入門版申報現身，整備質量顯著降低

2026年4月，小米YU7入門級版本出現在工信部申報目錄中。新車整備質量為2200kg，較標準版的2315kg減輕115kg。車身尺寸維持不變，長寬高分別為4999mm×1996mm×1608mm，軸距3000mm，定位中大型純電SUV。

動力系統沿用后驅單電機布局

入門版YU7繼續采用后置單電機驅動形式，電機型號TZ220XY110，由蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司提供，峰值功率235kW。該動力參數與現售YU7后驅標準版一致，未因減重而調整輸出性能。

電池或采用SU7同款73kWh磷酸鐵鋰方案

盡管工信部公告未明確披露電池參數，但多方信息指向入門版YU7將搭載與新一代小米SU7標準版相同的73kWh磷酸鐵鋰電池包。結合CLTC工況下同平臺車型能耗表現，其續航里程預計超過600km。

外觀細節同步GT版，輪轂選項更豐富

新車轉向尾燈采用YU7 GT同款設計，提升辨識度。輪轂方面標配19英寸低風阻款式，并提供20英寸米型輪轂與梅花輪轂作為選裝配置，兼顧空氣動力學效率與個性化需求。

輕量化優化對能耗與操控形成正向影響

整備質量降低115kg后，車輛滾動阻力與加速慣性相應減小，在相同動力和電池容量下可提升能效表現。此舉亦有助于改善轉向響應與制動距離，強化YU7在中大型純電SUV細分市場的動態競爭力。