網通社快訊  1月29日，大眾汽車集團宣布，2024年4月1日起，吳博銳（Thomas Ulbrich）將接任韓鴻銘（Marcus Hafkemeyer）負責集團在中國的研發工作，繼續推動集團產品組合在華技術本土化進程。吳博銳此前曾在大眾汽車集團（中國）擔任重要職務，現為大眾汽車品牌管理董事會成員，負責新移動出行業務。韓鴻銘將在集團內部另行擔任新職務，憑借其在中國市場的豐富經驗支持集團轉型。

同時，吳博銳還將擔任大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執行官。大眾汽車品牌管理董事會“新移動出行”及“技術研發”職能將統一由品牌技術研發董事 Kai Grünitz負責。

VCTC位于合肥，聚焦智能網聯電動汽車領域，是集團在德國以外最大的研發中心，同時也是大眾汽車集團（中國）的核心研發機構。VCTC將在中國本土車型的開發工作中扮演關鍵角色，并將打造集團首個專屬中國市場的電動汽車平臺。自2026年起，集團將以該平臺為基礎，為中國客戶開發大眾汽車品牌全新純電動車型。

吳博銳（Thomas Ulbrich）

大眾汽車集團負責中國業務的董事，大眾汽車集團（中國）首席執行官貝瑞德表示：“感謝韓鴻銘，以巨大的熱忱和豐富經驗，大力推動了集團在華技術研發領域的進步，包括在合肥建立集團新的研發中心?！彼€補充道，“吳博銳是集團一流的研發和軟件領域的專家，在關鍵的未來技術方面具有豐富專業知識、在公司內部及中國市場積累了廣泛、良好的工作人脈網絡。他的工作重點之一是進一步加強與合資企業一汽-大眾、上汽大眾和大眾安徽等的合作，繼續推動我們在中國的本土化研發。” 

大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將通過高效的開發流程和前沿技術，將車輛和零部件上市周期縮短30%，并與合資企業上汽大眾、一汽-大眾、大眾安徽，以及合作伙伴國軒高科（電池）、小鵬汽車緊密協作，進一步實現協同效應。大眾汽車（中國）科技有限公司還將通過與集團軟件部門CARIAD緊密合作，將地平線（自動駕駛）、上海沐傳工業設計（用戶體驗）以及中科創達（車載信息娛樂系統）等合作伙伴的技術方案整合到集團研發工作中。

在開創階段后，大眾汽車品牌“新移動出行”業務部門將按計劃移交品牌技術開發部門（TE），以保證組織架構更為高效、合作更為緊密。在“新移動出行”部門，吳博銳專門建立并測試了基于MEB平臺的電動汽車軟件開發流程，并按計劃將其推廣至MQBevo平臺，“新移動出行”業務部門的工作業已順利完成。負責大眾汽車品牌技術研發工作的董事會成員Kai Grünitz將統一管理所有未來技術研發項目。