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安全性測試全優(yōu)通過 大眾ID.7 VIZZION碰撞解析
日前,中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心發(fā)布了新一批中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試結(jié)果。一汽-大眾ID.7 VIZZION在中保研安全性測試全優(yōu)通過。
網(wǎng)通社資訊 日前,中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心發(fā)布了新一批中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試結(jié)果。其中,一汽-大眾ID.7 VIZZION在安全設(shè)計(jì),在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數(shù)方面獲得最高等級(jí)(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià),在耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,ID.7 VIZZION在測試中榮獲(A)良好評(píng)價(jià)。
具體來看,在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測試中獲得(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià),從拍攝圖片中來看,ID.7 VIZZION的乘員艙結(jié)構(gòu)完整,侵入量小,正側(cè)面氣囊充分起到保護(hù)作用,為乘員生存空間提供全面、充足的保障。
在側(cè)面碰撞測試中,ID.7 VIZZION同樣獲得(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。碰撞后B柱、車門結(jié)構(gòu)完整,B柱與駕駛員座椅中心線之間的距離為250mm,遠(yuǎn)高于中保研優(yōu)秀標(biāo)125mm,對比中保研已公布的同類車型碰撞結(jié)果中表現(xiàn)尤為突出,為乘員提供足夠的安全空間。
除此之外,ID.7 VIZZION在車頂強(qiáng)度測試中獲得(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。ID.7 VIZZION 的車頂及A柱結(jié)構(gòu)能承受101,642N的載荷,車頂可承載超過車身4.91倍的重量。車輛遭遇翻滾時(shí),可有效防止乘員艙變形,保障車內(nèi)生存空間,最大限度保護(hù)車內(nèi)成員。
ID.7 VIZZION在座椅/頭枕測試中獲得(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。從測試圖片中可以看出,座椅骨架、頭枕結(jié)構(gòu)等方面采取了針對性的設(shè)計(jì),座椅靠背及頭枕型面盡可能貼合人體脊椎弧度,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證,確保在追尾等事故中減少頸部傷害,最大程度保護(hù)乘員安全。
在車外行人安全指數(shù)測試中,ID.7 VIZZION依舊獲得(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。其中ID.7 VIZZION在針對車外行人安全的頭型試驗(yàn)、柔性腿型和上腿型試驗(yàn)三項(xiàng)測試中得分率高達(dá)83%,遠(yuǎn)高于優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)65%。全系配備主動(dòng)彈起式機(jī)罩,為頭型碰撞提供更大的變形空間。兩類腿型試驗(yàn)獲得滿分,為行人安全提供更高的保障。
此外,ID.7 VIZZION在車輛輔助安全得分率高達(dá)99.4%,ID.7 VIZZION也在該評(píng)價(jià)體系中獲得最高的(G)優(yōu)秀評(píng)價(jià),其中行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB VRU)和車道輔助系統(tǒng)(LSS)取得滿分成績,車對車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB C2C)也取得接近滿分的優(yōu)異表現(xiàn)。
作為一款以“安全”為先的純電旗艦轎車,ID.7 VIZZION除了獲得本次C-IASI的安全性測試全優(yōu)評(píng)價(jià)外,還在中央廣播電視總臺(tái)主辦的“第四屆中國汽車風(fēng)云盛典”中獲得“最佳安全車”的稱號(hào)。本次ID.7 VIZZION獲得C-IASI安全性測試全優(yōu)成績,不僅再次彰顯了ID.家族作為“更安全的電動(dòng)車”的卓越品質(zhì),更體現(xiàn)了一汽-大眾乃至大眾汽車作為全球汽車大廠,對于安全性能的極致追求和嚴(yán)謹(jǐn)把控。
作為全球車型,大眾ID. 家族在世界范圍內(nèi)也是榮譽(yù)滿身,獲得了北美IIHS測試全優(yōu)評(píng)價(jià),美國NHTSA測試5星評(píng)價(jià),歐洲E-NCAP測試5星評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)了中國、美國、歐洲三大重要汽車市場的安全測試“大滿貫”。

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