網(wǎng)通社時(shí)評(píng) 2026年的開局，捷豹路虎在達(dá)喀爾拉力賽和Formula E賽場上同時(shí)取得了突破。路虎衛(wèi)士車隊(duì)在沙漠中首秀奪冠，在電動(dòng)方程式賽場，捷豹車隊(duì)逆轉(zhuǎn)奪冠并創(chuàng)下歷史勝場紀(jì)錄。

這兩場勝利發(fā)生在完全不同的賽場，卻共同指向同一個(gè)事實(shí)，捷豹路虎的技術(shù)實(shí)力正在通過最嚴(yán)苛的考驗(yàn)得到驗(yàn)證。

與此同時(shí)，全球首席執(zhí)行官巴柏德選擇中國作為其上任后首次出訪的目的地，則進(jìn)一步表明了中國市場在捷豹路虎全球布局中的分量。

賽道是技術(shù)的最佳試煉場

捷豹路虎今年在兩大頂級(jí)賽事中的表現(xiàn)，充分說明了賽場對(duì)于技術(shù)驗(yàn)證的價(jià)值。

達(dá)喀爾拉力賽被稱為最嚴(yán)苛的越野賽事，參賽車輛需要面對(duì)高溫、沙暴和復(fù)雜地形的連續(xù)考驗(yàn)。路虎衛(wèi)士車隊(duì)首次以廠商身份參賽，就包攬了T2量產(chǎn)組的冠亞軍。三輛參賽賽車在14天、24000公里的賽程中全部完賽，并在13個(gè)賽段中10次包攬前三名，展現(xiàn)出卓越的可靠性。

這種表現(xiàn)不僅延續(xù)了品牌自1979年首屆達(dá)喀爾賽事奪冠的傳奇歷史，更以最直接的方式驗(yàn)證了產(chǎn)品的工程實(shí)力。

參賽車輛DAKAR D7X-R與在售的衛(wèi)士OCTA共享了D7x車身架構(gòu)和4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得賽場上獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)可以直接應(yīng)用于量產(chǎn)車的改進(jìn)。

在沙特沙漠的極端環(huán)境下，車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)都經(jīng)受著極限考驗(yàn)，這些真實(shí)場景下的數(shù)據(jù)積累，可以為后續(xù)產(chǎn)品的耐久性優(yōu)化提供寶貴參考。

這種從賽場到市場的技術(shù)轉(zhuǎn)化，讓量產(chǎn)車的研發(fā)能夠直接汲取經(jīng)過極限環(huán)境驗(yàn)證的工程經(jīng)驗(yàn)，從而保障了產(chǎn)品的可靠性基礎(chǔ)。

在電動(dòng)方程式賽場，捷豹TCS車隊(duì)車手Mitch Evans從第九位發(fā)車一路超越奪冠，拿下個(gè)人第15場勝利。值得注意的是，這些勝利全部都是在效力捷豹車隊(duì)期間獲得。

自2016年作為首個(gè)豪華汽車品牌加入國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽以來，捷豹路虎通過持續(xù)參與電動(dòng)方程式，積累了豐富的電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。賽場上對(duì)能量管理、動(dòng)力響應(yīng)的極致要求，推動(dòng)著其三電技術(shù)的不斷進(jìn)步。

這些技術(shù)進(jìn)步最終將體現(xiàn)在量產(chǎn)電動(dòng)車型上，幫助品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中保持競爭力。

價(jià)值競爭彰顯從容節(jié)奏

2025年，捷豹路虎在70萬元以上豪華SUV市場保持了領(lǐng)先地位。具體來看，攬勝在150萬元以上細(xì)分市場的份額達(dá)到38%，連續(xù)三年蟬聯(lián)銷量冠軍。路虎衛(wèi)士入華五年來，持續(xù)占據(jù)細(xì)分市場高位，成為70萬元以上最暢銷的車型之一。

這些成績的取得，源于品牌對(duì)高端定位的堅(jiān)持。

在行業(yè)陷入同質(zhì)化價(jià)格競爭的當(dāng)下，捷豹路虎選擇將資源集中在高端市場，通過強(qiáng)化產(chǎn)品力和用戶體驗(yàn)來維系品牌價(jià)值。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官兼總裁潘慶對(duì)此表示：“越是充滿不確定性的環(huán)境，越需要堅(jiān)守長期價(jià)值。捷豹路虎在中國市場所展現(xiàn)的韌性，源于對(duì)豪華本質(zhì)的堅(jiān)定投入，也源于我們對(duì)中國市場長期發(fā)展的信心。”

此外，2026年，捷豹路虎計(jì)劃進(jìn)一步深化用戶運(yùn)營，具體措施包括在北京、上海等地規(guī)劃“SV沙龍”專屬空間，打造高凈值用戶的社交聚點(diǎn)；與松贊酒店合作設(shè)立衛(wèi)士OCTA體驗(yàn)中心，讓客戶在自然環(huán)境中深度體驗(yàn)產(chǎn)品。

