吉利將發布新一代i-HEV混動技術

吉利控股集團將于2026年4月13日在杭州發布新一代i-HEV智能雙擎混動技術。該技術定位于AI定義汽車時代下的油電混動解決方案，目標在燃油經濟性上超越豐田、本田等日系混動系統。i-HEV無需外接充電，采用小容量電池，使用習慣與傳統燃油車一致，適用于無法安裝充電樁或長途出行高頻的用戶群體。

混動技術聚焦低油耗與強動力平衡

i-HEV基于吉利成熟的新能源架構開發，強調低油耗與強動力的協同優化。相較純電和插混車型受購置稅減免退坡及原材料成本上漲影響，HEV因電池容量小、不依賴外部充電，在當前政策環境下具備成本穩定性。其售價略高于同級燃油車，但綜合使用成本顯著降低，形成差異化競爭力。

出口目標上調至75萬輛

吉利控股集團高級副總裁楊學良表示，集團將2026年全年出口目標由原定的64萬輛上調至75萬輛。2026年第一季度，吉利汽車集團出口量達20.16萬輛，同比增長126%。3月單月出口81639輛，同比增長120%，海外市場成為銷量增長核心驅動力。

插混車型銷量持續攀升

2026年3月，吉利插電式混合動力車型銷量為56762輛，同比增長70%。同期純電動車型銷量70557輛，同比下滑18%。分品牌看，極氪3月銷量29318輛，同比增長90%；領克銷量25426輛，同比增長1%；銀河品牌銷量82744輛，同比下滑8%。

汽車定位向生態入口演進

楊學良指出，未來汽車不僅是交通工具，更是智能移動終端、數據載體和生態入口。i-HEV技術將融合智能化能力，支持OTA升級與智能座艙聯動，強化用戶全場景體驗。該技術后續將應用于吉利旗下多品牌車型，并計劃拓展至海外市場。