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大眾ID.ERA 9X上市,限時(shí)售29.98萬(wàn)起,獨(dú)有九屏交互系統(tǒng)座艙
上汽大眾ID. ERA 9X上市后將于問(wèn)界M9、理想L9等大型新能源SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),但從售價(jià)以及整體實(shí)力來(lái)看,ID. ERA 9X還是有著很高的性價(jià)比。
2026年北京車展上,上汽大眾旗艦SUVID. ERA 9X在北京車展正式上市,新車共計(jì)推出3款車型,售價(jià)30.98-35.98萬(wàn)元,限時(shí)權(quán)益價(jià)29.98-34.98萬(wàn)元。新車定位為大型增程式SUV,搭載EA211 1.5T增程器,CLTC純電續(xù)航超400km,綜合續(xù)航突破1600km。
外觀方面,上汽大眾ID.ERA 9X采用封閉式前臉設(shè)計(jì),搭配貫穿式前位燈,視覺(jué)上營(yíng)造出寬體效果。前照燈與前保險(xiǎn)杠均提供兩種可選方案,從而可滿足不同視覺(jué)需求。新車長(zhǎng)寬高分別為5207/1997/1810mm,軸距為3070mm。 風(fēng)阻系數(shù)低至0.253Cd。
內(nèi)飾方面,上汽大眾ID.ERA 9X以方圓合蘊(yùn)為核心設(shè)計(jì)理念,融合了德系功能美學(xué)與東方空間哲學(xué)。車型采用一體環(huán)抱式座艙架構(gòu),流暢的線條從駕駛席前方延伸至兩側(cè)車門,形成統(tǒng)一的空間輪廓;同時(shí)通過(guò)立體解構(gòu)打造錯(cuò)層懸浮的空間結(jié)構(gòu),清晰劃分功能分區(qū)的同時(shí)拓展了視覺(jué)空間。
而配置方面,新車行業(yè)首發(fā)的九屏交互系統(tǒng),由8.88英寸智能儀表魔術(shù)屏、6英寸二排門板智控魔術(shù)屏、15.6英寸 2.5K超清中控雙聯(lián)屏、智能 W-HUD、21.4 英寸 3K 超清后排吸頂屏、流媒體后視鏡與拓展手機(jī)屏組成。其中,Smart Surface魔術(shù)屏在關(guān)閉時(shí)可與內(nèi)飾融合,二排門板魔術(shù)屏還具備外后視鏡補(bǔ)盲功能。在輔助駕駛方面,ID.ERA 9X搭載Momenta R7大模型。硬件上配備了前向192線激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、前向高精毫米波雷達(dá)組成的感知硬件陣容。
ID.ERA 9X搭載了型號(hào)為ERV的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率為105kW。電池方面,新車配備了寧德時(shí)代的65.2kWh大容量電池組,CLTC工況下純電續(xù)航超過(guò)400公里。除此之外,新車更搭載雙腔空氣懸架、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向功能與 DCC 無(wú)級(jí)可調(diào)減振系統(tǒng)。
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