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吉利汽車GTC2026發(fā)布艙駕融合技術(shù)成果

導(dǎo)語

吉利汽車集團(tuán)在英偉達(dá)GTC2026大會(huì)上發(fā)布整車智能化最新技術(shù)成果,正式推出基于WAM世界行為模型的“超級(jí)智能體Eva”與智能駕駛系統(tǒng)G-ASD4.0。

網(wǎng)通社快報(bào) 3月17日,吉利汽車集團(tuán)在英偉達(dá)GTC2026大會(huì)上發(fā)布整車智能化最新技術(shù)成果,攜手階躍星辰、千里科技及英偉達(dá),正式推出基于WAM世界行為模型的“超級(jí)智能體Eva”與智能駕駛系統(tǒng)G-ASD4.0,實(shí)現(xiàn)智能座艙與智能駕駛的深度融合。

吉利汽車GTC2026發(fā)布艙駕融合技術(shù)成果-圖1

本次發(fā)布的兩套系統(tǒng)形成了“決策-執(zhí)行”的完整技術(shù)閉環(huán)。其中,超級(jí)智能體Eva由吉利與階躍星辰聯(lián)合研發(fā),與車輛智駕、底盤、動(dòng)力等底層系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)原生融合,在艙駕融合體系中承擔(dān)“思考”職能。該智能體可精準(zhǔn)理解用戶自然語言指令,針對(duì)“接孩子放學(xué)并順路買麥當(dāng)勞”這類復(fù)合場(chǎng)景需求,自動(dòng)完成用戶意圖解析、出行路線規(guī)劃、智駕功能啟動(dòng)及泊車操作的全鏈路服務(wù)。G-ASD4.0智能駕駛系統(tǒng)則負(fù)責(zé)執(zhí)行環(huán)節(jié),為車輛提供高階輔助駕駛能力支撐。

吉利方面明確,極氪8X將成為全球首款量產(chǎn)搭載該套艙駕融合系統(tǒng)的車型。該車型是極氪品牌基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造的全新高性能旗艦SUV,已于3月16日正式開啟預(yù)售。

此外,吉利汽車在本次大會(huì)上宣布,將與英偉達(dá)在智能輔助駕駛、智能座艙、智能制造與AI基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作,持續(xù)推進(jìn)整車智能化技術(shù)升級(jí)。

文章標(biāo)簽:#吉利

(圖/文  網(wǎng)通社   劉帥)

責(zé)任編輯:卓陸

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