這些舉措的核心是從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向關(guān)系維護(hù)，通過持續(xù)互動(dòng)增強(qiáng)用戶對(duì)品牌的認(rèn)同感。

不僅如此，衛(wèi)士品牌還計(jì)劃打造Urban Cool主題活動(dòng)，吸引更多熱愛戶外生活但并非重度越野的年輕群體，通過更具時(shí)尚感的外觀、配色和周邊配件，將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為生活態(tài)度的符號(hào)。

捷豹路虎中國首席商務(wù)官吳辰指出：“未來競爭的關(guān)鍵是‘不能亂、不盲從’。可以向別人學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn)，但不適合自身品牌的模式，再短期有效也不能跟風(fēng)。很多人說‘長期主義’是口號(hào)，但核心來自于骨子里對(duì)品牌戰(zhàn)略的認(rèn)可，我和我的團(tuán)隊(duì)對(duì)此堅(jiān)信不疑。”

在服務(wù)層面，捷豹路虎在J.D. Power 2025年銷售服務(wù)、售后服務(wù)、產(chǎn)品魅力等六項(xiàng)核心研究中包攬豪華品牌冠軍，全面驗(yàn)證了其在全鏈路的卓越表現(xiàn)。

這種對(duì)服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)投入，進(jìn)一步鞏固了品牌在高端市場的競爭優(yōu)勢。

扎根中國踐行長遠(yuǎn)承諾

在華發(fā)展超十五年的捷豹路虎，已經(jīng)建立了從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的完整體系。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官巴柏德此次隨英國貿(mào)易代表團(tuán)訪華，也再次強(qiáng)調(diào)了品牌對(duì)中國市場的重視。

作為占英國對(duì)華出口總額約22%的企業(yè)，捷豹路虎在中英經(jīng)貿(mào)合作中扮演著重要角色。

此次中國行期間，巴柏德受邀在北京人民大會(huì)堂參加了中英企業(yè)家委員會(huì)會(huì)議等高規(guī)格經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，與兩國重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)代表共商雙邊合作與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向。

在商業(yè)運(yùn)營之外，捷豹路虎對(duì)中國市場的投入也體現(xiàn)在企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域。

2014年，捷豹路虎攜手中國宋慶齡基金會(huì)成立青少年夢(mèng)想基金，至今已累計(jì)投入超1億元，惠及超過70萬名青少年。

這一項(xiàng)目不僅展現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)，更成為連接品牌與中國社會(huì)的情感紐帶。

"夢(mèng)想小鋪"作為創(chuàng)新的公益模式，將云南彝繡等非遺文化融入文創(chuàng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)文化保護(hù)與公益事業(yè)的有機(jī)結(jié)合。

2025年秋季的新品義賣活動(dòng)上，車主們不僅搶購文創(chuàng)產(chǎn)品，甚至主動(dòng)要求加錢捐贈(zèng)，有浙江車主甚至一次性買了20個(gè)帆布包。

雖沒有傳統(tǒng)拍賣環(huán)節(jié)，但不少人提出高價(jià)認(rèn)購彝繡包，還有車友會(huì)集體采購作為紀(jì)念品，僅當(dāng)天就籌得近2萬元。最終活動(dòng)所得善款，為捷豹路虎希望小學(xué)近400名學(xué)生添置了全新校服。

如此將商業(yè)資源與社會(huì)需求相結(jié)合的公益模式，不僅切實(shí)惠及社區(qū)，也逐步打造了一個(gè)可持續(xù)的公益生態(tài)，在更廣泛的公眾層面構(gòu)建了品牌的信任感與好感度。

值得一提的是，捷豹路虎攜手合資伙伴奇瑞汽車正在穩(wěn)步推進(jìn)“Freelander神行者”項(xiàng)目的落地，全新品牌及車型計(jì)劃在2026年發(fā)布。這將進(jìn)一步豐富合資企業(yè)奇瑞捷豹路虎在中國市場的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多選擇。從建立常熟整車制造基地，到構(gòu)建完整的本土研發(fā)與供應(yīng)鏈體系，以及與合資伙伴長期穩(wěn)固的合作，捷豹路虎已經(jīng)深度融入中國市場的發(fā)展進(jìn)程。

寫在最后

通過頂級(jí)賽事驗(yàn)證技術(shù)可靠性，通過專注高端市場和深度用戶運(yùn)營維系品牌價(jià)值，通過本土化深耕和社會(huì)責(zé)任實(shí)踐鞏固市場根基，在行業(yè)充滿變數(shù)的時(shí)期，捷豹路虎正持續(xù)展現(xiàn)出一種不追逐短期熱點(diǎn)、專注于構(gòu)建長期競爭力的發(fā)展節(jié)奏。

隨著“Freelander神行者”車型研發(fā)的穩(wěn)步推進(jìn)以及2026年新品牌、新產(chǎn)品的發(fā)布，捷豹路虎在中國的本土化戰(zhàn)略將進(jìn)入新的階段。