網(wǎng)通社快報(bào) 近日，根據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆將在本月舉行的年度股東大會(huì)上宣布，公司正按計(jì)劃在德國推進(jìn)重組，至2026年年底將減少1.9萬個(gè)工作崗位，并設(shè)定到2030年累計(jì)裁減超過2.8萬個(gè)崗位的強(qiáng)制性目標(biāo)。

布魯姆在股東大會(huì)發(fā)言稿中指顯示，截至2025年大眾德國工廠生產(chǎn)成本已削減20%以上，此次調(diào)整旨在匹配當(dāng)前市場(chǎng)需求并提升運(yùn)營(yíng)效率。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示大眾集團(tuán)業(yè)績(jī)承壓明顯，2026年第一季度集團(tuán)交付量為205萬輛，同比下降4%。2025年全年交付量898.39萬輛，在中國和北美兩大市場(chǎng)上，大眾汽車集團(tuán)銷量下滑明顯。

其中，中國市場(chǎng)全年銷量同比下滑8%至269.38萬輛。在中國市場(chǎng)，本土品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇是主要影響因素。北美市場(chǎng)銷量則受到關(guān)稅政策沖擊。

今年4月，大眾汽車集團(tuán)宣布將全球年產(chǎn)能規(guī)劃從1200萬輛下調(diào)至900萬輛，削減幅度為300萬輛。為改善盈利能力，大眾設(shè)定2026財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為4%至5.5%，較2025財(cái)年的2.8%有顯著提升。

奧利弗·布魯姆此前曾表示，大眾在德國能源成本過高且監(jiān)管繁瑣，尤其是人力成本，所以必須通過提升生產(chǎn)效率抵消劣勢(shì)。