網(wǎng)通社新車(chē) 2026年5月21日，小米汽車(chē)正式發(fā)布旗下首款純電SUV YU7系列全面升級(jí)款，包含YU7標(biāo)準(zhǔn)版與高性能旗艦YU7 GT。YU7系列定位豪華高性能家用SUV，YU7 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)23.35萬(wàn)元；YU7 GT售價(jià)38.99萬(wàn)元。

小米YU7定位為駕駛者設(shè)計(jì)的豪華高性能SUV，兼顧豪華舒適與家庭使用，外觀采用了長(zhǎng)車(chē)頭、經(jīng)典的豪車(chē)比例，充滿力量感的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)極具視覺(jué)沖擊力。而在色彩方面，本次升級(jí)帶來(lái)車(chē)?yán)遄蛹t、霞光紫、火山灰三款全新車(chē)身顏色，滿足用戶個(gè)性化需求。

細(xì)節(jié)方面，YU7 新增了廣受好評(píng)的梅花輪轂與車(chē)身同色米型輪轂，配合YU7 流金粉、珍珠白，整體質(zhì)感更為高級(jí)。

作為一款適合長(zhǎng)途旅行的跑車(chē)級(jí)SUV，YU7 GT 在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了針對(duì)性的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)化。它擁有 295mm 后寬胎的跑車(chē)級(jí)寬體、大尺寸一體式前鏟與尾部主動(dòng)擴(kuò)散器，結(jié)合家族化十字大燈與光環(huán)尾燈，搭配 24K 金碳纖維車(chē)標(biāo)、碳纖維后視鏡等專(zhuān)屬套件，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。用戶還可選裝 21 寸雙層鍛造輪轂，同步提升視覺(jué)效果與操控性能。YU7 GT 提供車(chē)?yán)遄蛹t、曜石黑、鈦金屬、珍珠白、火山灰五款配色。

本次 YU7 GT 特別新增三款高端定制車(chē)漆：武士黑啞光漆、鈦金屬啞光漆與液態(tài)銀，同時(shí)新增龍膽藍(lán)真皮內(nèi)飾，靈感源自頂級(jí)奢侈品色彩美學(xué)，進(jìn)一步升華座艙的豪華質(zhì)感。

YU7系列作為中大型運(yùn)動(dòng)SUV，擁有亮眼的空間表現(xiàn)，后排乘坐三人依然寬敞舒適。座艙設(shè)計(jì)尤其注重家庭用戶與女性車(chē)主的體驗(yàn)：全車(chē)采用母嬰級(jí)環(huán)保材質(zhì)，配備 HEPA 高效空氣濾芯、磁吸玩偶、柔風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)以及后排隱藏式抽屜等貼心設(shè)計(jì)，加上出色的 NVH 性能與防曬隔熱玻璃，為全家人營(yíng)造出安靜舒適的出行環(huán)境。

YU7 GT 的內(nèi)飾將豪華感與運(yùn)動(dòng)感深度融合。座艙內(nèi)所有高頻接觸區(qū)域均采用 100% 軟包覆，超跑級(jí) Alcantara 材質(zhì)使用量達(dá)2.3m2，并提供大量碳纖維飾件可選。內(nèi)飾提供賽道紅、鳶尾紫、夜焰黑三款專(zhuān)屬配色，十多處GT 標(biāo)識(shí)，配合絎縫工藝和紅色安全帶，整個(gè)座艙五屏聯(lián)動(dòng)，座艙還有專(zhuān)屬GT主題，視覺(jué)元素和動(dòng)效與內(nèi)飾完美融合，還有 GT運(yùn)動(dòng)聲浪，支持40W外放，充分彰顯科技感。

在舒適性上，主駕座椅升級(jí)為 18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰托、腿托、座墊長(zhǎng)度、側(cè)翼，甚至座墊側(cè)翼也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有主動(dòng)側(cè)翼支撐，在激烈過(guò)彎時(shí)，包裹感和安全感更強(qiáng)；四座均配備 4 層氣袋按摩系統(tǒng)與通風(fēng)加熱功能；后排座椅支持 132 度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，并且支持通風(fēng)、加熱和按摩。四個(gè)座椅全部支持座椅按摩，用戶還可選裝前排雙零重力座椅，后排放倒之后后備箱容積可達(dá)1740L，即使長(zhǎng)途旅行也能保持輕松舒適。

YU7全系標(biāo)配小米蛟龍底盤(pán)，采用前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，針對(duì)純電車(chē)型特性進(jìn)行了深度優(yōu)化。采用閉式雙腔空氣彈簧、連續(xù)阻尼可變減振器，前雙叉臂后五連桿懸架、四活塞固定卡鉗，轉(zhuǎn)彎半徑最小可達(dá)5.7m。駕駛質(zhì)感高級(jí)，可選多種各種駕駛風(fēng)格，轉(zhuǎn)向手感也可以獨(dú)立控制。 “運(yùn)動(dòng)+”模式，適用于享受駕駛樂(lè)趣；舒適模式適用于城市通勤；而特別開(kāi)發(fā)的暈車(chē)舒緩模式，通過(guò)懸架阻尼、動(dòng)力輸出與空調(diào)系統(tǒng)的協(xié)同控制，可使暈車(chē)發(fā)生率降低 51%，解決純電車(chē)型的普遍痛點(diǎn)。

