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埃安承諾“三擔(dān)責(zé)”,讓用戶0擔(dān)憂
12月29日廣汽埃安正式發(fā)布“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益,包含“三電問題自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”。
隨著新能源汽車市場滲透率攀升至50.4%,用戶對用車權(quán)益的關(guān)注度也持續(xù)升溫。在此背景下,12月29日廣汽埃安正式發(fā)布“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益,包含“三電問題自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”。該權(quán)益面向符合條件的首任非營運(yùn)車車主,無論新老用戶均可享受。
作為自主品牌首個“三擔(dān)責(zé)”保障,這份權(quán)益精準(zhǔn)直擊用戶核心顧慮,讓用戶在用車過程中實(shí)現(xiàn)0擔(dān)憂,不僅定義了“國民好車”新的價值標(biāo)準(zhǔn),更推動行業(yè)從“價格內(nèi)卷”加速邁向“價值競爭”的新階段。
埃安此次推出的“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益,針對性覆蓋了新能源車用車三大關(guān)鍵場景:
在電池安全層面,自車輛交付之日起,若因三電系統(tǒng)(動力電池、集成電力驅(qū)動總成)質(zhì)量問題發(fā)生車輛自燃,并達(dá)到國家規(guī)定的機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn) ,埃安將直接提供補(bǔ)償同等配置或價格的新車。
在電池衰減保障上,自車輛交付之日起,因品質(zhì)問題引起的動力電池容量較額定容量的衰減超過廠家認(rèn)定的衰減標(biāo)準(zhǔn),埃安將直接為用戶免費(fèi)更換新的動力電池;
電池衰減標(biāo)準(zhǔn)如下:行駛2年或5萬公里,衰減限值10%;行駛3年或6萬公里,衰減限值15%;行駛6年或10萬公里,衰減限值20%(時間與里程以先到期為準(zhǔn))。
在智能泊車輔助方面,用戶在使用智能泊車輔助功能時,因智能泊車輔助功能自身原因?qū)е率鹿剩a(chǎn)生依法應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費(fèi)用和第三方財(cái)產(chǎn)損失,相應(yīng)費(fèi)用由埃安全額承擔(dān)。
“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益適用于在2026年12月31日前完成購車并開票的廣汽埃安全系車型,且年行駛里程不超過3萬公里。
廣汽星靈安全守護(hù)體系
這一系列從電池安全到輔助駕駛的全方位兜底舉措,背后是埃安對新能源車用戶需求的深度洞察與研究。此前,電車自燃、泊車輔助事故、電池容量衰減一直是困擾新能源車用戶的三大核心痛點(diǎn),這些問題往往源于產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定,且事故發(fā)生后的責(zé)任界定模糊,給用戶維權(quán)帶來了極大難度。
埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的出臺,精準(zhǔn)破解了這些痛點(diǎn),這種“你用車,我擔(dān)責(zé)”的企業(yè)態(tài)度,消除了用戶“買得起修不起”“買來不敢用”的顧慮。同時,埃安這份權(quán)益也做出了清晰明確的表述,讓用戶在事故發(fā)生后無需陷入“舉證難、認(rèn)定難、扯皮久”的維權(quán)困境,真正讓保障落地到實(shí)處。
廣汽埃安在響應(yīng)用戶核心需求方面持續(xù)深耕,近期在中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2025年汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查》新能源品牌客戶滿意度排行榜中,廣汽埃安以86.39分高居所有新能源品牌第一名,這是行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、廣大用戶對埃安品牌的共同認(rèn)可。
廣汽埃安榮獲2025年卡思調(diào)查新能源品牌客戶滿意度第一
“三擔(dān)責(zé)”舉措以用戶為核心,卻并非僅對用戶單方面利好,更對新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展有著積極深遠(yuǎn)的意義。
長期以來,新能源汽車行業(yè)在責(zé)任界定與賠償標(biāo)準(zhǔn)上存在“真空帶”,不僅導(dǎo)致不少用戶維權(quán)受阻,也給行業(yè)發(fā)展帶來了不良影響,制約了行業(yè)的長期進(jìn)步。埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的推出,用清晰規(guī)范的條款為行業(yè)健康發(fā)展提供了全新范本。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游,這一承諾將倒逼主機(jī)廠升級品控標(biāo)準(zhǔn),對零部件供應(yīng)商提出更高質(zhì)量要求;在產(chǎn)業(yè)鏈下游,“電池衰減免費(fèi)更換”的權(quán)益將加速二手車市場建立“電池健康度評估”規(guī)范,推動整個行業(yè)在良性競爭中實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。
廣汽彈匣電池技術(shù)
埃安敢于做出“三擔(dān)責(zé)”的鄭重承諾,根源在于其對自身技術(shù)儲備和產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心。作為擁有全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”的企業(yè),埃安已連續(xù)三年蟬聯(lián)自主新能源品牌質(zhì)量榜第一。與此同時,埃安全系車型搭載的彈匣電池,裝車量超130萬、累計(jì)行駛500億公里實(shí)現(xiàn)0自燃紀(jì)錄;榮獲2025世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)的夸克電驅(qū),為車輛提供了可靠的動力支撐;駕駛輔助系統(tǒng)更基于超40億公里真實(shí)數(shù)據(jù)持續(xù)迭代進(jìn)化,這些硬核實(shí)力共同構(gòu)成了“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益落地的堅(jiān)固基石。
廣汽埃安i60
廣汽埃安“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益的推出,不僅為用戶打造了用車全生命周期的安心保障,更以實(shí)際行動推動新能源汽車行業(yè)完成從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。這份對用戶的堅(jiān)定承諾,重新既是“國民好車”應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢。
隨著埃安“三擔(dān)責(zé)”權(quán)益的落地與推廣,必將實(shí)現(xiàn)行業(yè)進(jìn)步與用戶權(quán)益的雙向共贏,讓“國民好車”真正經(jīng)得起市場與用戶的雙重檢驗(yàn),為新能源汽車行業(yè)的快速健康發(fā)展注入持久動力。
文章標(biāo)簽:#埃安
(圖/文  廠商供稿   未知)
責(zé)任編輯:范強(qiáng)龍

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