網通社數據眼 5月13日日產汽車公司今日公布2025財年（截至2026年3月31日）財務業績。2025財年，日產汽車實現經營利潤580億日元，經營利潤率為0.5%。全球銷量為315萬輛，合并收入12萬億日元，凈收益為負5331億日元。

全年汽車業務自由現金流為負4808億日元。其中，下半年自由現金流為1120億日元。截至2025財年末，汽車業務凈現金為1.17萬億日元，汽車業務現金及現金等價物為2.2萬億日元，另向銷售金融公司提供1.4萬億日元貸款，總流動性為3.6萬億日元。

與上一財年相比，全年收入由126332億日元降至120079億日元，經營利潤由698億日元降至580億日元。凈虧損由6709億日元收窄至5331億日元。

第四季度，合并收入為34299億日元，合并經營利潤為681億日元，經營利潤率為2.0%。第四季度凈虧損為2829億日元。與上財年同期相比，收入由34900億日元降至34299億日元，經營利潤由58億日元升至681億日元，凈虧損由6760億日元收窄至2829億日元。

日產汽車對2026財年作出預測，凈收入13萬億日元，經營利潤200億日元，凈收益20億日元。同時，日產汽車計劃2026財年不派發股息。

關于"Re:Nissan"計劃，日產汽車公布，固定成本已削減2000億日元，可變成本節省550億日元。全球生產工廠計劃從17家整合為10家，其中7家工廠的整合工作正在進行。每工程工時成本降低18%。

日產汽車總裁兼首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）

日產汽車首席執行官伊凡?埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）表示，2025財年企業主要完成經營基礎夯實工作，財務層面已經出現實質性好轉，企業發展階段正式從復蘇期進入增長期。后續企業將持續落實成本管控工作，加快全新產品投放進度，持續推進各項轉型舉措。

在美國市場，公司將以零售驅動產品組合，持續提升業務質量。在日本市場，聚焦新品上市。在中國市場，采取針對性更強的新能源汽車戰略，強化更有序、更精準的市場參與。