網通社快報2月6日，理想汽車創始人李想通過微博發布內容，正式官宣全新一代理想L9的相關信息，明確新車將于今年二季度內發布，并推出售價55.98萬元的終極版本“理想L9 Livis”。

李想表示，四年前初代L9以“冰箱彩電大沙發”和“500萬內最好的SUV”獲得市場認可，而四年后的全新一代產品，進化核心并非參數內卷，而是打造體驗代差與有生命力的產品。

李想重點披露，理想L9 Livis承載了理想汽車對具身智能時代旗艦SUV的思考，實現了三項跨代級突破。其一，全球首次在60萬以內配備800V全主動懸架系統，該系統單輪超萬牛舉升力，無需防傾桿且能實現毫秒級瞬時響應，讓車輛既保持極致舒適的家庭旗艦屬性，又具備頂級操控與駕駛樂趣。其二，搭載全球首個“完全體”全線控底盤，涵蓋線控轉向、四輪轉向與全球首個全電控機械制動（EMB），實現轉向-制動-電驅多重交叉安全冗余，完成從“人駕原生”到“人機共駕原生”的進化。其三，擁有全球最強智駕算力，搭載2顆5nm自研馬赫100芯片，有效算力達2560 TOPS，是英偉達Thor-U的3倍，同時配備覆蓋全車360度的激光雷達。

此外，李想還表示已“聽勸”，全新一代理想L9將提供定制版雙色車身，采用三重噴漆與無階差手工打磨的專屬工藝，兼顧極致科技與極致審美，并直言計劃今年購買全尺寸旗艦SUV的用戶，這款車值得等待。

2月5日，李想也曾發布內容，梳理理想汽車十年技術沉淀。他表示，2015年企業創辦之初便明確，汽車的終極形態是機器人而非單純的交通工具。十年間，理想汽車逐步推進技術自研，從2018年理想ONE賦予車輛基礎感知能力，到2022年初代L9將車輛轉化為生活場景，再到自研芯片、大模型、操作系統等相繼立項并量產上車，逐步構建起完整技術棧。

針對外界“聚焦AI是否忽視汽車本身”的疑問，李想回應稱，自己70%的工作時間仍聚焦于汽車領域，因為具身智能必須依托優質車輛才能實現實際價值。他強調，即將發布的全新一代理想L9，將成為具身智能機器人的開山之作，通過完整技術棧，讓車輛從被動工具升級為能識別、理解、主動服務用戶的智能伙伴。