網通社訪談  金標大眾在2025年上海車展期間展現出其在電動化、智能化領域的硬核實力。當市場競爭激烈，“概念車”竟成車展稀缺品的當下，金標大眾卻帶來首款全時互聯純電全尺寸SUVID.EVO概念車亮相，展現其在新一代智能網聯汽車領域的前沿部署。同時，煥新而來的ID.與眾2025年型款也宣告正式更名為與眾06，近50項軟硬件的升級讓這款車重新具備了加入市場份額爭奪戰的行列。

以上海車展為契機，進入“起勢之年”的金標大眾，力圖通過一系列“組合拳”沖向更有競爭力的發展階段。在車展期間，大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠與大眾汽車(安徽)數字化銷售服務有限公司CEO湯廷萬接受了包括網通社在內的媒體訪談，深入探討了品牌定位、產品規劃、渠道擴張及技術創新等核心議題。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）

大眾汽車(安徽)數字化銷售服務有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）

“狼圖騰”賦能品牌煥新

金標大眾的2024年被定義為“新生之年”，2025年進入“起勢之年”，旨在打造“先鋒、前衛、活潑”的純電品牌，與“南北大眾”形成區隔。

“大眾安徽是大眾在中國的第三家合資公司，它的戰略意義是不言而喻的。大眾安徽所專注的是新一代智能網聯汽車，所以你可以看到，我們在產品的設計、交互等方面都非常注重前衛感和進取精神，這就是為什么我們推出了ID. UNYX這樣的新品類。”孟俠表示。

他進一步對媒體說道：“我覺得現在這個時候，金標大眾品牌正當時。我們已經完成了品牌的差異化建設，與上汽大眾和一汽-大眾有一些差異化，不一味地做同樣的事情。大家今天也可以看到，金標大眾在展臺上有自己的一個空間，是非常與眾不同的。所以我非常高興現在取得的成績，我們要繼續保持熱情，穩中求勝。”

金標大眾的先鋒與前衛凌離盡致的體現在ID.EVO概念車上。“第一次看到ID. EVO實車之后，我是被驚嘆到的。我們的設計師非常大膽、前衛。”湯廷萬說道。

讓湯廷萬如此青睞的ID.EVO概念車設計有哪些亮點呢？

通過靜態品鑒這款新車就能發現，其短前懸長后懸的動感姿態、貫穿全車的金色中軸線以及可實現動態效果的100+LED燈光系統，都賦予這款車更為先鋒的個性。

更具有特殊意義的是ID.EVO概念車車尾的狼頭徽標。

據孟俠介紹，狼頭徽標所象征的，正是大眾起源于德國狼堡的品牌根源，同時暗合中國文化中“團隊協作”的精神。

“說到狼頭，就是德國狼堡的徽標。狼頭也代表著我們與中國團隊的緊密合作，這輛車具有德國品質積淀，也有著中國在智能化層面的速度和領先體驗。”孟俠說道。

談到這枚狼頭徽標，來自狼堡的湯廷萬更加有感情，他說：“說到狼堡，我就來自于狼堡。我與中國有著不解之緣，我的父親45年前也在中國工作，當時負責的是銷售網絡的建設。我35年前就來到過中國，所以我確實與中國有感情。據我了解，在中國文化中，狼所代表的精神是很打動我的，因為狼不喜歡單打獨斗，而是團隊作戰。對于大眾安徽，對于我們團隊來說，起先就像小小的狼群，我們必須要通過協作打開市場。”

值得期待的是，ID.EVO概念車上這些先鋒的設計元素80%以上將保留至2026年量產車型，成為產品進化的標志性符號。

如孟俠與湯廷萬所言，金標大眾的目標用戶是“年輕及年輕心態的群體”，通過ID.UNYX系列傳遞“與眾不同”的品牌主張，注重“情緒價值”，正是金標大眾在中國市場的品牌定位所在。而狼頭徽標這枚“狼圖騰”的加入，也為金標大眾品牌帶來了更加深厚與獨特的文化底蘊。

產品+渠道：進入高速擴張期

ID.與眾2025年型款正式更名為與眾06，與眾06也是金標大眾目前在售的唯一一款產品。對于ID.與眾現款車型上市以來的表現，孟俠表示“很滿意”。他認為，如果單看銷售數字對于這款車來說“并不公平”。“大眾安徽是長期的項目，今后一年我們將推出更多車型，也會有新的體驗。如果我們回頭看一下過去幾年對工廠、公司架構的建設以及整體運營的思考，我是滿意的。同時，我們的工程團隊和研發團隊做的非常出色，等到未來產品上市，我認為它會讓你眼前一亮。”孟俠稱。

2026年，金標大眾將迎來產品爆發期，計劃推出三款新車，涵蓋A級和B級市場，形成“雙子雙生”車型策略。

技術層面，金標大眾新車將搭載地平線智能駕駛架構、800V快充技術、大語言模型賦能的AI智能助手以及純視覺無圖L2++級高階駕駛輔助系統，實現智能化突破。上文提到的ID.EVO概念車作為技術集大成者，其電子電氣架構支持車位到車位的全場景輔助駕駛，智能座艙實現語音交互的本土化優化，解決了中文界面流暢度不足的問題。

“我相信這個車會帶來非常多的樂趣，我們會慢慢地疊加、迭代智能化功能，加上客戶所期待的技術，這就是我們在這個車里面的一系列布局。有機會的話，可能在明年量產車型上市時，邀請大家親身體驗一下，它會證明一切。”孟俠表示。

為了給2026年的新車做準備，金標大眾的渠道也將加速擴張并下沉三線市場。

截至2025年一季度，金標大眾銷售網絡已覆蓋35個城市，擁有67家門店，包含4家直營的ID.UNYX體驗中心。到2025年年底，銷售網絡將拓展至70個城市、120家門店，并逐步深入三線城市。

湯廷萬透露，在渠道拓展過程中，會根據中國政策變化靈活調整，綜合考慮不同層級城市的政策及市場情況。“擴張的同時盡量保持地區平衡。因為如果銷售預測不夠準確的話，可能會導致我們的經銷商受到損失，所以我們必須以非常細的顆粒度進行推進，會考慮到不同層級城市的政策及市場情況，再針對性地拓展網絡。”湯廷萬補充道。

對于金標大眾來說，不會為了盲目追求數量而犧牲質量，“經銷商的質量非常重要”。

在渠道體驗創新方面，金標大眾也將在用戶中心、體驗中心陸續打造沉浸式場景，如上海體驗中心展出的“特裝車”去除車頂，直觀呈現內飾設計；未來門店將引入VR技術，支持用戶在線定制車色、輪轂等配置。

最后：

帶有狼頭徽標的金標大眾ID.EVO概念車在上海車展舞臺熠熠生輝，映射出大眾汽車集團在中國轉型發展的深層邏輯：從粗放的規模擴張邁向差異化、精細化、智能化的精準賽道，于新能源深水區重塑“大眾速度”。

2026年三款量產新車將錨定市場坐標，金標大眾正以先鋒姿態切開競爭紅海的缺口，化作大眾汽車集團扎根中國市場的全新引擎，以“狼堡”的精神底色重塑德系品牌的東方敘事篇章。