網(wǎng)通社訪談 4月26日，在第十八屆北京國際汽車展覽會(huì)上，嵐圖汽車重磅發(fā)布Let's  VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略，樹立“6655”核心目標(biāo)——到2030年，布局世界六大洲，進(jìn)入全球60國，累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外銷量累計(jì)突破50萬輛。

嵐圖汽車最新一代嵐海動(dòng)力系統(tǒng)、5C超級(jí)快充技術(shù)和下一代AI算法智能座艙等尖端科技將護(hù)航出海，同時(shí)嵐圖與華為在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域深度合作的新車型也將按計(jì)劃推出。此外，嵐圖還推出“夢想家專屬高定平臺(tái)”，亮相全新官方改裝套件和嵐圖夢想家·鯤鵬高定版，助力廣大用戶躍升更高階MPV品質(zhì)生活。

車展期間，嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理李博曉在接受網(wǎng)通社訪談時(shí)表示，嵐圖有更大的夢想，立志于做一個(gè)在全球都有一定影響力、一定份額的高端新能源車企，所以會(huì)一步一個(gè)腳印去實(shí)現(xiàn)我們的愿景。

以下為采訪實(shí)錄：

網(wǎng)通社：今年北京車展咱們嵐圖帶來了哪些新的技術(shù)、新的產(chǎn)品，有什么看點(diǎn)？

李博曉：總體而言嵐圖這一次在北京車展期間有三大看點(diǎn)。

第一大看點(diǎn)來自技術(shù)的突破。4月24號(hào)我們在北京發(fā)布了春季技術(shù)溝通發(fā)布會(huì)，發(fā)布了最新的三電技術(shù)、智能駕駛技術(shù)和智能座艙這三大技術(shù)。在三電技術(shù)方面，發(fā)布了行業(yè)第一的92.5%的電驅(qū)的效率，也發(fā)布了第二代琥珀電池，目前它的能量密度也是全行業(yè)第一的，還發(fā)布了5c快充技術(shù)，未來最快可以支持到8c，我們也發(fā)布了行業(yè)首個(gè)的兆瓦級(jí)的充電樁及800伏等等一系列技術(shù)，可以支持充電10分鐘，續(xù)航450公里這樣行業(yè)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

在智駕方面，嵐圖始終堅(jiān)持兩條路線并行，其中一條是全棧自研，另外一條是開放式的跟大科技公司合作。

在全棧自研方面，嵐圖的天元架構(gòu)，是行業(yè)首個(gè)的中央集中式的電子電氣架構(gòu)，它可是實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，支持千車千面。另一條路線是我們開放式的跟華為、百度等一系列科技公司合作，其實(shí)在現(xiàn)在的汽車生態(tài)里邊，沒有哪家主機(jī)廠可以做到在每一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域里面都做到非常領(lǐng)先的水平。所以我們兩條路線并行也會(huì)把這相應(yīng)的技術(shù)落地在我們的全系列的產(chǎn)品當(dāng)中。

前天我們也跟華為官宣了，我們今年就會(huì)上市搭載華為最新的乾崑智駕的車型；在智能座艙方面，我們也取得快速突破，我們新一代智能座艙的AI的語音識(shí)別可以達(dá)到98%以上，這是非常領(lǐng)先的水平，而且響應(yīng)速度小于0.5秒。

包括我們發(fā)布了行業(yè)首個(gè)的滑移的OLED曲面屏，可以在中央扶手到副駕之間靈活切換，響應(yīng)速度小于5毫秒；我們也發(fā)布了AR HUD，最大可以支持14000尼特，即使在強(qiáng)光之下，也可以看得非常清晰、舒適。這三大技術(shù)會(huì)很好地支持嵐圖在接下來的這輪的競賽中脫穎而出。

第二個(gè)產(chǎn)品層面，此次北京車展期間，我們給大家?guī)砹藣箞D夢想家的官方高定平臺(tái)，給夢想家的用戶帶來更加豪華的外觀、內(nèi)飾，全新的前臉、多功能航空座椅、水晶擋把、內(nèi)飾軟包，以及流媒體后視鏡等多個(gè)改裝套件，為用戶帶來多樣化、個(gè)性化的選擇。另外，嵐圖也帶來了基于官方高定平臺(tái)的嵐圖夢想家·鯤鵬高定版，不但外觀新穎，內(nèi)飾也極具奢華，是一款集商務(wù)、運(yùn)動(dòng)、豪華于一體的高頂MPV定制車型。

