【2026年4月26日，上?！?/strong>4月24日至26日，2026賽季CTCC中國汽車場地職業聯賽首站在上海國際賽車場正式開賽。領克汽車同步參戰TCR China、CTCC中國杯以及領克杯三大賽事，實現從國家頂尖賽事、國家專業賽事到單一品牌賽事的全層級覆蓋，打造中國賽車“超級周末”。

活動期間，領克汽車在上海國際賽車場舉行重磅交車儀式，正式交付10輛領克03+TCR賽車——這款賽車由領克自主研發生產，更是首款中國品牌量產TCR賽車。4月24日交車完成后，這10輛賽車便立即投入TCR China賽事角逐，經過兩天的奮戰，領克03+TCR賽車在本次上海站首秀中斬獲兩冠三季的成績，不僅驗證了領克量產賽車硬核品質，更體現了領克對產品可靠性與競技性能的極強自信，也標志著中國品牌在國際通用規則賽車領域邁入全新階段。

30輛領克橫掃上賽 03+TCR賽車首秀斬獲兩冠三季

在本次“超級周末”中，領克以覆蓋三大賽事的完整陣容強勢出戰，現場共計30輛領克賽車參賽，形成中國品牌少有的規?；瘏①惛窬帧Ｆ渲?，在TCR China賽場，10輛剛剛完成交付的領克03+TCR賽車全數參賽。領克捷凱車隊的韓東君、朱戴維、張志強、王日昇作為廠隊車手，潘德俊、李光華、符谷祥、楊政、牛思凱及王濤作為客戶車隊車手（分別隸屬于捷凱車隊、300+車隊），共同駕駛領克03+TCR賽車征戰該賽事。

第一回合正賽中，領克捷凱車隊車手張志強、朱戴維表現強勢，分別斬獲冠軍與季軍，展現出領克03+TCR賽車在比賽初段即具備的領先競爭力。第二回合正賽中，朱戴維從第十位發車，憑借出色的起步反應與精準的線路選擇，在密集車陣中迅速提升位置，并在比賽過程中保持穩定節奏，連續完成關鍵超越，最終強勢奪得冠軍，上演精彩逆襲。與此同時，捷凱車隊車手李光華與300+車隊車手王濤同樣發揮穩健，在激烈對抗中保持穩定節奏與精準控車，分別斬獲全場季軍及AM組別季軍，進一步擴大了領克陣營在領獎臺上的覆蓋面。

值得一提的是，李光華在本回合比賽中多次刷新全場最快圈速，持續逼近賽道極限，不僅體現出車手個人狀態的出色發揮，也從側面驗證了領克03+TCR賽車在動力響應、底盤調校與整體平衡性方面的性能潛力。整體來看，10臺剛剛完成交付的量產TCR賽車在首站比賽中即實現“兩冠三季”，并在不同車隊、不同車手及不同組別中持續輸出成績，充分展現出領克03+TCR賽車在實戰環境下的穩定性與高適配性，進一步印證其“交付即參賽、參賽即具備競爭力”的產品實力。

在CTCC中國杯賽場，領克縱橫車隊攜3輛全新涂裝的領克03++賽車出征。本次參賽陣容由領克&極氪汽車運動總監李丹搭檔朱胡安駕駛10號賽車出戰，方紫、魯子陽與王宇帆分別組成車組共同參賽。
2026年正值領克品牌成立十周年，10號賽車不僅是參賽編號，也承載著領克品牌10年發展歷程的階段性意義。經過激烈角逐，領克縱橫車隊共斬獲兩冠一季。第一回合正賽中，100號車手—方紫奪得TC2組別冠軍；第二回合正賽中，方紫再次斬獲TC2組別冠軍，李丹與朱胡安獲得組別季軍，展現出穩定且持續的競爭力。

