網通社快報 7月16日，吉利汽車集團正式發布吉利銀河全球首款雷霆16合1智能電驅，該系統將率先搭載于吉利銀河TT。此前，搭載這套電驅系統的銀河TT已分別完成環青海湖能耗測試和濕滑路面連續雙車漂移挑戰，并獲得兩項吉尼斯世界紀錄。

雷霆16合1智能電驅將電機、電控、減速器等16項硬件及功能集成于一套系統，整套電驅重量為75公斤。一體化設計減少了外部連接部件和動力傳輸環節，在降低電驅重量的同時，減少能量傳輸過程中的損耗。

這套電驅基于800V高壓平臺開發，搭配AI智慧能量尋優技術，可根據車輛運行狀態調整能量分配。電機采用0.2毫米低應力超薄硅鋼片，減速器應用高精度齒輪珩磨工藝和倒V齒輪設計，CLTC工況綜合效率達到93.8%，整車百公里電耗進入10千瓦時級。

在環青海湖測試中，搭載雷霆16合1智能電驅的銀河TT實測百公里電耗為8.20千瓦時，成功創下“駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低”吉尼斯世界紀錄，再度刷新全球量產同級純電車的能耗極致標準。

高效節能之外，雷霆16合1智能電驅更實現了動力性能的跨越式升級，銀河TT四驅版本綜合功率為425千瓦，0至100公里加速時間為3.8秒。

同時，這套系統還采用一芯集成方案，將動力底盤的信號分析、運算處理、動態控制等全部整合進一顆高算力芯片中，將傳統控制鏈路的平均40毫秒，壓縮至最快2毫秒內，實現動力指令高速響應。

系統通過AI偏差預測控制和自適應PID算法，將實時扭矩偏差從3%降至1%，讓車身姿態控制更精準、更細膩；并應用54路定向冷卻技術，散熱效率較傳統油道散熱方案直接翻倍，可將電機最高溫度降低15度，有效解決高負荷工況下的動力衰減、性能過熱難題，為用戶打造響應無延遲、輸出無偏差、持續無衰減的“人車合一”極致體驗。

在雷霆16合1智能電驅的賦能下，吉利銀河TT在華東（東營）智能網聯汽車試驗場，成功完成46.094公里連續漂移挑戰，在持續高轉速、高功率、高熱負荷和頻繁扭矩變化的極限狀態下，全程保持動力輸出穩定、控制精準、性能無衰減，獲得了“濕滑路面最長連續雙車漂移(電動汽車)”吉尼斯世界紀錄，

在安全可靠與耐久性方面，雷霆16合1智能電驅，深度集成的一體化架構設計，減少了大量外部連接點和低壓線束布局，從源頭降低故障發生的概率。在生產制造環節，關鍵工序的設備精度達到微米級，全流程生產數據100%可追溯，保障每一臺電驅、每一個零部件的品質標準化、可靠零差異。

同時，該電驅還搭載行業領先的智慧健康管理系統，通過電驅AI壽命預測模型，對關鍵部件進行主動體檢和保養，從“被動維修”變為“主動呵護”，長效保障用車安全與使用體驗。

為驗證可靠耐久性，雷霆16合1智能電驅還建立了面向全球的嚴苛試驗驗證體系，覆蓋動力、性能、可靠性、NVH等15個驗證領域，共計超9000項測試，從-60℃至140℃的超200℃溫差、等效30萬公里的高溫高濕老化驗證，到模擬-50℃至130℃的劇烈溫變、疊加60倍重力加速度的振動疲勞檢測等，以全場景、全工況的嚴苛試煉，印證了電驅的超長使用壽命與極致可靠性，更成功獲得中汽中心“高品質電驅”權威認證。

據悉，此次發布的雷霆16合1智能電驅由吉利汽車集團與星驅科技共同推進研發及量產。星驅科技目前在無錫、上海、杭州、寧波、嘉興、衢州及瑞典哥德堡設有研發或制造機構，電驅總成年產能為300萬臺，相關產品已應用于吉利、沃爾沃、捷豹路虎和雷諾等品牌車型。2026年上半年，星驅科技電機及電控產品裝機量進入行業前三。

隨著雷霆16合1智能電驅投入量產，吉利汽車集團已具備全鏈條自主可控的新能源核心技術體系，實現了架構技術自研、核心工藝升級、智能算法迭代、全域驗證體系完善的全方位突破，在全球新能源汽車賽道完成了技術突圍與實力躍升，牢牢掌握產業核心話語權。