第三大看點(diǎn)來自我們的全球戰(zhàn)略。嵐圖是首家代表央企國家隊(duì)出海的高端新能源車企，而且優(yōu)先進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國家市場。在本次車展中，我們發(fā)布了我們了Let's  VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略，我們計(jì)劃到2030年，布局世界六大洲，進(jìn)入全球60國，建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外銷量累計(jì)突破50萬輛。包括嵐圖的智能多?；靹?dòng)技術(shù)，我們都會(huì)推向海外，滿足海外用戶的多元化需求。

網(wǎng)通社：我們關(guān)注到嵐圖在進(jìn)入歐洲市場是以高端品牌進(jìn)入的，這樣做的目的和考慮是什么？然后也想請您再延展說一說嵐圖現(xiàn)在歐洲市場的進(jìn)展。

李博曉：我們一開始進(jìn)入到歐洲市場主要是兩點(diǎn)考慮。第一點(diǎn)，嵐圖定位做一個(gè)高端新能源品牌，所以我們從一開始就選擇去歐洲的發(fā)達(dá)國家市場與BBA同臺(tái)競技，這是初心，所以我們一開始就進(jìn)入挪威、芬蘭、丹麥、保加利亞等一系列歐洲國家。然后在今年4月份，我們又進(jìn)入意大利，并舉行了盛大的發(fā)布會(huì)。

那么第二點(diǎn)考量是嵐圖對自己的產(chǎn)品和技術(shù)有著足夠的自信。因?yàn)闅W洲的成熟汽車市場的用戶對車更理性，他們對車的設(shè)計(jì)、安全、操控、底盤，他們有著非常高的要求，嵐圖的產(chǎn)品正好能夠去契合、滿足這些成熟市場的它的用戶的需求，所以我們就選擇了這樣的一條先進(jìn)入北歐，從北歐到南歐，然后再到全球其他地方的路線。

那么除了我們已經(jīng)登陸的挪威、芬蘭、以色列、意大利等市場以外，今年還會(huì)登陸西班牙、葡萄牙、德國、比利時(shí)，還有包括其他的“一帶一路”的共建的國家。

網(wǎng)通社：嵐圖登陸意大利的場面非常宏大，我想請您介紹一下當(dāng)時(shí)的情景，然后包括咱們在那邊的市場反響如何？

李博曉：我們在意大利發(fā)布會(huì)非常盛大，也非常成功的。首先我們選擇的地點(diǎn)是在意大利的18世紀(jì)的國寶級(jí)的建筑叫塞爾貝洛尼宮，它是LV等奢侈品牌發(fā)布的御用的場地。我們也邀請了意大利超過200位的來自時(shí)尚界、設(shè)計(jì)界、政界、商界的這些名流。我們還把i-Cozy概念車帶到了米蘭的國際設(shè)計(jì)周，作為全球設(shè)計(jì)的盛會(huì)，i-Cozy是全場唯一受邀參展的中國汽車產(chǎn)品。我們還請到了意大利的國寶級(jí)的設(shè)計(jì)師給我們進(jìn)行了相應(yīng)的創(chuàng)意的落地，所以總體上這一次的反響是非常好的。

從跟歐洲用戶、媒體及合作伙伴溝通交流的過程當(dāng)中，我們感受到了來自于歐洲的這些用戶的熱情。意大利是一個(gè)盛產(chǎn)奢侈品牌、盛產(chǎn)超跑的這樣的國度，他們給予嵐圖非常高的評價(jià)，也給予了我們陸續(xù)進(jìn)入更多的歐洲國家發(fā)達(dá)市場提供了非常堅(jiān)實(shí)的信心。

