網(wǎng)通社新車 11月8日，榮威D系列的首款車型——榮威D7正式上市，新車提供純電和混動兩種動力，其中榮威D7 EV推出三款配置車型，售價區(qū)間為14.98萬-17.68萬元；榮威D7 DMH共推出三款配置車型，售價區(qū)間為12.58萬-14.58萬元。

榮威D7 EV基于上汽星云純電專屬平臺打造，定位中高級純電轎車；榮威D7 DMH基于上汽的珠峰機電一體化架構打造，定位中高級超混轎車，并搭載全新DMH雙電機超級混動系統(tǒng)。

簡言之，兩種動力的車型上車體相同，而下車體不同。

外觀方面，雙車采用全新設計語言，榮威D7 EV前臉采用分體式的燈組、封閉式格柵等等時下流行的設計元素，搭配機蓋上隆起的筋線，有效提升視覺沖擊力。榮威D7 DMH則采用一體式前大燈組，與此同時底部包圍相比純電版有著明顯變化，融入了更多燃油車設計元素。

車頭位置，因動力不同，DMH版用的是手動引擎蓋支撐桿，EV版則是液壓支撐桿。

車身側面，DMH版采用傳統(tǒng)門把手，EV版采用隱藏式門把手。尾部有細微差別，DMH版采用啞光，而EV版采用亮面包圍。

車身尺寸方面，榮威D7長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

內飾方面，新車采用環(huán)保式座艙，內飾顏色以白色為主色調，配備12.3英寸儀表盤+12.3英寸中控屏一體式雙聯(lián)屏，搭配雙色拼接的方向盤。新車的云宿智能座艙，采用斑馬智行互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，可實現(xiàn)前排一鍵大躺。

動力方面，榮威D7采用VGA六合一電機，最大功率達155kW，最大扭矩為310N·m，零百加速時間為6.5s；采用全新魔方電池，提供510km和610km兩種CLTC續(xù)航里程可選。

榮威DMH將搭載全新DMH雙電機超級混動系統(tǒng)，配備了1.5L自然吸氣高效發(fā)動機，21.4kWh的電池包可實現(xiàn)125km純電續(xù)航；CLTC工況下，綜合續(xù)航里程可達1400km。值得一提的是，D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機，饋電油耗低至4.3L/100km。