Mission X迎來亞洲首秀

首次在亞洲公開亮相的保時捷Mission X 以絕對吸睛的外觀成為了展臺焦點。這款概念車是保時捷對超級跑車的重新詮釋。承襲諸多賽車元素，配備高性能、高效率的純電動力系統(tǒng)，Mission X 旨在功率重量比、下壓力和充電性能方面樹立新的標桿，呈現(xiàn)保時捷賽車運動 DNA 與現(xiàn)代奢華的完美結合。

Mission X 將成為保時捷未來量產(chǎn)車研發(fā)的重要指引。它延續(xù)了過去幾十年間保時捷標志性跑車的火種，就像之前具有劃時代意義的 959、Carrera GT 以及 918 Spyder 一樣，Mission X 為未來車輛概念的進化提供了核心推動力。

輕質玻璃穹頂屋頂、勒芒賽車風格的車門以及重新設計的四點式大燈，無一不訴說著這臺跑車的未來主義概念。Mission X 更是保時捷E 驅高效動力和可持續(xù)出行理念的絕佳體現(xiàn)。保時捷預計，如果Mission X投入量產(chǎn)，它將有望成為紐博格林北環(huán)賽道最快的公路車，其功率重量比約為 1:1，可實現(xiàn)遠超目前 911 GT3 RS 車型的下壓力值。Mission X將搭載900 V系統(tǒng)架構，充電性能獲得顯著提升，充電速度有望達到目前旗艦純電車型Taycan Turbo S的兩倍左右。

Cayenne搭載全新 E驅高效動力系統(tǒng)

與Mission X同臺展出的還有于今年4月發(fā)布的新款Cayenne E-Hybrid車型。有著傳承于 918 Spyder 的技術提升策略，該車型延續(xù)保時捷傳統(tǒng)，將卓越的性能與效率相結合。通過對新款Cayenne的混合動力系統(tǒng)進行廣泛優(yōu)化，其系統(tǒng)性能、續(xù)航里程以及充電時間皆獲得了大幅提升。E-Hybrid車型配備了全新的驅動電機，整合在經(jīng)過改進的8速自動變速箱中。新款 Cayenne E-Hybrid的高性能動力系統(tǒng)總功率達 293 kW (398 PS)，由一臺 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和功率為 100 kW (136 PS) 的電機組成，系統(tǒng)最大扭矩達到650 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需5.5 秒，最高車速為233 km/h。

秉持“雙E戰(zhàn)略”，引領跑車的電動時代

作為可持續(xù)發(fā)展的堅定踐行者，保時捷為自己設定了雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標，力爭在2030年實現(xiàn)其車輛全價值鏈凈碳中和，包括未來純電車型在使用階段的凈碳中和。為加速實現(xiàn)這一目標，保時捷將“雙E戰(zhàn)略”確立為企業(yè)發(fā)展的關鍵戰(zhàn)略之一，即通過電動出行及創(chuàng)新技術eFuels，驅動跑車的可持續(xù)發(fā)展未來。

在電動出行方面，保時捷力求2030年其純電動車型占新車交付量的比例超過80%。未來幾年，保時捷將持續(xù)推出新的純電動產(chǎn)品，豐富電氣化車型布局。其中，純電動Macan預計于2024年投入市場，新一代718計劃于20年代中期以純電形式推出，而緊隨其后的將是純電版Cayenne。不僅如此，保時捷還計劃通過一款定位于Cayenne之上的純電動SUV來擴展其產(chǎn)品組合。

除此之外，保時捷研發(fā)的合成燃料eFuels將作為一種有效的補充解決方案，為內(nèi)燃機車型提供幾近碳中和的動力。 2022年，保時捷與合作伙伴在智利投建的eFuels合成燃料試點工廠投入運營。同年12月，eFuels正式進入工業(yè)量產(chǎn)階段。與此同時，保時捷正攜手合作伙伴共同研究直接空氣捕集技術（DAC）發(fā)展與應用，并計劃將其與智利的eFuels試點工廠整合，不斷提升這一創(chuàng)新技術的效率和可行性。

持續(xù)深耕本土市場，開拓更多發(fā)展機遇

11月6日，保時捷融資租賃有限公司與陸家嘴管理局簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計劃將在未來兩至三年內(nèi)申請增加注冊資本約13億人民幣。通過追加投資，保時捷融資租賃有限公司將進一步拓展其業(yè)務范圍，并首次在中國市場推出官方自營的多樣化金融方案，覆蓋新車及易手車領域，為消費者提供量身定制的購車新方式。

此舉也是保時捷在電動出行領域的又一先行布局。針對新能源汽車潛在的殘值率相對較低、處置難等產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點，結合品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品實力，保時捷旨在通過全新推出的彈性金融方案，為電動跑車提供有競爭力的殘值承諾。保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁先生（Michael Kirsch）在簽約儀式上表示：“保時捷中國的電動車客戶群體正不斷擴大，我們希望為消費者帶來更加豐富的購車及用車體驗，提振用戶對于新能源車型的消費信心。同時，我們也希望通過此次的戰(zhàn)略合作及投資，再次強調保時捷深耕汽車金融業(yè)務、扎根本土市場的決心。”