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夏一平內(nèi)部公開信:極越進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段
極越汽車首席執(zhí)行官夏一平在內(nèi)部公開信中指出:在當(dāng)前的形勢(shì)下,極越必須進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段。
網(wǎng)通社快訊 12月11日,極越汽車首席執(zhí)行官夏一平發(fā)表內(nèi)部公開信,信中指出在當(dāng)前的形勢(shì)下,極越必須進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段,并需要在新的創(chuàng)業(yè)階段做好4個(gè)方面的工作,包括:堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);合并職能重復(fù)的部門與崗位,變革低效的內(nèi)部工作流程;削減短期內(nèi)無法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。
(夏一平發(fā)布內(nèi)部公開信)
值得一提的是,近期極越汽車陷入不少傳聞之中。就在12月11日,科技自媒體Tech星球突然爆料稱,極越拖欠傳播供應(yīng)商款項(xiàng)36萬元,逾期一直不支付款項(xiàng)。多次發(fā)送催款函,仍拒絕支付。
此外,夏一平的小紅書賬號(hào)內(nèi)容近期突然清空,但賬號(hào)狀態(tài)顯示正常;其個(gè)人微博賬號(hào)目前依舊活躍。
隨著內(nèi)部公開信發(fā)布,夏一平似乎也在向員工及外界證明公司運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
極越品牌由百度和吉利共同打造,其前身為集度汽車。目前,極越的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司持股65%,而上海冪航汽車有限公司(原集度汽車)持股35%。這兩家公司分別隸屬于吉利和百度,共同支撐著極越汽車的發(fā)展。
對(duì)于極越接下來的表現(xiàn),我們也將持續(xù)關(guān)注。
以下是公開信原文:
2024年已經(jīng)過去了11個(gè)月,回望今年走過的路,我們克服了重重不利因素,在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟,銷量從年初的每月幾百臺(tái)到目前的每月3000多臺(tái),大家用行動(dòng)和結(jié)果證明我們是一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),我向每-位一起奮斗拼搏的同事表示由衷的感謝!
今時(shí)今日,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革,在新能源、智能化強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)下東風(fēng)西漸,作為中國(guó)自主汽車新力量的一員,我們?cè)絹碓礁惺艿秸麄€(gè)汽車產(chǎn)業(yè)在掀起新一輪的提效風(fēng)暴,無論是新生的創(chuàng)業(yè)公司,還是老牌的第-梯隊(duì)玩家,大家都在聚焦核心目標(biāo),優(yōu)化組織架構(gòu)甚至調(diào)整供應(yīng)鏈生態(tài)方面進(jìn)行布局,重新進(jìn)行資源的整合。-場(chǎng)更加激烈的戰(zhàn)斗即將到來,我們整個(gè)經(jīng)營(yíng)層既感到興奮,又感到管理方面更大的責(zé)任和壓力,管理層將全力以赴,與大家共渡難關(guān)。
作為極越CEO,我越來越清晰的認(rèn)識(shí)到在當(dāng)前形勢(shì)下,我們必須進(jìn)入極越創(chuàng)業(yè)的2.0階段,在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個(gè)方面的事情:
1、堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);
2、加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);
3、合并職能重復(fù)的部門與崗位,變革低效的內(nèi)部工作流程;
4、削減短期內(nèi)無法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。
公司確定了各個(gè)業(yè)務(wù)線下階段的目標(biāo)、執(zhí)行計(jì)劃和需要的資源,已經(jīng)得到股東們充分的了解和全力支持。我們將全力以赴,聚焦目標(biāo),提升經(jīng)營(yíng)管理效率,以適應(yīng)公司在極越創(chuàng)業(yè)2.0階段的全新要求。
放眼未來五年,作為擁有全球領(lǐng)先的高階智駕汽車公司,我們深信極越品牌一定會(huì)承載我們所有人的夢(mèng)想與希翼繼續(xù)走下去,也一定能成為中國(guó)新能源車這份偉大事業(yè)濃墨重彩的一筆。
創(chuàng)業(yè)就像跑馬拉松,不是拼誰在風(fēng)口,而是拼持之以恒的耐久力。讓我們繼續(xù)并肩,迎著更大的風(fēng)浪駛向更廣闊的未來!
夏一平
2024年12月11日
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魏微
















