全新一代路虎攬勝運動版的諜照已經頻頻被曝光，距離其亮相的時間也日益臨近，據海外媒體報道，路虎換代攬勝運動版將于3月開幕的紐約車展中首發。新車將在動力系統方面頗具亮點，變速器將升級為九速自動變速器。

新一代攬勝運動版紐約車展首發 將配9AT變速箱

路虎全新攬勝運動版將于今年3月開幕的紐約車展中亮相，眾所周知，現款車型與攬勝采用不同平臺打造，而兩者下一代車型將與發現5共線生產，實現平臺共通化，進而來提高生產效率以及降低生產成本。

動力方面，新車將選搭汽油發動機或柴油發動機。柴油方面將配備一款3.0升的LR-TDV6柴油引擎的動力系統，其最大功率為190千瓦，峰值扭矩600牛米，或一款5.0升雙渦輪增壓V8柴油發動機，最大功率達到250千瓦，峰值扭矩700牛米。汽油發動機方面則將搭載一款5.0升V8機械增壓發動機，這款發動機的最大功率為380kW，峰值扭矩為625Nm，與之匹配的將會是與新款路虎攬勝極光相同的9速自動變速器（9AT）。

軸距加長/混動系統 新攬勝運動版諜照曝光

由于全新一代攬勝運動版采用與全新攬勝相同的平臺打造，所以新車的軸距將會對現款車型進行相應的調整，由之前的2745mm增加到2992mm。此外該平臺打造的車型全部采用鋁制車身，使整車重量大幅減少，大大的提升了發動機功率以及燃油經濟性。與此同時，新一代攬勝運動版還有望推出柴油混合動力車型，新車將搭載一臺最大功率接近250千瓦的柴油混合動力系統，百公里加速將有望在7.5秒內完成。

此前曝光的全新一代攬勝運動版諜照中，我們可以看到全新攬勝運動版整車的造型較現款車型方方正正的設計理念而言顯得比較圓潤，更加具有運動感。新一代車型的內飾也采用了與現款車型基本相同的設計風格進行打造，只是沒有采用現款旋鈕式的換擋系統，而是改為了檔把式，這將很好的突出其運動性以及駕駛的方便性，此外全新車型還將推出七座版本。

路虎在近些年對旗下諸多車型進行換代，而共享平臺技術將會令其節約大筆開支。如今隨著SUV車型在國內市場的火熱程度，相信路虎會陸續將其旗下車型引入中國來拓寬市場豐富程度。（網通社 2013年2月22日 北京報道）