在如今汽車市場中，召回車輛一方面代表車輛存在問題，另一方面也代表企業對消費者的責任感。而如果車輛存在問題而不選擇及時召回，更是一種對購買者極不負責任的做法。近日豐田公司宣布支付來自美國國家高速公路安全管理局(NHTSA)高達1735萬美元的罰款金，究其原因正是由于旗下豪華品牌雷克薩斯RX車型存在延遲召回的情況。

雷克薩斯RX350存隱患 豐田延遲召回

進入今年以來，美國NHTSA陸續接到部分雷克薩斯車主反映，稱2010款雷克薩斯運動型多功能車RX350油門踏板存在被腳墊卡住，導致車輛無法減速的情況，對此NHTSA于今年5月聯系豐田汽車，而后在6月通知豐田汽車共有63起2010款雷克薩斯RX350的油門存在卡槽的問題，之后豐田也向NHTSA提交召回報告。但根據美國法律規定，汽車制造商需五個工作日內向NHTSA通報車輛核查結果，并宣告是否進行召回，但明顯豐田汽車已超過規定時間。

在此之后據NHTSA所公布信息顯示，豐田汽車公司此次延遲召回的車輛包括15.4萬輛2010款雷克薩斯RX350和RX450h運動型多功能汽車，根據規定NHTSA向豐田汽車開出高達1735萬美金的巨額罰款單。而豐田汽車接受罰款已不是頭一回，此前曾不止一次延遲召回，在2010年因三起車輛延遲召回被要求支付4880萬美金罰款，因此加上此次，豐田汽車已支付6615萬美元罰金。

豐田汽車今年多次召回 總數過千萬輛

近幾來以來，豐田汽車的質量備受外界所質疑，原因是由于豐田全球范圍內的大范圍召回事件。在今年10月，豐田汽車宣布全球范圍召回740萬輛問題車輛，原因是涉及問題車輛電動車窗存在故障，而后在11月豐田再次宣布召回總計達277萬輛汽車，原因是方向盤與轉向機的零件（中間軸）的齒形花鍵強度不足，或導致無法進行轉向操作。不難看出，在短短的兩個月的時間里，豐田汽車竟然全球范圍召回過千萬輛車型。

相繼而來的召回，使外界對于豐田汽車的質量持懷疑態度，而此次豐田在知情的情況下延遲對車輛召回，最終接受高額罰款更加深了用戶的疑慮。畢竟無論從消費者或者業內人士角度分析，此做法都是有待商榷的，因此豐田未來若仍希望保持全球車企銷量第一的位置，或者應以確保消費者利益為前提。（網通社 2012年12月21日 北京報道）