網(wǎng)通社：當(dāng)下新能源市場不但卷，而且格局也發(fā)生了一定的變化，嵐圖能在這個(gè)過程當(dāng)中還實(shí)現(xiàn)增長是非常不容易的事情，包括本月初完成10萬臺(tái)的下線這樣非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，10萬臺(tái)下線對嵐圖來說意味著什么？接下來打算怎么干？

李博曉：這10萬臺(tái)首先對于嵐圖人來說，還是一件非常沉甸甸的紀(jì)念，也是里程碑時(shí)刻，當(dāng)然這里面離不開來自全球范圍內(nèi)的用戶對我們的支持。

今年第一季度我們總體的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，我們同比實(shí)現(xiàn)了180%以上的增長。往后第一個(gè)小目標(biāo)，是在今年年內(nèi)要完成第二個(gè)10萬臺(tái)，要繼續(xù)延續(xù)良好的上升勢頭。

要實(shí)現(xiàn)這樣的一個(gè)小目標(biāo)，有三個(gè)重要的支撐點(diǎn)。第一個(gè)就是來自產(chǎn)品力的持續(xù)提升，包括剛剛提到的將有搭載華為最新的智駕系統(tǒng)的全新的車型上市，然后也會(huì)在合適的時(shí)候會(huì)對旗下每一款車型去做相應(yīng)的迭代和升級(jí)，保證每一款車在任何時(shí)候都處于一個(gè)非常能打的一個(gè)水平。

第二個(gè)支撐點(diǎn)來自會(huì)對拓展海外和國內(nèi)的渠道的進(jìn)一步拓展，在海外我們會(huì)進(jìn)入更多的國家，在國內(nèi)為了滿足我們更大的用戶的基盤，所以我們會(huì)在今年會(huì)渠道會(huì)突破400家。

第三個(gè)支撐點(diǎn)是來自品牌知名度和美譽(yù)度的快速的攀升。其實(shí)在過去三年多的時(shí)間里，嵐圖在品牌建設(shè)方面進(jìn)行了大量的投入，這是作為高端品牌，必須要去長期堅(jiān)守的一個(gè)方面。

所以有這三大基礎(chǔ)保證，我們對今年的這10萬臺(tái)也充滿了信心。當(dāng)然嵐圖有更大的夢想，立志于做一個(gè)在全球都有一定影響力、一定份額的高端新能源車企，所以我們也會(huì)一步一個(gè)腳印去實(shí)現(xiàn)我們的愿景。

網(wǎng)通社：除了您剛才提到的跟華為合作的一款車，咱們今年的二三四季度還有什么樣的規(guī)劃，包括產(chǎn)品營銷服務(wù)可以介紹一下。

李博曉：除了剛剛說的跟華為合作的新車以外，也會(huì)在后面這段時(shí)間逐步對現(xiàn)有產(chǎn)品去進(jìn)行相應(yīng)的迭代升級(jí)。服務(wù)方面，我們總體的客戶口碑還是非常不錯(cuò)，所以今年我們也會(huì)升級(jí)我們的服務(wù)品牌，把服務(wù)的全流程進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)。其實(shí)歸結(jié)到一點(diǎn)，為了滿足快速上升的品牌的勢能，我們在產(chǎn)品、在技術(shù)、在服務(wù)、在渠道、在品牌方面都需要去同步去發(fā)力。

網(wǎng)通社：嵐圖也非常注重用戶活動(dòng)，對這次北京車展有沒有去規(guī)劃一些用戶的活動(dòng)？

李博曉：有的。其實(shí)嵐圖是一個(gè)用戶型科技企業(yè)，對這是我們的定位，所以我們一直以來都會(huì)進(jìn)行大量的用戶的共創(chuàng)共成長活動(dòng)，比如大型線下活動(dòng)，去年的用戶之夜有超過5000人的線下的規(guī)模，最近也還在做一系列的用戶活動(dòng)。這次北京車展，我們跟用戶繼續(xù)一起共創(chuàng)，一些共創(chuàng)的落地成果，都在展臺(tái)有呈現(xiàn)，也歡迎大家去打卡。另外，每天都會(huì)有用戶自發(fā)的來到嵐圖的展臺(tái)來，去介紹車、介紹嵐圖品牌，我們跟用戶的關(guān)系一直都非常的緊密。