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法拉利首款純電Luce發布后更換營銷負責人

導語

法拉利在首款純電車型Luce發布數周后更換首席營銷官,新車因外形引發市場爭議,發布當天股價單日下跌8%。

網通社快報 近日,法拉利宣布任命馬西米利亞諾·迪·西爾維斯特雷為首席營銷與商務官,該人事變動將于7月1日正式生效。此次調整距離品牌首款純電動車型Luce在羅馬亮相僅過去數周,原首席營銷與商務官恩里科·加列拉離任。

法拉利首款純電Luce發布后更換營銷負責人-圖1

法拉利官方表示加列拉離職系個人選擇,但外界普遍將此次高管更迭與Luce發布后的市場反饋相關聯。Luce發布當日,法拉利股價單日跌幅達8%。

新任首席營銷與商務官馬西米利亞諾·迪·西爾維斯特雷此前擔任寶馬意大利分公司負責人,具備豪華汽車品牌運營管理經驗。

原負責人恩里科·加列拉在法拉利任職16年,主導了品牌近年來的營銷與商務戰略。盡管法拉利未證實人事變動與Luce車型直接相關,但在新車發布后短期內更換營銷主管,被行業視為品牌針對產品傳播策略調整的應對措施。

Luce作為法拉利首款純電車型,最大功率為1050馬力,CLTC續航里程530km。該車型于今年2月提前公布名稱及由喬納森·艾維設計的內飾方案,性能參數也在實車亮相前數月對外披露。

法拉利首款純電Luce發布后更換營銷負責人-圖2

這種前置化的信息釋放導致6月羅馬發布會僅剩外觀設計作為全新看點,而該車外觀造型在社交媒體引發大量負面討論。

以及,Luce的傳播定位強調駕駛屬性而非電動技術本身,但發布會未安排媒體試駕環節,導致車輛動態性能這一核心賣點未能得到驗證。

對于超豪華品牌而言,駕駛質感是支撐品牌價值的關鍵要素,缺乏實際體驗環節的發布形式削弱了產品說服力。此次事件反映出傳統豪華品牌在電動化轉型過程中,產品傳播節奏與用戶預期管理面臨的挑戰。

文章標簽:#法拉利

(圖/文  網通社   奇莉)

責任編輯:卓陸

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