米蘭，2026年7月10日——倍耐力P Zero輪胎重返古德伍德速度節(jié)。在這場匯聚全球最具創(chuàng)新力與高性能車型的盛會上，眾多最新車型及挑戰(zhàn)著名登山賽的車輛均搭載了倍耐力全新P Zero家族輪胎。這進一步印證了P Zero家族作為高端及聲望級汽車制造商首選輪胎的地位，全新P Zero輪胎已獲得超過300項原配認證即為證明。這些認證涵蓋多種車型，均以性能、駕駛樂趣與安全為核心需求。自2023年起，P Zero家族已完成全面煥新，新一代產(chǎn)品在古德伍德速度節(jié)首次亮相，隨后成為眾多新發(fā)布車型的原配裝備。

2026年古德伍德速度節(jié)的亮點之一是全新法拉利Luce，倍耐力為其開發(fā)了量身定制的P Zero E輪胎：這款輪胎將高性能與超過55%的生物基及可循環(huán)使用材料相結(jié)合，同時以創(chuàng)紀錄的24英寸規(guī)格實現(xiàn)低滾動阻力。代表P Zero家族運動性能巔峰的是P Zero Trofeo RS輪胎，搭載于賓利Supersports、配備Manthey套件的保時捷Taycan Turbo GT以及配備M Performance賽道套件的寶馬M2。同樣搭載倍耐力半熱熔輪胎的還有帕加尼Utopia Roadster，這是首款采用Cyber 輪胎的車型，倍耐力Cyber?輪胎技術(shù)通過內(nèi)置傳感器使輪胎能夠與車輛電子系統(tǒng)實時交互。在奢華與舒適領(lǐng)域，勞斯萊斯Spectre和捷豹Type 01配備了搭載專為純電動及插電式混合動力車型開發(fā)的電動車輪胎技術(shù)ELECT?的P Zero輪胎，兩款車型均采用高達23英寸的大直徑輪胎。

搭載倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎的車型還包括科尼賽克Sadair's Spear超級跑車，以及其樂高機械組復(fù)刻版——后者在古德伍德登山賽中以111公里/小時的速度創(chuàng)下了可駕駛樂高汽車的速度紀錄。

P Zero家族的每一款輪胎都共享源自賽車運動的技術(shù)基因，賽車運動始終是倍耐力的露天實驗室。通過參與最高級別的賽事——包括每年超過350場賽車活動——倍耐力開發(fā)出如虛擬開發(fā)流程等技術(shù)創(chuàng)新，隨后將其應(yīng)用于民用輪胎生產(chǎn)。倍耐力在全球最負盛名的賽事系列中所使用的輪胎同樣冠以P Zero之名，這絕非偶然——F1世界一級方程式錦標賽便是最佳明證。