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獲投資熱捧!上汽大乘用車戰(zhàn)略成效初顯
隨著“大乘用車戰(zhàn)略”的持續(xù)深化與“強(qiáng)商聯(lián)盟”的不斷壯大,上汽乘用車正將品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上的良好態(tài)勢(shì),轉(zhuǎn)化為決勝年末收官、引領(lǐng)下一輪行業(yè)周期的強(qiáng)大動(dòng)能,
2025年,中國汽車行業(yè)邁入“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”深度轉(zhuǎn)型期,上汽集團(tuán)以銷量攀升展現(xiàn)頭部車企的韌性與爆發(fā)力,作為集團(tuán)自主板塊核心力量的上汽乘用車,表現(xiàn)尤為亮眼。以“爆品”思維打造產(chǎn)品,“大乘用車戰(zhàn)略”效果初顯,品牌、產(chǎn)品、銷量集中爆發(fā),截至9月累計(jì)零售超68.3萬輛,同比增長超14%,全新MG4、榮威M7 DMH等產(chǎn)品的熱銷,使得其“上汽行 皆上乘”的愿景使命被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。
10月17日,上汽乘用車于上海嘉定舉行的戰(zhàn)略合作伙伴溝通會(huì),吸引全國眾多核心經(jīng)銷商與頂尖投資人參與。這場(chǎng)高規(guī)格盛會(huì),超越常規(guī)渠道招商會(huì),與強(qiáng)商緊密聯(lián)動(dòng)、增速領(lǐng)跑。在2025年末收官階段,上汽乘用車釋放出其在品牌向上、產(chǎn)品落地以及投資者信心等方面的體系化競(jìng)爭(zhēng)力,以強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能奠定全年勝局。
產(chǎn)品先行 技術(shù)筑基 生態(tài)共贏
活動(dòng)伊始,上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長、總設(shè)計(jì)師兼上汽英國技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰向中國品牌投資人介紹上汽乘用車榮威、MG下一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語言與技術(shù)方向,多款聚焦市場(chǎng)前沿的重磅車型首次面向核心投資人披露。
隨后,MG品牌總經(jīng)理陳萃與榮威品牌總經(jīng)理錢漾,分別向中國品牌投資人分享其產(chǎn)品策略、新品規(guī)劃以及渠道政策,此舉不僅展現(xiàn)了上汽乘用車強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)品規(guī)劃能力,更讓投資人對(duì)公司未來競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)機(jī)遇形成了直觀認(rèn)知,為后續(xù)深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
核心溝通環(huán)節(jié)中,上汽集團(tuán)總裁賈建旭帶領(lǐng)大乘用車執(zhí)管會(huì)成員張亮、俞經(jīng)民一行出席大會(huì),重點(diǎn)闡述了企業(yè)改制以及在“大乘用車戰(zhàn)略”引領(lǐng)下品牌、產(chǎn)品、技術(shù)與渠道建設(shè)的協(xié)同推進(jìn)成果。基于全新MG4成功經(jīng)驗(yàn),接下來上汽乘用車將以產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)兩頭,一頭驅(qū)動(dòng)營銷,一頭驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。上汽乘用車通過核心技術(shù)底座的規(guī)模化落地與體系能力的深度賦能,進(jìn)一步形成榮威“國民化”與MG“個(gè)性化”的差異化優(yōu)勢(shì)。
近期,全新MG4上市即爆款,首月銷量強(qiáng)勢(shì)破萬,熱銷11789輛,其憑借同級(jí)唯一CTB電池車身一體化、一體式熱管理技術(shù)、OPPO智行手車互聯(lián)等領(lǐng)先科技,迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可,并將于年底在十萬元以內(nèi)的車型量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池技術(shù)。
榮威M7 DMH搭載DMH6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),以同級(jí)最長CLTC 160km純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)日常通勤一周僅充一次電的里程無焦慮體驗(yàn),其全球首搭豆包深度思考大模型重新定義智能交互,AI mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)帶來“過坎不顛、過彎不晃、長途不暈”的乘坐感受,從舒適座艙、智能科技、混動(dòng)實(shí)力到豪華設(shè)計(jì),全面覆蓋家庭用戶需求。
銷量連漲 強(qiáng)商集聚 共贏未來
憑借產(chǎn)品差異化布局與核心技術(shù)底座的雙重支撐,上汽乘用車為后續(xù)市場(chǎng)的持續(xù)增長構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年9月,上汽集團(tuán)銷量整車44萬輛,銷量規(guī)模位居行業(yè)第一,與比亞迪的差距拉開至接近5萬輛,真正意義上完成了反超。與此同時(shí),上汽乘用車9月零售超9.7萬輛,同比增長超52%、環(huán)比增長超37%,同樣創(chuàng)年度新高。其中MG 9月零售同比大漲超123%、環(huán)比勁增超115%,榮威9月零售同比增長超37%、環(huán)比增長超8%,雙雙駛?cè)氚l(fā)展高速道。
基于明確的向上勢(shì)頭,上汽乘用車在2025年前三季度吸引了實(shí)力投資者的積極參與,網(wǎng)絡(luò)拓展成效顯著。截至目前,已成功舉辦8場(chǎng)經(jīng)銷商招商會(huì),吸引超過800家中國品牌投資人強(qiáng)勢(shì)加盟,月均新增約62家門店,已達(dá)成全年目標(biāo)113%。此次溝通會(huì),上汽集團(tuán)總裁賈建旭與中國品牌投資人面對(duì)面洽談、答疑解惑,提振投資信心。本次參會(huì)的中國品牌投資人均為行業(yè)強(qiáng)商、大投資人群體,他們的戰(zhàn)略性入駐,不僅是對(duì)“大乘用車戰(zhàn)略”以及“上汽行 皆上乘”愿景使命的肯定,更是對(duì)上汽集團(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備、戰(zhàn)略前瞻性與長期盈利模式的深度認(rèn)同,是市場(chǎng)信心最直接的體現(xiàn)。
此次高規(guī)格溝通會(huì)的成功召開,不僅強(qiáng)化了上汽乘用車與核心投資人之間的戰(zhàn)略互信,也展現(xiàn)出上汽乘用車在品牌煥新、爆品打造、渠道升級(jí)以及用戶運(yùn)營方面的系統(tǒng)推進(jìn)能力。隨著“大乘用車戰(zhàn)略”的持續(xù)深化與“強(qiáng)商聯(lián)盟”的不斷壯大,上汽乘用車正將品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上的良好態(tài)勢(shì),轉(zhuǎn)化為決勝年末收官、引領(lǐng)下一輪行業(yè)周期的強(qiáng)大動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
文章標(biāo)簽:#上汽
(圖/文  網(wǎng)通社   未知)
責(zé)任編輯:范強(qiáng)龍
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