現代汽車于2026年4月20日在歐洲市場正式推出IONIQ 3純電緊湊型掀背車。該車型基于E-GMP模塊化平臺打造，采用400V電氣架構，定位低于IONIQ 5，是IONIQ系列首款緊湊級純電動車。

外觀方面，IONIQ 3采用“鋼鐵藝術”設計語言與“AeroHatch”空氣動力學掀背造型，風阻系數為0.263。車身尺寸提供兩種長度版本，分別為4155mm和4170mm，寬度為1800mm，高度為1505mm，軸距2680mm，整備質量介于1550kg至1580kg之間。前臉配備代表字母“H”的摩爾斯電碼四點式燈組。

座艙部分，IONIQ 3是現代在歐洲首款搭載PleosConnect信息娛樂系統的車型，該系統基于Android Automotive OS開發，提供12.9英寸或14.6英寸中控顯示屏，并保留一排實體按鍵用于控制空調、座椅加熱及音量等常用功能。行李廂容積為443升，含119升的“Megabox”下層儲物格。可選配置包括Bose高級音響、雙區自動空調及LED氛圍燈。

動力系統方面，IONIQ 3采用前置單電機前驅布局，提供兩種功率版本：標準續航版最大功率147馬力（107.8kW），長續航版為135馬力，兩者的峰值扭矩均為250N·m。0-100km/h加速時間分別為9.0秒和9.6秒，最高車速均為165km/h。車輛配備42.2kWh或61.0kWh電池組，在WLTP工況下對應續航里程為344km和496km，直流快充功率分別為119kW和110kW。

底盤結構未披露具體參數，但基于E-GMP平臺特性，預計采用前麥弗遜、后多連桿懸架組合。整車尺寸小于大眾ID.3、Genesis GV60及2027款雪佛蘭Bolt EV，在歐洲緊湊型純電市場中強調空間實用性與能效平衡。

智能化方面，IONIQ 3搭載現代SmartSense高級駕駛輔助系統，功能包括高速公路駕駛輔助2（HDA2）、遠程智能泊車輔助（RSPA）、記憶倒車輔助（MRA）、環視監控（SVM）及盲區視圖監控（BVM）。其信息娛樂系統支持OTA升級與深度互聯服務。

安全配置以Euro NCAP標準為基礎，全系標配AEB自動緊急制動、車道保持輔助及駕駛員注意力監測等功能。

該車型由現代汽車歐洲技術中心在德國呂塞爾斯海姆主導開發，并在土耳其伊茲密特工廠生產，實現面向歐洲市場的本地化制造。官方尚未公布售價，但預計起售價約為25000英鎊（約合33500美元）。現代明確表示IONIQ 3暫無引入美國市場的計劃，主因包括進口電動車關稅政策及北美消費者對SUV和皮卡的偏好。

IONIQ 3的推出旨在應對歐洲緊湊型純電細分市場的競爭壓力，該領域正面臨雷諾等傳統車企及中國品牌的價格挑戰。