近日，領(lǐng)克07GT全球首秀暨預(yù)售發(fā)布會(huì)在成都舉行。作為領(lǐng)克品牌十周年性能力作，領(lǐng)克07GT以“運(yùn)動(dòng)旅行”新標(biāo)桿之姿震撼登場(chǎng)，預(yù)售16.58萬(wàn)元起。其重磅推出的十周年“時(shí)間限量版”更是引爆市場(chǎng)狂歡，全球限量1007臺(tái)于發(fā)布會(huì)當(dāng)晚即宣告售罄。同時(shí)，官方重磅宣布該車將于2026年第三季度正式作為拉力賽戰(zhàn)車征戰(zhàn)嚴(yán)酷賽場(chǎng)。在這款高性能運(yùn)動(dòng)旅行車強(qiáng)悍的綜合素養(yǎng)背后，由全球智能底盤創(chuàng)領(lǐng)者京西智行提供的MagneRide^?第四代磁流變懸架系統(tǒng)，成為了鑄就其絕對(duì)駕控靈魂的核心底盤科技，也使之成為同級(jí)旅行車中唯一搭載磁流變懸架的車型。

領(lǐng)克07GT時(shí)間限量版本

領(lǐng)克07GT：生而競(jìng)速，賽道基因搭配頂級(jí)懸架

領(lǐng)克07GT生來便帶有強(qiáng)烈的賽道與賽道基因。新車不僅承襲了領(lǐng)克品牌的運(yùn)動(dòng)血脈，在各項(xiàng)硬核配置上更是全維拉滿：搭載了EM-P^?智能電混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配千里浩瀚H7高階智駕方案，并配備了舒享環(huán)抱座艙與自帶4大地形路面模式等越級(jí)配置。

打造一臺(tái)“最好開的旅行車”，是領(lǐng)克 07GT 的核心研發(fā)目標(biāo)，整車從架構(gòu)、造型到底盤調(diào)校，全部圍繞用戶真實(shí)駕駛感受打磨，只為帶來隨心好開的出行體驗(yàn)。以此為旨，領(lǐng)克07GT搭載京西智行量身定制的 MagneRide^? 磁流變懸架系統(tǒng)，以百萬(wàn)級(jí)超跑同源底盤技術(shù)，為駕控實(shí)力的重磅加持，不管路況如何，舒適與性能無需取舍。

技術(shù)解密：毫秒級(jí)響應(yīng)與超寬阻尼，重塑物理極限
在決定底盤質(zhì)感的核心參數(shù)上，京西智行MagneRide^?磁流變懸架系統(tǒng)展現(xiàn)出了絕對(duì)的行業(yè)統(tǒng)治力。該系統(tǒng)摒棄了復(fù)雜的傳統(tǒng)機(jī)械閥系結(jié)構(gòu)，通過電磁場(chǎng)瞬間改變內(nèi)部磁流變液的粘度，能夠以每秒1000次的超高頻率進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了零延遲的毫秒級(jí)阻尼響應(yīng)。

京西智行MagneRide^?磁流變懸架每秒調(diào)節(jié)1000次，國(guó)內(nèi)年產(chǎn)能已達(dá)200萬(wàn)支

除極致的響應(yīng)速度外，該系統(tǒng)在阻尼帶寬上同樣實(shí)現(xiàn)了大幅躍升。其阻尼帶寬超過10千牛（10 kN），是傳統(tǒng)電磁閥減震器的1.5倍。結(jié)合領(lǐng)克獨(dú)家自研的深度底盤控制算法，車輛能夠更早地識(shí)別前方路面起伏，快速、精準(zhǔn)地判斷并調(diào)整車身姿態(tài)。在這套頂級(jí)軟硬件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，領(lǐng)克07GT為駕駛者帶來了三大顛覆性的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

• 飛坡不跳：在拉力賽或劇烈起伏的非鋪裝路面中，懸架能讓車輛如貼地飛行般平穩(wěn)，從根本上杜絕了拋跳帶來的失重感；

• 過彎不飄：在高速過彎時(shí)瞬間提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐，確保過彎有支撐，車身姿態(tài)更加穩(wěn)健從容；

• 避險(xiǎn)不晃：面對(duì)緊急避險(xiǎn)等極限工況，懸架能快速收斂車身多余晃動(dòng)，極大提高駕駛者對(duì)車輛的絕對(duì)掌控感。

如此卓越的避險(xiǎn)與防傾能力，更是在近期的一項(xiàng)極限挑戰(zhàn)中得到了權(quán)威印證。領(lǐng)克07GT憑借MagneRide^?磁流變懸架系統(tǒng)的強(qiáng)大支撐，成功完成了國(guó)內(nèi)行業(yè)首發(fā)車頂行李箱麋鹿測(cè)試。在中汽中心的權(quán)威認(rèn)證下，即使車頂加裝了尺寸達(dá)194x87x35cm的大型行李箱（導(dǎo)致車輛重心大幅升高），領(lǐng)克07GT依然以82.1km/h的優(yōu)異成績(jī)（空載狀態(tài)）順利通過。這一極限避險(xiǎn)表現(xiàn)，充分詮釋了京西智行底盤黑科技在復(fù)雜且嚴(yán)苛工況下賦予車輛的穩(wěn)定性與安全感。

以全球化產(chǎn)能矩陣，持續(xù)普惠頂尖底盤科技
頂級(jí)的底盤科技，正成為領(lǐng)克品牌強(qiáng)化性能標(biāo)簽的核心戰(zhàn)略。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克整車研究院院長(zhǎng)康國(guó)旺明確表示：“從07GT開始，磁流變懸架將陸續(xù)搭載到更多的領(lǐng)克車型，讓更多的用戶感受到更從容、更自信的駕駛體驗(yàn)。”

作為底盤核心技術(shù)的全球賦能者，京西智行在產(chǎn)能端已構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河。目前，京西智行磁流變減震器在國(guó)內(nèi)的年產(chǎn)能已正式達(dá)到200萬(wàn)支。領(lǐng)克07GT的發(fā)布也標(biāo)志著京西智行磁流變?cè)?a class="logo_keyword" >長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、比亞迪汽車、吉利集團(tuán)中國(guó)四大主流汽車集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)磁流變上車。憑借穩(wěn)固的全球化產(chǎn)能矩陣與持續(xù)的技術(shù)迭代，京西智行正加速讓處于金字塔尖的底盤黑科技普惠廣大用戶，將科技平權(quán)踐行到底。