1月28日（延吉），“智無界，行無疆，阿維塔智駕馭冰雪”主題冰雪智駕挑戰(zhàn)圓滿收官。阿維塔11與阿維塔12逆寒而行，憑借遙遙領先的智駕能力與堅實可靠的機械素質順利通過智駕冰雪拉力賽、智駕冰上障礙賽、冰上泊車賽、iTRACK冰上姿態(tài)賽、智駕穿雪林五大考驗，再度締造多項行業(yè)記錄。

直擊冰天雪地五重挑戰(zhàn)，智駕天花板再創(chuàng)紀錄

雪地行車，加速時輪胎極易打滑空轉，制動時則可能帶來甩尾現(xiàn)象，而“冰雪賽道智駕”則顯得“難于上青天”。在道路形態(tài)極為特殊的全冰雪覆蓋路面，阿維塔11的智駕功能不僅能夠輕松開啟，還能在附著系數(shù)極低的道路環(huán)境下有效輔助駕駛員，以“0接管”的狀態(tài)征服1.8公里冰雪拉力短道，并在230秒的限定時間內從容通過11個高難度彎，首次以智駕征服冰雪汽車拉力專業(yè)賽道。智駕冰上障礙賽中，阿維塔11以敏捷的身姿優(yōu)雅避讓賽道內多組障礙物，并以50km/h 智駕通過僅為2.5米的冰面限寬門（阿維塔11車身寬度為1.97米），驗證了智駕系統(tǒng)精細的規(guī)控能力。

積雪結冰路面摩擦系數(shù)低，令不少車輛的制動效能形同虛設，冰面泊車、直線行駛都是對駕駛員技術的檢驗，也是對車輛綜合實力的考量。面對冰上泊車，阿維塔12“絲毫不怵”，憑借智能泊車輔助APA功能與超強的全融合感知技術，順利自動泊入5°斜坡窄車位，于行業(yè)內首次完成冰面斜坡自定義泊車。iTRACK冰上姿態(tài)賽中，在駕駛員不干預方向盤的前提下，阿維塔11在650N·m全扭矩輸出的工況下完成冰面直線行駛，輪胎不打滑、車身不偏移，如“老司機”般從容穩(wěn)健。

銀裝素裹的林海雪原路，看似美輪美奐，實則充滿挑戰(zhàn)：沿途充斥看不見的暗冰，并隨時可能偶遇干擾行車安全的野生動物，對智駕系統(tǒng)在極限工況下的感知能力、車輛在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力帶來雙重考驗。憑借過硬的產品實力，阿維塔11自延吉出發(fā)，成功穿越城市道路、國道、鄉(xiāng)道等復雜冰雪路況，在-20℃的低溫工況下，以“0接管”的狀態(tài)智駕穿越全程300公里林海雪原路，順利抵達長白山腳下；并在海拔持續(xù)攀升超過500米的前提下取得續(xù)航達成率74%的傲人成績，成為唯一實現(xiàn)智駕0接管穿越極寒雪原的智能電動車型。

CHN強勢賦能，“國家隊”品質護航“智馭冰雪”

阿維塔雙旗艦車型“智駕馭冰雪”的成功，離不開遙遙領先的智能駕駛能力。阿維塔雙旗艦車型均搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，入門即滿配的3顆激光雷達帶來業(yè)界頂流車端感知和計算能力，道路拓撲推理網(wǎng)絡（RCR）+業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡，實時建構道路信息，敏銳識別各類異型障礙物，提升智駕行車安全。伴隨著阿維塔11不依賴高精地圖的智駕NCA逐步開啟，覆蓋高速、城區(qū)、泊車的全場景極“智”體驗已然實現(xiàn)。

得益于CHN“國家隊”強勢賦能與長安汽車的強大造車技術，阿維塔雙旗艦車型的驅動系統(tǒng)已然從被動執(zhí)行時代跨越至主動智能時代。兩臺車型均搭載由華為DriveONE智能電動全新開發(fā)的iTRACK智閉環(huán)架構，相較傳統(tǒng)架構閉環(huán)速度提升100倍：其中，“智感知諦聽技術”實現(xiàn)1秒10000次微秒級超精細路況感知；基于自適應算法的“智調扭技術”則實現(xiàn)1秒1000次毫秒級扭矩實時調節(jié)，能夠在不同路況下提供最佳動力輸出模式。基于兩大核心技術，阿維塔雙旗艦才能無謂冰雪，讓路途皆坦途。

除此之外，強大的三電實力為阿維塔成為極限挑戰(zhàn)“專業(yè)戶”提供可靠的動力保障。雙旗艦不僅擁有寧德時代定制高效成組電池、全域800V高壓超充平臺技術，具備10分鐘200公里的快速充電能力；更是具備通過超100項安全試驗、至今0自燃的業(yè)內佳績。同時，雙旗艦搭載華為TMS熱管理系統(tǒng)，無畏惡劣氣溫環(huán)境的超低溫熱泵空調兼顧續(xù)航與駕乘舒適性。

憑借遙遙領先的智駕實力、扎實可靠的機械素質、高效安全的三電能力，阿維塔旗下車型無論面對平均海拔4,000m以上的川藏線、山多路繞的8D重慶，還是零下20° 積雪覆蓋的東北林海雪原，都能在一次次的嚴苛條件下獲得優(yōu)秀表現(xiàn)，兌現(xiàn)“全國都能開、全國都好開”的用戶承諾。未來，阿維塔科技將一如既往地向上突破，為廣大用戶帶來不斷進階的用車體驗。