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星途EX7將于4月17日上市 提供純電與增程雙動力版本
星途EX7將于4月17日正式上市,提供純電和增程兩種動力,搭載航空級EMB線控制動系統,CLTC續航最高726km。
定位中大型SUV,尺寸對標主流競品
星途EX7車身尺寸為4988/1975/1710mm,軸距3000mm,定位中大型SUV市場。其尺寸接近理想L8(5080/1995/1800mm,軸距3005mm)與問界M7(5020/1945/1760mm,軸距2820mm),在空間表現上具備一定優勢。外觀采用星途最新家族化設計語言,前臉為分體式大燈結構,上部配備貫穿式LED燈帶,下部以鍍鉻飾條形成視覺呼應。車側采用隱藏式門把手,尾部延續貫穿燈帶設計,并集成智駕小藍燈標識與內凹式造型。
座艙主打簡約科技風,配置覆蓋主流需求
內飾采用簡約風格,中控臺配備30英寸一體式液晶屏,整合主駕儀表與副駕娛樂功能。方向盤為橢圓形雙輻設計,搭配流媒體后視鏡、前排手機無線充電、雙杯架、真皮座椅、全景天窗及后排空調出風口。中央扶手下部采用鏤空布局,提升儲物空間利用率。該配置組合在同級車型中處于主流水平,與蔚來ES6、小鵬G9等競品形成直接對標。
動力系統提供雙路線,續航數據明確
增程版搭載1.5T發動機,最大功率115千瓦,匹配兩種電池容量:39.816kWh與39.9168kWh,對應CLTC純電續航分別為182km和203km。純電版采用前后雙電機布局,前電機功率123千瓦,后電機功率230千瓦,系統總功率353千瓦,搭載97.682kWh電池,CLTC續航里程分別為682km和726km。兩種動力路徑覆蓋不同用戶對補能便利性與長途出行的需求。
首搭航空級EMB線控制動系統
星途EX7首次量產搭載航空級純機電線控制動系統(EMB),取代傳統液壓制動結構。該系統通過電信號直接驅動制動卡鉗,制動響應速度較傳統方案提升三倍,縮短緊急制動距離。EMB技術此前多用于航空領域,其在汽車上的應用可簡化底盤管路布局,為智能駕駛執行層提供更精準的制動控制接口,類似博世iBooster與ESP的集成邏輯,但響應更快、結構更緊湊。
星途EX7將于4月17日正式上市,盲訂階段支付999元訂金可抵扣2999元購車款。
(圖/文  網通社   言隱)
責任編輯:卓陸
作者
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