網(wǎng)通社快訊  10月28日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，為智駕系統(tǒng)率先注入人工智能生成的“直覺”，正式邁入“直覺”智駕新時代。

基于智己汽車 & Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。

基于“直覺智駕”能力,IM AD3.0可以在中心城區(qū)無圖NOA駕駛中更流暢地完成禮讓盲區(qū)橫穿、繞行水坑等障礙物的動作;在面對人車混流的無保護左轉(zhuǎn)場景時,該系統(tǒng)則能夠通過博弈,而不是傻等的方式提升通行效率。同時,全新的智駕系統(tǒng)還可以應(yīng)對無中線、超寬車等看不清路況的場景。

直覺智駕新時代的核心技術(shù)底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”；它憑借“直覺+邏輯”，突破智能駕駛體驗的上限，同時又大幅增強安全性。

“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進一個大模型，通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，訓練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分析全局信息、隱含信息，學習優(yōu)秀的人類駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應(yīng)。同時，IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”來保證直覺決策的安全性，讓直覺駕駛的行為既高效、又恰當、更安全。

此外，該一段式端到端直覺式智駕大模型擁有行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶模式”獨特架構(gòu)，節(jié)省10-100倍的模型訓練成本，從而加快迭代速度，能迅速形成專家級的直覺能力。

關(guān)于智駕乃至自動駕駛的升級計劃日程表，智己表示今年6月份，智己汽車已經(jīng)入選全國首批“L3準入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件，智己汽車L3級自動駕駛已經(jīng)正式進入量產(chǎn)倒計時。

而至于更高級別的L4級自動駕駛，智己預(yù)計將在今年的年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，屆時也將實現(xiàn)無人駕駛車率先上路。