在領克杯賽場，14位來自全國各地的車手駕駛領克03 CUP EVO賽車同場競技，參賽車手涵蓋賽車愛好者、汽車自媒體達人以及從領克汽車運動金字塔體系晉級的車手。經過兩天的排位賽與正賽比拼，車手們在統一規格賽車的公平環境下展開多輪貼身對抗與節奏博弈。最終，劉浩喆、陳鵬飛分別在兩回合決賽中脫穎而出，斬獲各自回合冠軍，展現出穩定且出色的競技表現。

全家族陣容強勢集結上賽 第三代領克03大尾翼版成焦點

除了領克03+ TCR賽車，現場展示的領克03性能家族亦備受矚目。第三代領克03大尾翼版，獵風前臉配低趴寬體姿態，原廠三段可調碳纖維大尾翼強化賽道氣場，尾翼側面更印有寧波國際賽道地圖標識，將賽道精神融入量產車細節。極光銀車色及紅色內飾加持，標配19英寸鋒刃鍛造輪轂，性能拉滿?，F場還領克03+性能進階版、領克03+TCR等車型，全陣容的亮相，進一步讓用戶零距離感受領克03從民用性能車型到專業賽車的全矩陣產品魅力。

以賽促研以研哺民 冠軍技術賦能民用市場

領克在持續領跑世界賽場的同時，也堅持量產車與賽車技術同源，將賽道中積累的底盤調校、空氣動力學、發動機性能等技術成果持續應用于量產車。讓領克03家族在街道與賽道均能展現出色的操控性能，這種 “從賽道到街道” 的技術轉化路徑，正是領克堅守 “以賽促研、以研哺民” 核心戰略的體現。讓用戶在日常街道出行中，也能感受冠軍級的性能表現與操控質感。此次 TCR China上海站，領克不僅展現了賽車運動的激情與魅力，更通過全家族車型的集體亮相，彰顯了中國汽車品牌在性能領域的技術自信與產品實力。

從2018年初代03上市開創中國品牌性能車先河，到如今第三代領克03大尾翼版的推出，領克03家族已構建起覆蓋民用性能到專業賽車的全矩陣產品體系。此次 TCR China上海站，領克不僅展現了賽車運動的激情與魅力，更通過全家族車型的集體亮相，彰顯了中國汽車品牌在性能領域的技術自信與產品實力。

全層級賽事版圖，中國首個完整汽車運動進階體系

領克汽車品牌自成立以來，始終深耕汽車運動領域，不僅積極參與國際頂尖賽事，也率先在國內構建起較為完整的汽車運動“金字塔”體系，實現向上進階、向下扎根，持續推動中國汽車運動文化與人才培養的發展。

其中，領克杯作為該“金字塔”體系中的關鍵樞紐，始終承擔承上啟下的重要角色，并持續驗證領克在賽車人才培養上的閉環能力。本次上海站領克杯參賽車手中，既包括剛取得賽照的新晉車手，也有2025年巔峰車手系列賽領克組與公開組的兩位冠軍。更具代表性的是，2025年領克杯全年車手總冠軍楊政已在本賽季成功進階TCR China賽場，上賽季的領克杯車手王宇帆則晉級至CTCC中國杯。值得一提的是，上述車手均通過領克賽照培訓體系獲得賽照，完整呈現出從培訓入門、單一品牌賽事歷練到更高階職業賽事晉級的清晰路徑，真正實現了從賽車愛好者到職業車手的成長通道。

<領克汽車運動進階體系>

未來，領克將繼續秉持“以用戶為中心”的理念，依托賽道技術積累與完善的汽車運動體系，持續推動性能車產品進化，并不斷優化從賽照培訓、單一品牌賽事到職業賽事的車手培養通道，讓更多用戶有機會參與并成長于汽車運動體系之中，真正實現賽車文化的普及與進階。通過持續的賽事投入與體系化建設，讓更多消費者體驗到“冠軍級”的駕駛樂趣，為中國汽車運動的發展與人才培養貢獻長期力量。