網通社快報 6月23日，全新一代理想L8正式迎來換代上市。新車一改以往六座車型的產品定位，轉型為原生大五座中大型旗艦SUV，僅推出Ultra與Livis兩款配置版本，官方指導價分別為36.98萬元與42.98萬元，首銷期還推出限時購車權益，進一步降低入手門檻。這一次換代，理想把全棧自研的底盤、智駕、增程技術集中落地，兩款車型拉開清晰的配置梯度，兼顧務實家用用戶與追求前沿科技的消費群體，補齊了品牌五座SUV的產品版圖。

外觀設計延續了理想家族簡潔大氣的設計語言，封閉式前臉搭配貫穿式星環大燈，燈光效果更加細膩流暢，還配備了智能自適應大燈與迎賓光毯，氛圍感拉滿。車身尺寸達到5135mm×2000mm×1800mm，軸距拉長至3045mm，更長的軸距為車內空間打下堅實基礎。側面線條平直舒展，沒有多余的棱角，寬大的車身氣場穩重，不管是日常城市通勤，還是長途自駕出行，商務家用都能適配。兩款車型在外觀上僅有細微區別，Livis版本擁有專屬外觀套件、三色星環大燈與22英寸定制輪轂，視覺豪華感更進一步，Ultra版本則保持基礎配置，外觀簡約耐看，滿足大部分消費者的審美需求。

走進座艙，原生五座結構帶來的空間優勢體現得淋漓盡致。取消第三排座椅之后，整車座艙不再為多座位妥協，前后排橫向與縱向空間都得到充分釋放。車內標配四座零重力座椅，前排與第二排全部支持加熱、通風、多模式按摩功能，二排座椅靠背最大可調節至55度，長途乘坐可以輕松找到放松的姿態。六溫區獨立自動空調覆蓋全車，配合多層隔音玻璃與電動遮陽簾，后排乘坐體驗已經達到行政級水準。

內飾硬件保持了理想一貫的高水準，全系搭載29英寸6K全景中控屏，內置高通驍龍8797系列芯片，車機運行流暢不卡頓。Ultra版本搭載標準版座艙芯片，Livis版本升級為8797 Elite旗艦處理器，還額外增加21英寸4K后排娛樂大屏。全車配備電容感應電動關門，輕輕貼合車門即可自動閉合，再加上10L車載冷暖冰箱、27揚聲器劇院音響，兩款車型都擁有拉滿的舒適配置，二者的內飾差距主要集中在后艙娛樂硬件，基礎舒適性沒有縮水。后備箱常規容積達到820L，大件行李、戶外裝備都能輕松收納，空間實用性遠超同級六座車型。

動力與續航部分，兩款車型保持完全一致，沒有出現高低功率區分，這也是本次新車很有誠意的一點。新車搭載第三代5C增程系統，1.5T四缸增程器配合前后雙電機四驅系統，綜合最大功率420kW，動力響應輕快平順。72.7kWh大容量5C快充電池加持之下，CLTC工況純電續航達到430公里，日常城市通勤完全可以做到純電出行，不用頻繁加油充電。滿油滿電狀態下綜合續航里程突破1670公里，長途穿越徹底告別里程焦慮。800V高壓快充平臺能夠實現極速補能，半小時就能把電量從20%充至80%，增程車型兼顧電車的使用成本與燃油車的長途便利性，完美契合多場景家庭出行。

底盤架構是兩款車型拉開差距的核心。Ultra版本標配雙腔雙閥魔毯空氣懸架，同時搭載線控轉向與后輪轉向，轉彎半徑僅5.1米，這么一臺大型SUV，低速掉頭會像中型轎車一樣靈活，空氣懸架能夠過濾掉路面細碎顛簸，兼顧操控與舒適，足以應對絕大多數家用路況。而頂配Livis版本直接升級為800V全線控主動底盤，新增EMB線控機械制動，硬件冗余大幅提升。這套全線控底盤能夠實時調整車身姿態，緊急制動穩定性更強，過彎側傾控制更小，既保留舒適駕乘感受，又帶來更高級的操控質感，面向長期持有車輛、追求底盤極限性能的用戶。

智能駕駛硬件同樣劃分出兩個層級。Ultra配備單顆車頂激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭，搭載單顆馬赫M100智駕芯片，總算力1280TOPS，能夠穩定運行高速NOA領航、城市輔助駕駛、全自動泊車等功能，日常城區通勤、高速遠行都足夠穩妥，硬件配置可以滿足未來數年的OTA升級需求。Livis版本直接把智駕硬件拉滿，全車布置四顆激光雷達，除車頂主雷達外，額外增加三顆固態可變焦激光雷達，感知范圍覆蓋車身四周，再加上雙馬赫M100芯片，總算力翻倍至2560TOPS。多雷達感知方案可以應對暴雨、夜間逆光、復雜路口橫穿等極端路況，感知冗余拉滿，還搭載具身智能大模型，高階城區領航的穩定性與安全性再上一個臺階，屬于面向未來的長期硬件儲備。

從購車人群來看，Ultra版本是整個車系的走量主力，36.98萬的指導價，擁有完整的舒適配置、可靠的底盤與夠用的智駕系統，適合三口之家、四口之家日常代步、節假日短途出游，追求性價比，不需要極限高階智駕，基礎功能夠用、駕乘舒適就是核心訴求。Livis版本定位科技旗艦，多出的預算全部投入到底盤硬件與智駕感知設備上，適合長期持有車輛、經常跨城長途出行，看重主動安全冗余的消費者，全線控底盤與四激光雷達硬件，能夠保證車輛在未來五六年里不會因為技術迭代而落伍。

全新理想L8放棄擁擠的六座布局，聚焦大五座細分市場，精準抓住了中產家庭越來越看重乘坐品質的消費趨勢。兩款車型共享動力、續航與基礎豪華配置，只在底盤、智駕、后艙娛樂硬件上做出區分，既保證入門版本配置不縮水，又給發燒友留出硬件升級空間。對于想要一臺無續航焦慮、兼顧家用舒適與智能科技的五座SUV，全新理想L8 Ultra足夠均衡務實；如果想要一步到位，拿下全線控底盤與高階智駕硬件，Livis旗艦版本會是更好的長期選擇。