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比亞迪第二代刀片電池:以硬核實(shí)力定義動(dòng)力電池新標(biāo)桿

導(dǎo)語(yǔ)

比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池,憑借“常溫5分鐘充好、9分鐘充飽,零下30度低溫僅多3分鐘”的閃充表現(xiàn),硬核破局行業(yè)痛點(diǎn)。

2026年3月5日,比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池,憑借“常溫5分鐘充好、9分鐘充飽,零下30度低溫僅多3分鐘”的閃充表現(xiàn),硬核破局行業(yè)痛點(diǎn),一舉攻克行業(yè)“充電慢”“低溫充電難”兩大痛點(diǎn),更以高能量密度、長(zhǎng)壽命、高安全的全能優(yōu)勢(shì),重新定義全球領(lǐng)先動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)用戶普遍關(guān)注的“閃充是否影響電池壽命與安全”的核心疑慮,比亞迪第二代刀片電池以創(chuàng)新技術(shù)、嚴(yán)苛測(cè)試與升級(jí)質(zhì)保給出硬核答案,實(shí)現(xiàn)閃充與耐用、安全的完美兼得。

充電速度與電池壽命的平衡,一直是動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)難題,大功率閃充產(chǎn)生的熱量往往會(huì)對(duì)電池壽命造成影響。為破解這一矛盾,比亞迪第二代刀片電池打造專屬“鋰離子高速通道”,并搭載“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”,從源頭上減少閃充產(chǎn)熱,同時(shí)實(shí)現(xiàn)熱量的快速、均勻散出,從技術(shù)層面將閃充對(duì)電池壽命的影響降至最低,真正實(shí)現(xiàn)“閃充與長(zhǎng)壽命兼得”。

依托于技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)品底氣,比亞迪第二代刀片電池將質(zhì)保政策全面加碼,為用戶送上安心保障。相較于第一代刀片電池,第二代產(chǎn)品將質(zhì)保的「容量保持率」整體提升2.5%,在6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保期內(nèi),電池容量低于77.5%即可享受免費(fèi)包換服務(wù);同時(shí),電芯更是提供「終身保修」權(quán)益,以行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn),打消用戶的用車顧慮。

比亞迪第二代刀片電池:以硬核實(shí)力定義動(dòng)力電池新標(biāo)桿-圖1

在安全層面,比亞迪第二代刀片電池通過(guò)一系列遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛安全試驗(yàn),筑牢全生命周期安全防線。針對(duì)新國(guó)標(biāo)300次快充循環(huán)后短路不起火的要求,第二代刀片電池成功完成500次閃充循環(huán)后邊閃充邊針刺試驗(yàn),全程無(wú)熱失控、無(wú)冒煙起火,而500次閃充循環(huán)約等于私家車15年的行駛里程,印證長(zhǎng)期閃充不影響電池安全;在熱擴(kuò)散試驗(yàn)中,挑戰(zhàn)同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路的極端場(chǎng)景,周圍電芯溫度保持正常,未發(fā)生熱擴(kuò)散、起火與爆炸,遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)僅觸發(fā)1節(jié)電池?zé)崾Э氐臉?biāo)準(zhǔn);針對(duì)新國(guó)標(biāo)新增的底部撞擊試驗(yàn),第二代刀片電池更成功挑戰(zhàn)10倍新國(guó)標(biāo)撞擊能量的測(cè)試,電池依舊安然無(wú)恙,充分驗(yàn)證了極端場(chǎng)景下的安全穩(wěn)定性。

比亞迪第二代刀片電池:以硬核實(shí)力定義動(dòng)力電池新標(biāo)桿-圖2

從攻克閃充技術(shù)難題,到實(shí)現(xiàn)壽命與安全的雙重突破,比亞迪第二代刀片電池以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn),不斷刷新動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展高度。此次第二代刀片電池的發(fā)布,不僅是比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域的又一次自我超越,更將為新能源汽車用戶帶來(lái)更高效、更耐用、更安全的用車體驗(yàn),推動(dòng)新能源汽車行業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。未來(lái),比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,持續(xù)深耕動(dòng)力電池領(lǐng)域,為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多硬核力量。

文章標(biāo)簽:#比亞迪

(圖/文  廠商供稿   未知)

責(zé)任編輯:杜金翼

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