2026年4月21日，索尼、本田與雙方合資成立的索尼本田移動公司（Sony Honda Mobility Inc.）聯(lián)合宣布，已就該合資公司未來業(yè)務(wù)方向和市場定位達成一致。三方確認，在現(xiàn)有框架下，短期至中期內(nèi)難以找到符合索尼本田移動創(chuàng)立宗旨的產(chǎn)品和服務(wù)推向市場的可行路徑。

基于上述判斷，三家公司決定暫時審查索尼本田移動的現(xiàn)有架構(gòu)，并縮減其運營規(guī)模。根據(jù)公告，原則上該公司員工將被重新分配至索尼、本田及其關(guān)聯(lián)實體，具體安排將充分尊重員工個人意愿。

此前，本田于2026年3月12日宣布重新評估其汽車電氣化戰(zhàn)略。隨后在3月25日，索尼、本田及索尼本田移動共同決定停止首款車型AFEELA 1及第二款車型的研發(fā)與上市計劃。AFEELA項目原計劃聚焦高端智能電動車市場，強調(diào)融合索尼的娛樂與傳感技術(shù)與本田的整車制造能力。

三方在最新聲明中表示，未來將繼續(xù)結(jié)合不斷變化的商業(yè)環(huán)境，探討以軟件為核心的合作模式，重點面向高級駕駛輔助系統(tǒng)逐步成為主流的趨勢，尋求通過軟件提升用戶體驗的新價值。