YU7 GT則搭載了百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)才有的蛟龍底盤(pán)大師版，硬件規(guī)格拉滿：配備雙閥 CDC 阻尼可變減振器、75mm 超大調(diào)節(jié)范圍的閉式雙腔空氣懸架，以及源自賽車(chē)技術(shù)的 eLSD 電子限滑差速器，能夠以毫秒級(jí)響應(yīng)主動(dòng)分配后軸左右輪扭矩。制動(dòng)系統(tǒng)與小米 SU7 Ultra 同源，采用 Akebono 前六活塞卡鉗搭配同級(jí)最大尺寸碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，100-0km/h制動(dòng)距離僅 32.9 米，即使在連續(xù)激烈駕駛下也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。

YU7 標(biāo)準(zhǔn)版擁有同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力表現(xiàn)，零百加速 5.9 秒，最大馬力 320 匹，極速 220 公里每小時(shí)，足以輕松應(yīng)對(duì)城市通勤與高速超車(chē)等各種日常駕駛場(chǎng)景。

YU7 GT 的自研碳化硅功率模塊，有效電流提高到 800A，功率提升了 5.9%，并且打造行業(yè)最薄0.15mm的轉(zhuǎn)子硅鋼片，相比V8s厚度降低57%，電機(jī)效率達(dá)到了98.38%，CLTC效率相比上一代提升0.5%，相當(dāng)于續(xù)航提升6.4km，同時(shí)搭載了小米最新一代超級(jí)電機(jī) V8s EVO，最高轉(zhuǎn)速提升至 28000rpm，配合前后雙電機(jī)系統(tǒng)可爆發(fā)出 1003 匹最大馬力，零百加速僅需 2.92 秒，最高時(shí)速可達(dá)300 公里 / 小時(shí)。

GT擁有跑車(chē)級(jí)的剎車(chē)系統(tǒng)，性能比加速性能更強(qiáng)大，有足夠的安全冗余。在賽道制動(dòng)與圈速上，GT 版標(biāo)配 Ultra 同款賽道級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)、Akebono 六活塞卡鉗與最高工作溫度 1300 度的碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，百公里制動(dòng)距離 32.9m；180-0km/h 連續(xù)10次制動(dòng)無(wú)衰減，釋放能量是100km/h-0制動(dòng) 3倍；300km/h到0 連續(xù)2次極限制動(dòng)。

同時(shí)，值得一提的還有配備的eLSD電子限滑差速器，能夠毫秒級(jí)智能限制后軸左右輪速速差，自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)力分配給有抓地力的車(chē)輪，扭矩矢量控制，減少?gòu)澲序?qū)動(dòng)力損失，讓過(guò)彎速度更快、更穩(wěn)。

YU7 標(biāo)準(zhǔn)版搭載 73 度磷酸鐵鋰電池與 752V 碳化硅高壓平臺(tái)，CLTC 續(xù)航 643 公里，15 分鐘快充可補(bǔ)充405公里續(xù)航，足以解決城市日常通勤需求。

YU7 GT 配備 101.7kWh 三元鋰電池與 897V 超高壓平臺(tái)，支持 5.2C 超高充電倍率，CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 705 公里。此外，YU7 GT 還新增智能脫開(kāi)機(jī)構(gòu)，搭載了智能斷開(kāi)前電機(jī)技術(shù)，額外增加 20 公里續(xù)航，真正實(shí)現(xiàn)了高性能與長(zhǎng)續(xù)航的平衡，讓“偉大旅程”不再有續(xù)航顧慮。

YU7 系列搭載超大尺寸天際屏、全新升級(jí)的超級(jí)小愛(ài)同學(xué)以及全新上線的AI萌寵，提供流暢自然的車(chē)載交互體驗(yàn)與貼心的情感陪伴。

全系標(biāo)配高階輔助駕駛系統(tǒng)，搭載算力達(dá)700 TOPS的Thor芯片、激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)以及最新版HAD。支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等全場(chǎng)景輔助功能。特別值得一提的是，實(shí)用的車(chē)外語(yǔ)音泊出功能全系標(biāo)配，且所有輔助駕駛功能終身免費(fèi)使用，無(wú)任何訂閱費(fèi)用。

小米汽車(chē)始終將用戶安全放在首位。YU7 系列采用 2200Mpa 超高強(qiáng)鋼構(gòu)建嵌入式防滾架，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。門(mén)把手采用三重安全冗余設(shè)計(jì)，即使在電池雙斷電的極端情況下，仍有獨(dú)立備份電源支持車(chē)內(nèi)解鎖，同時(shí)配備車(chē)外機(jī)械拉手。

電池安全方面，YU7 系列電池包通過(guò)了多達(dá)1230項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，其中包括等效40萬(wàn)公里老化使用條件下的雙重雙根針刺實(shí)驗(yàn)，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。