定位清晰，切入10-15萬元混動(dòng)SUV核心區(qū)間

奇瑞風(fēng)云T9于2024年6月13日正式上市，共推出四款120km長(zhǎng)續(xù)航版車型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬元至16.99萬元。該車定位于中型插電式混合動(dòng)力SUV，車身尺寸為4795mm×1930mm×1738mm，軸距未公布，但官方稱車內(nèi)“得房率”達(dá)70.04%。在同級(jí)市場(chǎng)中，其直接競(jìng)品包括比亞迪宋PLUS DM-i（12.98萬起）、長(zhǎng)安CS75 PLUS HEV（預(yù)計(jì)11.39萬起）及哈弗H6 DHT-PHEV（15.98萬起）。

外觀融合東方美學(xué)，新增墨巖灰專屬車色

風(fēng)云T9前臉采用“聽風(fēng)吟”律動(dòng)格柵，側(cè)身線條命名為“飛檐”腰線，尾部配備貫穿式“廊橋”尾燈與20英寸星云輪轂。除浮光白、靜影灰、煙凝綠、暮山藍(lán)、星夜黑五種基礎(chǔ)配色外，新增墨巖灰專屬色，通過8道漆面工藝實(shí)現(xiàn)水墨紋理質(zhì)感，并提升耐刮擦與耐腐蝕性能。

座艙強(qiáng)調(diào)舒享體驗(yàn)，支持5+2靈活布局

內(nèi)飾采用3Dmesh麂皮絨包覆，配備主駕SPA級(jí)座椅（含10點(diǎn)氣袋按摩、3檔通風(fēng)/加熱）及副駕“女王座椅”（帶腿托與大角度靠背調(diào)節(jié)）。二三排支持一鍵放倒，形成2.1㎡露營(yíng)床；六座狀態(tài)下，第二排座椅可一鍵EZE進(jìn)入第三排。空間布局兼顧三口之家與六口家庭出行需求。

搭載鯤鵬C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，性能與能耗兼顧

動(dòng)力系統(tǒng)由第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與無級(jí)電混DHT EV組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率44.5%，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m；電機(jī)功率150kW，系統(tǒng)綜合0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)入7秒俱樂部。WLTC工況下虧電油耗為5.2L/100km，純電續(xù)航120km。

底盤配置CDC“磁懸浮”懸架，強(qiáng)化行駛品質(zhì)

新車搭載CDC電磁阻尼減振器，配合整車底盤調(diào)校，提升濾震表現(xiàn)。制動(dòng)系統(tǒng)未披露具體參數(shù)，但強(qiáng)調(diào)“路見不平也能舒享豪華”的行駛質(zhì)感，對(duì)標(biāo)同價(jià)位燃油SUV的舒適性短板。

智能化依托8155芯片，支持全時(shí)免喚醒交互

車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，驅(qū)動(dòng)15.6英寸2.5K高清中控屏。AI交互系統(tǒng)支持人臉識(shí)別與全時(shí)免喚醒語音控制，提供恒溫、影院、小憩等10種場(chǎng)景模式。首任車主享終身免費(fèi)FOTA升級(jí)及2年娛樂流量（2G/月）+終身基礎(chǔ)流量。

安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)全球五星，高強(qiáng)度鋼占比85%

車身高強(qiáng)度鋼占比85%，其中熱成型鋼占21%。前防撞梁采用雙鋁合金結(jié)構(gòu)，橫向覆蓋率達(dá)85%，并配備6個(gè)吸能盒。被動(dòng)安全方面，標(biāo)配遠(yuǎn)端氣囊（防止前排乘員碰撞）及長(zhǎng)達(dá)2060mm的貫穿式側(cè)氣簾（保壓6秒）。此前參與TOP Safety側(cè)碰后墜落測(cè)試，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)完整性與E-call緊急呼叫功能可靠性。

購(gòu)車權(quán)益覆蓋全生命周期使用成本

上市權(quán)益包含六重禮：置換補(bǔ)貼至高15000元；首任非營(yíng)運(yùn)車主享三電終身質(zhì)保（價(jià)值6000元）與整車終身質(zhì)保（價(jià)值10000元）；豪華型與7座旗艦型贈(zèng)送3000元充電樁及安裝；全系享終身免費(fèi)道路救援。奇瑞汽車產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)李明表示：“風(fēng)云T9以質(zhì)價(jià)比重構(gòu)10-15萬元混動(dòng)SUV價(jià)值基準(zhǔn)。”

風(fēng)云T9以12.99萬元起售價(jià)切入主流家用混動(dòng)SUV市場(chǎng)，通過空間、能耗、安全與智能化配置組合，強(qiáng)化奇瑞在新能源轉(zhuǎn)型期的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。