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從“破局元年”到“全面開花”, 京西智行磁流變懸架上車長安、奇瑞、吉利、比亞迪等旗下多款車型
長安汽車集團、奇瑞集團、吉利集團、比亞迪,均已有重磅車型搭載京西智行MagneRide? 第四代磁流變懸架系統。
隨著 6 月 29 日領克 07 GT 的全球首秀暨預售開啟,中國智能底盤市場迎來了一個標志性節點:截至目前,中國汽車產業的四大車企 —— 長安汽車集團、奇瑞集團、吉利集團、比亞迪,均已有重磅車型搭載京西智行MagneRide? 第四代磁流變懸架系統。不僅如此,后續多個品牌的多款搭載京西磁流變的車型也即將陸續推出。
曾經,京西智行磁流變懸架是超豪華品牌的“專屬標簽”,如今,憑借其獨有黑科技,正在國內車企“全面開花”。在中國智駕和智能座艙已經處于全球一流水平的今天,這一進展意義非凡。京西智行依托磁流變懸架實現底層突破,推動中國智能汽車底盤邁入全新爆發期,讓中國汽車三大核心技術全面達成世界領先。
京西智行MagneRide?磁流變懸架每秒調節1000次,國內年產能已達200萬支
從“落地新生”到“全面爆發”,科技平權取得重大突破
在汽車工業發展史中,MagneRide?磁流變懸架系統始終是業界前沿的底盤科技。2025年,京西智行憑借自身先進的管理機制、智能智造能力和中國強大的供應鏈體系,成功將這項技術在中國落地,年產能達200萬支,國產化率近100%。2025也被行業稱為中國汽車的“磁流變元年”。
領克07GT時間限量版
如今,該技術的市場應用迎來了“全面爆發”。深藍L06、阿維塔12、iCAR V27、領克07GT以及比亞迪旗下的騰勢Z等多款量產車型,均已將這項高階底盤科技納入配置,并成為這些車型的核心賣點。憑借1000次/秒調節速度和800-9000牛超寬阻尼調節范圍,磁流變懸架讓“飛坡不跳、過彎不偏、破路不顛、坐車不暈”的高品質駕控體驗從超豪華車的窄眾市場真正走向了更廣泛的大眾消費市場。京西智行一直踐行的“科技平權”也取得實質性進展。
量產提速蓄勢待發,200萬支產能穩固護航
多家車企的規模化上車,展示了京西智行智能底盤業務的強勁動能。依托MagneRide?系統的先進性,目前國內有多個汽車品牌的全新項目正處于緊鑼密鼓的研發與測試階段,并將在不久的將來陸續走向量產的快車道。
面對持續增長的市場需求,京西智行在產能端已構筑起穩固的保供體系。目前,京西智行磁流變懸架在國內的年產能已正式達到200萬支。這一富有彈性的本土化產能矩陣,不僅為當下“全面開花”的量產車型提供了堅實的交付保障,更為迎接未來更大規模的市場需求做好了充足準備。
深耕全球化布局,持續賦能底盤智造
生而全球化的京西智行,始終將前沿技術的普及視為企業發展的重要目標。從2025年的“破局元年”到2026年的“全面爆發”,京西智行用真實的量產數據與頭部客戶的信賴,展現了中國智能底盤市場的新格局。未來,京西智行將持續發揮其全球協同研發與本土化智造優勢,攜手更多汽車品牌,以高水準的智能底盤科技,持續踐行“科技平權”,為廣大用戶創造更加美好的出行體驗。
作者
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