網(wǎng)通社快報(bào)3月24日，豐田汽車正式宣布，將向美國(guó)肯塔基州、印第安納州的兩座整車工廠追加總計(jì)10億美元投資，專項(xiàng)提升純電動(dòng)及混合動(dòng)力車型的本土產(chǎn)能。該筆投資是豐田2025年11月公布的未來(lái)五年美國(guó)市場(chǎng)最高100億美元投資計(jì)劃的第二階段落地舉措，核心聚焦整車制造能力升級(jí)。

根據(jù)豐田公布的投資規(guī)劃，本次8億美元資金將投向肯塔基州喬治敦裝配廠。該筆資金一方面用于工廠產(chǎn)線改造，為2028年投產(chǎn)兩款全新車型做生產(chǎn)準(zhǔn)備，涵蓋一款全新純電動(dòng)車型與一款三排座大型SUV；另一方面將同步提升凱美瑞、RAV4兩款主力混動(dòng)車型的本土產(chǎn)能。剩余2億美元將投入印第安納州普林斯頓工廠，專項(xiàng)用于擴(kuò)大GrandHighlander混動(dòng)版SUV的生產(chǎn)規(guī)模。

當(dāng)前美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)需求受政策影響出現(xiàn)階段性放緩，同時(shí)關(guān)稅政策及監(jiān)管環(huán)境的持續(xù)變動(dòng)，給包括豐田在內(nèi)的全球車企帶來(lái)經(jīng)營(yíng)不確定性。豐田此前預(yù)計(jì)，美國(guó)相關(guān)關(guān)稅將使其截至2026年3月底的本財(cái)年新增約1.4萬(wàn)億日元成本支出。

即便面臨市場(chǎng)與政策的雙重挑戰(zhàn)，豐田仍堅(jiān)持美國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期電氣化布局，重申“在銷售地生產(chǎn)、在生產(chǎn)地采購(gòu)”的本土化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。