網(wǎng)通社快報(bào) 4月21日，德國汽車管理中心（CAM）發(fā)布2026年度汽車創(chuàng)新研究報(bào)告，比亞迪首次位居全球最具創(chuàng)新力汽車集團(tuán)榜首。該研究自2005年啟動(dòng)評(píng)估以來，首次有中國制造商位居全球第一。

在集團(tuán)綜合排名中，比亞迪以157個(gè)指數(shù)點(diǎn)位列第一，大眾集團(tuán)以143個(gè)指數(shù)點(diǎn)排名第二，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)以134個(gè)指數(shù)點(diǎn)排名第三。小鵬汽車以128個(gè)指數(shù)點(diǎn)位列第四，寶馬集團(tuán)和吉利集團(tuán)分別排在第五和第六位，雷諾、豐田、通用汽車和現(xiàn)代汽車依次位列第七至第十位。特斯拉在本次評(píng)估中排名第24位，創(chuàng)下該品牌自2013年參評(píng)以來的最低排名。

報(bào)告統(tǒng)計(jì)，比亞迪集團(tuán)的157個(gè)指數(shù)點(diǎn)來自其旗下比亞迪、仰望、騰勢(shì)三個(gè)品牌，其中，比亞迪貢獻(xiàn)了36項(xiàng)創(chuàng)新成果，18項(xiàng)被認(rèn)定為世界首發(fā)。具體創(chuàng)新項(xiàng)目包括：首次在海豚和海鷗車型搭載的Level2+級(jí)別高速公路輔助駕駛系統(tǒng)；正在部署的1兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)，可在五分鐘內(nèi)補(bǔ)充約400公里續(xù)航所需電量；騰勢(shì)D9車型搭載改進(jìn)后的半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，具備自動(dòng)通過收費(fèi)站功能等。

研究報(bào)告同時(shí)提供了各國汽車制造商創(chuàng)新實(shí)力變化的歷史數(shù)據(jù)。中國汽車制造商的全球創(chuàng)新占比從2019年的28%上升至2023年的47%，此后一直保持在這一高位水平。德國汽車制造商的全球創(chuàng)新占比從2019年的40%下降至2023年的23%，隨后回升至29%。

研究負(fù)責(zé)人斯特凡?布拉策爾表示，中國汽車集團(tuán)在創(chuàng)新領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性提升已達(dá)到新的高度。