網通社快報 近日，梅賽德斯-奔馳中國正式發布在華產學研合作最新成果，其與清華大學、人工智能企業智譜AI聯合研發的端側多模態大模型，將首次應用于新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，奔馳也由此成為全球首個在汽車后排娛樂系統中落地多模態大模型的汽車品牌。

據官方發布信息顯示，該項目由奔馳中國研發團隊主導，三方完成深度共創，打造出梅賽德斯-奔馳專屬的端側多模態大模型。該技術深度融合自然語言處理、視覺與音頻等多模態理解及生成能力，可依托車內攝像頭等車內感知硬件，識別后排乘客的狀態與交互需求，無需語音喚醒或手動操作，即可完成座艙環境適配、個性化內容匹配等交互動作，為后排乘客提供智能化、人性化的車內交互體驗。

新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車基于升級后的W223平臺打造，本次搭載的高端后排娛樂系統由中國研發團隊主導完成研發，是奔馳針對中國市場用戶需求打造的核心配置升級。同時，新車還搭載了奔馳自研的MB.OS整車架構，在豪華感營造、科技配置覆蓋、整車氣場呈現上均完成全面升級。