網通社快報 近日，Stellantis集團與零跑汽車宣布進一步深化戰略合作。雙方正評估在西班牙薩拉戈薩菲格魯埃拉斯工廠新增生產線，用于生產歐寶全新C級純電動SUV車型，最快于2028年啟動量產；零跑B10車型則有望于2026年內在該工廠投產。該工廠自1982年以來已累計生產超1000萬輛歐寶Corsa，未來新車型將與標致208、藍旗亞Ypsilon共線生產。

上述歐寶純電SUV將采用零跑國際供應鏈體系下的零部件，以降低制造成本。零跑國際為雙方于2023年10月成立的合資公司，Stellantis持股51%，零跑汽車持股49%，負責零跑產品在大中華區以外的全球銷售與生產。2025年，零跑國際業務已覆蓋南美、亞太、中東與非洲；2026年4月進入墨西哥市場。

合作第二項內容為通過零跑國際開展聯合采購，整合中國新能源產業鏈的成本優勢與歐洲本地供應鏈的韌性，提升產品價格競爭力并加快新車型上市節奏。

第三項計劃聚焦馬德里比利亞韋德工廠，擬自2028年上半年起導入一款全新零跑車型，承接雪鐵龍C4停產后的產能空缺，并探討將工廠所有權轉讓給零跑國際西班牙子公司。投產車型將符合“歐洲制造”相關法規要求，由零跑國際負責在歐洲、中東與非洲市場銷售。

Stellantis首席執行官Antonio Filosa表示：“這一擴大我們與零跑成功合作關系的計劃，對雙方而言是真正的雙贏。零跑是值得信賴的合作伙伴，也是全球增長最快、最受尊敬的新能源汽車制造商之一。”零跑汽車創始人兼首席執行官朱江明稱：“零跑汽車的前沿技術，結合Stellantis集團的全球影響力、深厚的區域根基以及備受喜愛的汽車品牌，將使這一合作伙伴關系具有獨特的強大優勢。”

財務數據顯示，Stellantis集團2025年凈虧損223.32億歐元，主要受電動化轉型調整、資產減值及重組成本影響。2026年一季度實現凈營收381億歐元，同比增長6%；凈利潤4億歐元，實現扭虧為盈；調整后經營利潤10億歐元，利潤率2.5%；全球出貨量同比增長12%。截至2026年一季度末，集團工業可用流動性達441億歐元，為歐洲產能整合及與零跑的技術協同提供資金保障。

2026年一季度，零跑汽車在歐盟12國純電動車銷量約1.7萬輛，位居中國純電品牌首位。此次合作標志著中國車企從技術引進轉向技術輸出，其電動化與智能化能力獲得國際主流車企認可。