9月21日，蓮花跑車(chē)以“注定熱血”為主題，舉辦了蓮花EMEYA/ELETRE新款上市發(fā)布會(huì)。新款蓮花EMEYA全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為53.8萬(wàn)元起，新款蓮花ELETRE全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為55.8萬(wàn)元起，選購(gòu)新款蓮花EMEYA/ELETRE可享受終身質(zhì)保、5000元選裝基金、0首付金融方案等多重購(gòu)車(chē)權(quán)益。

當(dāng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)空前繁榮，卻陷入嚴(yán)重的同質(zhì)化困局，原創(chuàng)精神愈發(fā)稀缺卻更顯珍貴。蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰先生表示：“在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，雖然時(shí)代滾滾向前，技術(shù)更迭不斷，但在每個(gè)時(shí)代下都無(wú)疑留下了一些寶貴而永不磨滅的東西——那就是原創(chuàng)精神。”

一部蓮花車(chē)，半部駕控史。自誕生起，蓮花跑車(chē)一直以超越時(shí)代的創(chuàng)新精神，不斷探索駕控性能的新高度，用77年的賽道積淀與滿墻的冠軍榮譽(yù)，見(jiàn)證了品牌在機(jī)械時(shí)代對(duì)于操控性能的深入理解與卓越追求。面對(duì)電動(dòng)化浪潮，蓮花跑車(chē)再次展現(xiàn)引領(lǐng)之姿。特斯拉首款電動(dòng)跑車(chē)Roadster基于ELISE底盤(pán)開(kāi)發(fā)，蓮花跑車(chē)更量產(chǎn)出全球首臺(tái)超兩千匹馬力的純電超跑EVIJA X。

如今，蓮花跑車(chē)又用數(shù)字化賦能的智能主動(dòng)控制技術(shù)，致力于更好地平衡駕控的操控性與舒適性這一長(zhǎng)期存在的工程挑戰(zhàn)。

該技術(shù)具備三大核心優(yōu)勢(shì)：賽道調(diào)校經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為智能算法，精準(zhǔn)定義“好操控”的底層邏輯；調(diào)度車(chē)輛上下、左右、前后及圍繞三軸轉(zhuǎn)動(dòng)的六個(gè)自由度動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)1+1>2的系統(tǒng)效能；專為電動(dòng)化設(shè)計(jì)，適配電池包低重心優(yōu)勢(shì)，既保留賽道級(jí)精準(zhǔn)操控，又通過(guò)智能調(diào)節(jié)化解顛簸痛點(diǎn)，讓車(chē)輛“該硬時(shí)硬，該軟時(shí)軟”。

從燃油時(shí)代到電動(dòng)時(shí)代，蓮花跑車(chē)始終以引領(lǐng)者姿態(tài)前行，不僅延續(xù)“For the Drivers”的品牌理念，更以“機(jī)械極限+數(shù)字賦能”的雙重優(yōu)勢(shì)，為駕駛者打造兼顧賽道操控與公路舒適的千萬(wàn)級(jí)駕控體驗(yàn)，定義新時(shí)代駕控神車(chē)。

每一項(xiàng)技術(shù)突破都來(lái)之不易，除了通過(guò)數(shù)字化底盤(pán)為用戶帶來(lái)全新跨代式的駕控體驗(yàn)，蓮花跑車(chē)還擁有多項(xiàng)獨(dú)家“黑科技”。比如，全球唯一純電量產(chǎn)主動(dòng)雙層尾翼，歷經(jīng)3年研發(fā)獲22項(xiàng)專利，巡航時(shí)減阻提續(xù)航、激情駕駛可提供最高215kg下壓力。

再比如，國(guó)內(nèi)唯一純電SUV主動(dòng)穩(wěn)定桿，2ms極速響應(yīng)，圈速媲美法拉利等超跑；國(guó)內(nèi)第一純電SUV主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，5米大車(chē)也能跑山靈巧、高速變道穩(wěn)如泰山；國(guó)內(nèi)第一量產(chǎn)十活塞碳陶制動(dòng)，航空級(jí)鍛鋁工藝減重，搭配高性能摩擦材料，高溫下制動(dòng)穩(wěn)定抗衰退。

盡管堅(jiān)持駕控的人不多了，但蓮花跑車(chē)依舊執(zhí)拗堅(jiān)持，因?yàn)槊總€(gè)時(shí)代下都有一群熱愛(ài)駕駛的人。面對(duì)他們對(duì)“駕控本質(zhì)”的核心需求，蓮花跑車(chē)拒絕“流量配置”內(nèi)卷，基于大量用戶反饋與場(chǎng)景洞察，圍繞“純粹駕趣”理念，對(duì)EMEYA/ELETRE新款展開(kāi)精準(zhǔn)優(yōu)化，讓更多人更好地體驗(yàn)新時(shí)代駕控神車(chē)的魅力。

此次產(chǎn)品優(yōu)化聚焦三大方向：從主流性能偏好出發(fā)，精簡(jiǎn)產(chǎn)品版型，聚焦核心配置組合，讓用戶無(wú)需在冗余選項(xiàng)中糾結(jié)；將主動(dòng)穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)尾翼、智能底盤(pán)、碳陶制動(dòng)等與駕控體驗(yàn)強(qiáng)相關(guān)的“高感知”核心技術(shù)下放，致力讓更多用戶體驗(yàn)卓越駕控樂(lè)趣；推出多款專屬車(chē)色與內(nèi)飾主題，既有賽道化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)滿足硬核玩家審美，也有適配日常通勤的豪華質(zhì)感，覆蓋多元化需求。

蓮花跑車(chē)此次不僅帶來(lái)了新款車(chē)型，更通過(guò)對(duì)原創(chuàng)精神的致敬與傳承，以及對(duì)極致駕控的不懈探尋，為汽車(chē)行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，蓮花跑車(chē)用行動(dòng)證明，真正的熱愛(ài)與堅(jiān)持永遠(yuǎn)不會(huì)被時(shí)代的浪潮所淹沒(méi)。未來(lái)，蓮花跑車(chē)將繼續(xù)以原創(chuàng)精神為引擎，以駕駛者為中心，不斷突破工程與想象的邊界，推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。