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騰勢N8L閃充版開啟預售,35萬元起配430km純電續航

導語

騰勢N8L閃充版正式開啟預售,預售價35萬至40萬元,CLTC純電續航430km,支持5分鐘快充及高階智能駕駛功能。

預售價格與補能權益

4月10日,騰勢N8L閃充版正式開啟預售,預售價區間為35萬元至40萬元。購車用戶可享18個月免費閃充權益。該車為大六座插電混動SUV,車身尺寸為5200/1999/1820mm,軸距3075mm,定位中大型豪華新能源SUV市場,主要競品包括理想L9、問界M9等車型。

騰勢N8L閃充版開啟預售,35萬元起配430km純電續航-圖1

外觀與車身結構

新車前臉采用封閉式設計,配備分體式大燈組,上方為貫穿式日行燈,下方為矩陣式燈組,中央嵌有品牌LOGO,搭配黑色前保險杠。車身側面線條流暢,配大尺寸多輻輪轂及懸浮式車頂。車身關鍵區域采用2000MPa熱成型鋼,結合插混CTB技術與四層高強度A柱結構,全車共設9個安全氣囊。

騰勢N8L閃充版開啟預售,35萬元起配430km純電續航-圖2

動力與續航表現

騰勢N8L閃充版開啟預售,35萬元起配430km純電續航-圖3

動力系統由2.0T超級混動發動機與EHS電混系統組成,零百加速達3秒級。車輛搭載第二代刀片電池,CLTC純電續航里程為430km,為同級最長。作為插電混動車型,可使用92號汽油,兼顧充電與加油兩種補能方式。

快充技術與低溫適應性

充電效率方面,電量從10%充至70%僅需5分鐘,充至97%僅需9分鐘。在零下30℃低溫環境下,充電時間僅增加3分鐘。該快充能力依托高倍率電池與熱管理系統協同優化,顯著縮短用戶補能等待時間,接近傳統燃油車加油體驗。

底盤與操控性能

底盤配備云輦-A智能空氣車身控制系統,包含雙腔空懸、連續可變阻尼減震器及智能路面預瞄2.0功能。基于易三方整車智能控制技術平臺,車輛支持極致轉向、圓規掉頭、智能蟹行和易三方泊車,后輪最大轉向角度達±10°,最小轉彎半徑為4.58米,靈活性堪比緊湊型轎車。

智能座艙與輔助駕駛

新車全球首發新一代AI智能座艙,配備多屏互聯系統與DeepSeek大模型語音交互。輔助駕駛系統采用天神之眼5.0,基于強化學習端到端大模型與大量真實駕駛數據,可應對斷頭路、窄巷等復雜路況,自主完成路徑規劃與多步倒車掉頭操作。

(圖/文  網通社   言隱)

責任編輯:卓陸

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