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金標大眾與眾08上市,22.99萬元起切入全尺寸純電SUV市場

導語

金標大眾首款全尺寸純電SUV與眾08上市,售價22.99萬至28.99萬元,基于800V平臺打造,CLTC續航最高730km,搭載小鵬賦能的智能駕駛系統。

4月16日,大眾汽車(安徽)旗下金標大眾品牌首款全尺寸純電SUV——與眾08在深圳正式上市。新車共推出Pure、Ultra、Max三個版本,官方指導價分別為22.99萬元、24.99萬元和28.99萬元,較此前預售價下調約1萬元。即日起至5月5日24:00前支付定金,用戶可享至高價值45000元的限時購車權益。

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外觀方面,與眾08采用大眾全新純電設計語言,車身長寬高為5000mm×1954mm×1672mm(部分版本為1688mm),軸距3030mm。前臉配備由400余顆LED燈珠組成的隱藏式矩陣大燈,支持多場景交互燈語;車尾將“狼堡狼頭”標識融入高位剎車燈,并配備可發光LOGO與隱藏式后雨刷。車身側面采用短前懸、長后懸布局,搭配20英寸或21英寸輪轂及布雷博前雙向四活塞固定卡鉗。設計細節上融入中式對稱美學元素,如貫穿車身的中軸金色飾條與水晶鐳雕交互車燈。

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座艙采用環抱式布局,配備10.25英寸液晶儀表與雙14.96英寸中控/副駕屏(部分報道稱為雙15英寸2.4K聯屏),內置高通驍龍SA8295P芯片。主副駕座椅支持12向電動調節,標配通風、加熱、按摩功能,可選裝Nappa真皮內飾、智能調光天幕、車載冰箱及智能香氛系統。車內軟包覆蓋率達95%,并提供后排平板拓展接口與AI語音助手,后者融合智譜AI與文心模型能力,支持多模態交互。

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動力系統基于800V高壓平臺打造,提供單電機后驅與雙電機四驅兩種版本。單電機車型最大功率230kW,總扭矩465N·m;雙電機車型前后電機功率分別為140kW與230kW,系統總功率370kW,總扭矩695N·m。全系搭載寧德時代電芯,電池容量分別為82.368kWh與95.04kWh,對應CLTC續航里程為630km、700km和730km。充電性能方面,5分鐘可補能150公里,10%至80%電量充電時間為20分鐘。

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底盤配置包括雙腔空氣懸架、DCC自適應底盤調節、AI智能底盤及魔毯智能預瞄功能。新增暈動舒緩模式通過聯動駕駛參數與車載功能降低乘客眩暈感,該功能已通過德國萊茵與中汽研驗證。制動系統前部采用布雷博雙向四活塞固定卡鉗。

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智能化方面,全系搭載“行云智行”輔助駕駛系統,基于小鵬汽車VLA端到端大模型開發,配備雙圖靈芯片(算力1500 TOPS)及26顆感知硬件,支持高速NOA與城市NOA,具備“車位到車位”全場景輔助駕駛與自動泊入能力。系統延續大眾“人機共駕”理念,允許駕駛者在輔助過程中平順介入,系統保持協同而非退出。

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安全層面,車身采用高強度籠式結構,高強度鋼占比80%。電池包通過436項全場景安全測試,整車累計測試里程達350萬公里。車身應用空腔灌蠟工藝,滿足12年不銹穿防腐標準。

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渠道方面,金標大眾全國門店已超140家,計劃2026年底突破200家,覆蓋超100個城市。針對未覆蓋區域,聯合一汽-大眾部分經銷商推出“店中店”模式,初期覆蓋約30個城市。充電網絡已接入超12萬根優選充電樁,覆蓋360余城,主城區充電站平均間距1.5公里。2026年將推出20kW家用直流充電樁,充電效率較7kW家充樁提升約3倍。售后服務推出“UNYX Service 與眾服務”品牌,包含上門洗車、代客充電等九項專屬服務,并行業首創AI智能定損功能。

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大眾汽車(安徽)數字化銷售服務有限公司首席執行官湯廷萬(Stefan Timmermann)表示:“與眾08是一款面向中國用戶需求開發的產品,在延續大眾汽車安全、質量與可靠性標準的基礎上,融合了本土智能網聯技術,體現了德系工藝與中國市場需求的結合。”首席運營官劉展術稱,金標大眾致力于提供覆蓋購車、用車、養車全周期的服務體驗。

作為大眾汽車品牌在中國市場首款800V純電SUV,與眾08直接對標小鵬G9(2026款起售價24.8萬元)、蔚來ES8及理想L9等中大型智能電動SUV,其定價策略與技術整合路徑標志著合資品牌在高端新能源市場的深度轉型嘗試。

(圖/文  網通社   言隱)

責任編輯:卓陸

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