網通社快報 5月29日，領克中大型運動純電轎車領克10+和領克10正式上市。領克10推出3款配置車型，上市限時售價16.99萬元至19.19萬元；領克10+推出2款配置車型，上市限時售價21.99萬元和23.59萬元，上市期間用戶下訂可享至高14000元現金補貼。新車將“可控、穩定”的駕駛體驗作為核心目標，以彎道表現、人車合一駕控和全場景高品質體驗，重新定義中大型運動純電轎車的價值標準。

外觀方面，領克10+和10延續The Next Day家族設計語言，車身線條清晰，整體姿態低趴，賽影藍車色采用高透色漿和晶耀流光工藝。前格柵參考TCR賽車設計，配備隱藏式主動進氣格柵和可升降尾翼。領克10+還提供可調碳纖維大尾翼、21英寸鍛造輪轂、黃色高性能四活塞定鉗與BREMBO打孔剎車盤等全新性能套件。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5050×1966×1468mm，軸距3005mm，寬高比1.34。

內飾方面，領克10提供暗影紅內飾，領克10+采用脈沖黃內飾，座艙套內面積4.8㎡，配備四座云感零壓座椅，后排座椅寬適并帶智能扶手，駕駛艙配備25.6英寸AR-HUD、5.7L冷熱一體車載冰箱以及哈曼卡頓音響，兼顧駕駛舒適與乘坐體驗。

動力方面，領克10搭載單電機370kW或雙電機680kW電驅系統，最大功率925馬力，峰值扭矩913N·m，電驅效率達到93.7%；電池搭載神盾金磚電池，提供77kWh和95kWh兩種選擇，CLTC續航最高816公里，900V高壓平臺支持“1秒極充2公里”的快速補能。領克10+采用雙電機四驅方案，零百加速3.2秒，80-120km/h加速2.1秒，可選Racing Package提升賽道性能，并結合自由扭矩分配和G-TCS智能防滑控制實現高動態駕駛下的穩定輸出。

底盤方面，基于原生豪華純電SEA浩瀚架構打造，底盤由紐北賽道認證團隊參與調校，覆蓋六大復雜場景、33種路況，累計驗證里程30萬公里。新車全系標配前雙叉臂和后多連桿獨立懸架，搭載CCD連續可變阻尼電控減振系統和智能魔毯懸架，每秒2000次高頻調節，配合前視攝像頭和激光雷達實現路況預判。車輛側傾梯度3.16°/g，載荷轉移占比控制在55%以內，整車扭轉剛度45500Nm/deg。領克10+麋鹿測試成績85.4km/h，最小轉彎半徑5.7米，可選Racing Package進一步拓展賽道和高動態駕駛性能。

智能座艙方面，新車搭載高通驍龍8295芯片和LYNK Flyme Auto 2系統，集成Flyme AI大模型和智能體Eva，可實現自然交互，支持CarPlay、Carlink和HUAWEI HiCar。

智能輔助駕駛方面，新車全系標配激光雷達，提供H5和H7兩套千里浩瀚安全輔助駕駛方案，覆蓋城市通勤、高速駕駛、復雜泊車和智能交互場景。H5方案采用Orin-Y芯片，算力200TOPS，可實現城市NOA、高速NOA、APA泊車輔助、FTP指尖泊車及RAPA遙控泊車。H7方案配備Thor-U芯片，算力700TOPS，實現車位到車位全場景駕駛。

被動安全方面，新車基于SEA浩瀚架構打造，A柱使用2000MPa熱成型鋼，整車扭轉剛度45500Nm/deg，前防撞梁采用航天級7系鋁材。電池整包采用“985”防護結構，具備側碰、防底部沖擊和頂部阻熱支撐，十宮格電池防撞梁可承受65噸側面沖擊，并配備AI BMS管理系統可進行自學習和風險識別。95度神盾金磚電池完成12倍行業標準的底部撞擊測試，在極限條件下保持不冒煙、不起火、不爆炸。

在主動安全方面，新車搭載多項主動安全輔助駕駛功能，覆蓋前向、后向、側向、低速泊車和人員監測等高頻風險場景，通過更全面的環境感知與及時輔助，幫助用戶規避潛在風險。其中，AEB前向碰撞減緩支持130km/h超高速剎停；G-AES通用障礙物緊急避讓輔助可在130km/h時速下支持連續2次緊急避讓操作，為高速突發風險提供更強主動安全冗余。

作為領克面向中大型運動純電轎車市場打造的重磅產品，領克10+和領克10以純粹運動造型、進階三電技術、人車合一底盤調校、全維智能科技與超綱安全體系，回應用戶對高品質運動純電的更高期待，在兼顧動力性能、底盤操控、智能化和安全保障的同時，提供全場景可用的高性能駕駛體驗，同時滿足日常使用和賽道駕駛的多維需求，為用戶帶來可持續的高品質出行選擇。